近期上市的4款豪华SUV车型【组图】

2018-06-29
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文章简介:近几个月来,豪华SUV 市场上新品层出不穷,让这一本就十分火爆的细分市场上更添了几分热度.对于豪华车的消费者来说,抢先购买新上市的车型往往更

近几个月来,豪华SUV 市场上新品层出不穷,让这一本就十分火爆的细分市场上更添了几分热度。对于豪华车的消费者来说,抢先购买新上市的车型往往更能达到其“彰显身份”的购车目的。大众新途锐、2011款奥迪Q7 、2011款路虎揽胜 运动和英菲尼迪QX 56都是这一细分市场上的新军,它们背后所蕴含的革新技术和设计理念也对这一阶层消费者有着独特的吸引力。

大众新途锐

官方指导价:68.20-90.59万元 经销商报价:57-188万元

车身参数:长宽高4795/1940/1709 轴距2893mm

动力参数:

3.0TSI发动机:最大功率213KW/4850-6500rpm;最大扭矩420N.m/ 2500-5000rpm

3.0TDI发动机:最大功率240KW/ 4000-4400rpm;最大扭矩550N.m/2000-2250rpm

匹配变速箱:8速手自一体变速器

保修政策:两年不限公里

油耗:

发动机排量/变速箱官方油耗L/100km
3.0TSI/8速自动变速器11.3
3.0TDI/8速自动变速器7.8

大众新途锐日前刚刚投放市场,采用了大众汽车全新设计DNA的前脸造型,采用了3.0TSI汽油和 3.0TDI柴油两款发动机,全系匹配8速手自一体Tiptronic变速箱。3.0TSI汽油机的最大功率达213千瓦(在发动机转速 4850-6500转/分钟时产生)。新途锐的V6 TDI柴油发动机也同样更加高效,其最大扭矩高达550牛 米,而百公里平均油耗仅为7.4升,比前款发动机降低了1.9升。

新途锐配备三辐式多功能运动方向盘,通过多功能键可以更便捷地操控影音系统、行车电脑以及巡航系统等功能。此外,新途锐搭载了无风双区独立空调系统(可选装四区独立空调)、以及整合了座椅加热、停车加热系统以及座椅通风系统的主要控制区域,所有控制键都实现了最佳的布局,操作设置直观方便。

选配的RNS 850顶级车载信息娱乐系统配备了8英寸触摸屏,集成了DVD播放器,并配有容量为60G的硬盘,导航数据就存储在这个硬盘上。新途锐还搭载了由大众汽车和Dynaudio丹拿音响共同开发的世界上最出色的车载音响系统——“Dynaudio Confidence”。

新途锐高配版本采用了带电子减震控制的空气悬挂,以便于对车身水平度和车身高度,以及对减震特性进行自动调节。驾驶者有“标准”、“舒适”和“运动”三种模式可供选择。新途锐首次采用封闭式的空气悬挂系统,降低了空气悬挂系统所需的压缩空气的储容,更有效地降低了能耗。

2011款奥迪Q7

官方指导价:81.5万-131.1万元 经销商报价:61.40万-216.80万

推荐车型:进取型 2011款(官方指导价81.5万元)

购车费用:以推荐车型为例,全额购车款项为912244元,其中包括裸车价815000元、购置税 69658元、上牌费用500元(4S店代收)、车船税480元、交强险950元、常规保险金额(第三者责任险10万)25656元等。(点击查看:全款购车计算器;贷款购车计算器)

车身参数:长宽高5089/1983/1737mm; 轴距3013mm

动力参数:

3.0 TFSI发动机(低功率版本):最大功率200kw/4750-6500rpm;最大扭矩400N·m/2150-4780rpm

3.0 TFSI发动机(高功率版本):最大功率245kw/5500-6500rpm;最大扭矩440N·m/2900-5300rpm

匹配变速箱:8速手自一体变速器

保修政策:两年不限公里

油耗:

发动机排量/变速箱工信部油耗L/100km网友平均油耗L/100km
3.0TFSI低功率版(272马力)/8速自动变速器11.810.9
3.0TFSI高功率版(333马力)/8速自动变速器11.410.9

奥迪Q7的奥迪品牌的顶级SUV车型,与大众途锐 、保时捷卡宴 出自同一平台。2011款奥迪Q7只有3.0TFSI一款发动机,有两种不同的动力调校。2011款Q7配备了奥迪最新的8速自动变速器,全面替代了6速手自统一体变速器,新的8速自动变速器换挡更加平顺,燃油经济性也有所提升。

2011款Q7使用的3.0TFSI V6发动机采用了两种不同的调教,低输出最大功率272马力,峰值扭矩401Nm,高输出版本提供330马力和442N·m的峰值扭矩。

作为奥迪第一款顶级SUV,奥迪Q7以动感的造型、先进的技术在全球获得了较高的赞誉。自2006年正式登陆中国,奥迪Q7就颇受国人喜爱,一度成为高档SUV市场的中坚力量。

2011款Q7全系配备了Quattro四轮驱动系统,QUATTRO的机械四驱系统工作可靠,且在四轮扭力分配的调整上更加迅速准确,这极大地提升了Q73.0TDI在任何状态下的四轮抓地力。自适应调节空气悬挂会依据路况和车速自动调整车辆的离地间隙以及避振器的软硬度。

在舒适性配置上,2011款Q7全系标配全景天窗,前排空调座椅(座椅加热+通风),DVD语音导航系统。而在高科技装备上,电视接受系统、蓝牙电话、第二排座椅加热、BOSE音响等都成为大部分车型的标准配。

维修保养:目前奥迪原厂为旗下Q7车型提供了2年不限公里的质保期限,奥迪Q7首保时间在7500公里,在首保之后的每7500公里都要到4S店进行一次车辆保养,首次保养时需客户付费,费用在3000元上下。

2011款路虎揽胜 运动版

官方指导价:91.8-179.8万元 经销商报价:售价:63.8万-175.5万

车身参数:长宽高:4783/2004/1874(mm) 轴距2745mm

动力参数:

3.0 TD V6柴油发动机:最大功率180kw/4000rpm;最大扭矩600N·m/2000rpm

5.0V8 NA汽油发动机:最大功率276kw/6500rpm;最大扭矩510N·m/3500rpm

5.0V8 SC汽油发动机:最大功率375kw/6500rpm;最大扭矩625N·m/2500-5500rpm

匹配变速箱:6速手自一体变速器

保修政策:三年十万公里

路虎揽胜运动版并不隶属于路虎揽胜系列,其在产品定位和车身尺寸都比揽胜低一个档次。不过凭借着“揽胜”这一更加响亮的名号,揽胜运动版还是吸引了很多豪华车消费者。2011款车型仅在外观上有一些变化:大灯导入全新LED灯环与两条式LED转向灯;前进气格栅也变为多边形镂空条幅。

新格栅和运用了揽胜标志性互锁环设计的全新前大灯,更具张力的三条式LED灯成为设计的一个新主题,同样的设计理念运用在全LED尾灯以及揽胜尊崇创世版和机械增压款车型的侧面进气口上。

2011款揽胜运动版在内饰方面几乎没有变化,内饰的整体格调依然偏重于豪华路线。方向盘集成了音响调节、菜单控制、定速巡航和蓝牙电话功能,此外还集成了换挡拨片。档位和全地形反馈旋钮还使用了金属材料。

2011款揽胜运动版V8车型并没有采用8速自动变速器,而是沿用了老款的带COMMANDSHIFT 功能的6速手自一体变速箱。揽胜运动版配备了全地形反馈适应系统,这套系统会调整设置车辆底盘和动力总成设置,从而提供更具运动感和更加灵敏的驾驶体验。

英菲尼迪QX 56

官方指导价:149.8万元 经销商报价:138.6-149.8万元

推荐车型:QX 56 2011款(官方指导价149.8万元)

购车费用:以推荐车型为例,全额购车款项为1672970元,其中包括裸车价1498000元、购置税128034元、上牌费用500元(4S店代收)、车船税480元、交强险 1100元、常规保险金额(第三者责任险10万)44856元等。(点击查看:全款购车计算器;贷款购车计算器)

车身参数:长5290mm、宽2030mm、高1935mm,轴距3075mm

动力参数: V8汽油发动机:最大功率324kW/5600rpm;最大扭矩555N·m/4000rpm

匹配变速箱: 7档手自一体

保修政策:4年或10万公里保修+质保期内免费保养

英菲尼迪QX56的名头远没有本文推荐的另外三款车型响亮,不过却是一款名副其实的“全尺寸SUV”,长宽高和轴距都全面超越了奥迪Q7,是此次推荐的四款车型中尺寸最大的一个。

英菲尼迪QX的名字当中“Q”代表豪华,“X”则代表4*4的意思,后缀数字代表的是车型发动机的排量。目前在售的QX56是英菲尼迪QX系列的第三代产品。

QX56搭载了英菲尼迪最顶级的VK56发动机,而这款5.6升V8引擎采用了汽油缸内直喷技术(DIGTM)、连续可变气门正时控制系统(CVTCS)以及连续可变气门升程技术(VVEL)。官方宣称,在燃油经济性和环保性能得到优化之后,与上一代车型相比,其引擎在动力提升的基础上油耗却降低了10%。

保养方面,英菲尼迪QX56享受厂家提供的4年或10万公里质保(以先到者为准),商家建议每行驶1万公里做一次常规保养。在车辆质保期间,QX56所有的常规保养都是免费的,作为一款进口豪车,这一点为车主考虑的非常周到。