焦作市孙立坤 焦作市委书记孙立坤:强力推进郑焦太焦铁路建设
昨日下午,市委书记孙立坤到焦作火车站城际场,就郑焦城际铁路和太(原)焦(作)城际铁路建设进行调研。孙立坤强调,郑焦城际铁路和太焦城际铁路建设,对改变焦作交通边缘化问题,增强焦作经济发展的动力和活力,促进区域间客流融合以及沿线经济、文化、旅游等合作交流,具有重要意义。
各级各部门要抓住我省建设"米"字形铁路的良好机遇,进一步提升认识,明确任务,加快进度,创优服务,确保项目顺利推进。市领导丁福浩、原振喜、胡小平、周备锋一同调研。
孙立坤一行深入焦作火车站城际场,听取郑焦城际铁路和太焦城际铁路建设情况汇报,实地察看工程进展,现场分析解决影响工程建设的具体问题。
据介绍,郑焦城际铁路自2010年9月开工以来,郑焦城际铁路黄河四线大桥已建成启用,京广改线顺利拨接,架梁工作全面完成,实现了全线贯通,新月场升级改造完成,新月线转回新月场运行。目前,我市境内轨道铺设已经完成,正在加固精调;护栏施工已接近尾声;武陟站及修武西站站房主体完工,正在内外装修,已完成装修工程量的75%;通信基站已全部建成,铁路自备线已基本架设完成;武陟站及修武西站地方市政配套设施建设也在有序进行。
省政府要求今年年底前建成通车。
今年11月17日,中国铁路总公司组织山西省、河南省和铁道第三勘察设计院等有关单位对太焦城际铁路可行性研究报告进行了评审,原则通过工程线路走向、站点布局和技术标准的推荐方案。新建太原至焦作城际铁路,正线运营长度344.
961公里,建设长度319.831公里。全线共设12个车站,分别为太原南站、北六堡站、北格站、太谷西站、故城站、武乡西站、襄垣西站、长治西站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦郑城际铁路焦作站。该项目计划于2016年开工建设,2020年年底建成通车,设计时速250公里/小时,届时太原至焦作最快可1.5小时到达。
