对吴慧冬现场怎么答疑 线路怎么调才合理 公交部门现场答疑
昨日听证会上,省、市人大代表、政协委员及学校、企事业单位、城市管理部门的7名代表与武汉市公交管理办公室、市公安交管局、公交集团的代表参加了听证会。代表们不仅对拟调整线路提出建议,还对其它线路提出看法。
希望“加长”52路
听证代表:52路线长单程只有2.5公里,配有1台车。因线路过短,市民上车后没坐多远就要下车不划算,可否将52路往城区开远点,与现有的线路资源结合起来。公交部门:52路开到游湖后就可跟市内数条线路对接,以后随着配套设施的到位,规划线网调整时会考虑。
能否将742路开至鲁巷
听证代表:目前左岭镇有万余亩林果基地,当地居民经常进城贩卖农副产品,急需开通直达城区的公交车。调整方案中,742路只从左岭镇开至左庙路上的山井,市民进城还要转乘,建议将742路延长至鲁巷。公交部门:老武黄公路至左岭有25路,此外,葛店至傅家坡还有78台客运车辆,这些客运车辆以后也将进行公交化改造。
如果将742路延长至鲁巷,客运车辆公交化改造后会造成线路重复。况且原鲁巷枢纽站目前已被征用,车辆到达鲁巷后无地方停车。以后光谷大道修好后,可以考虑再增加新的公交线路。
北湖农场亟待公交车进入
听证代表:北湖农场未通市区公交,希望215路能够延伸到北湖农场。公交部门:215路本来就很长,将其延长至北湖农场后,除运营成本过大外,容易造成司机疲劳驾驶,不提倡。目前公交部门已考虑安排北湖农场和白玉山一带的公交线路对接。不过这段路的路况太差,黑的急需整治,这些问题得不到解决,公交开进去也难以有很好的环境。
585路可否“弯一脚”
听证代表:根据调整方案,585路将不再经过三角湖和博学路,而这两个站点有不少市民出行坐585路,希望能够保留这两站。公交部门:这个还需要进一步考虑。
盼恢复64路双层巴士
听证代表:自江汉一桥大修,64路停运至今,希望能早日恢复。公交部门:64路跑的是内环,需经过阅马场,而阅马场地下通道正在施工,容易发生路堵。此时开通64路,无疑是加大了阅马场路段的交通压力。因此,目前暂时不会开通64路,争取在年底开通。
