十款带胎压监测系统的车型【组图】

2017-08-21
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文章简介:汽车的胎压,指的是轮胎内部气体压强.汽车的胎压根据行驶路面的情况,外部气温和天气的状况,有着不同的讲究,而这些所谓"讲究",并不是多事的追求精致细节,胎压决定着轮胎的磨损情况,以至于决定着爆胎发生的可能性和驾乘者的生命安全.胎压过高/过低热胀冷缩的简单道理大家都懂,那么汽车轮胎中充斥的气体,也有受到四季温度变化的影响.气压过低,轮胎与地面接触面积增大,导致滚动阻力增大,过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断.气压过低还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损.气压过高,轮胎与地面的接触面

汽车的胎压,指的是轮胎内部气体压强。汽车的胎压根据行驶路面的情况,外部气温和天气的状况,有着不同的讲究,而这些所谓“讲究”,并不是多事的追求精致细节,胎压决定着轮胎的磨损情况,以至于决定着爆胎发生的可能性和驾乘者的生命安全。

胎压过高/过低

热胀冷缩的简单道理大家都懂,那么汽车轮胎中充斥的气体,也有受到四季温度变化的影响。气压过低,轮胎与地面接触面积增大,导致滚动阻力增大,过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断。气压过低还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。

气压过高,轮胎与地面的接触面积减小,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。而作为驾乘者,过高的胎压还会增强路感,使路途中的颠簸更加明显。

胎压检测方法

通常车辆在去4S店进行保养时,工作人员会帮助您的爱车进行胎压检测和补气。其实胎压检测的方法并不复杂,只需将手动胎压测试器在四个轮胎气口处对操作,即可看到当时的胎压。最简便的胎压检测器售价在20元左右,您也可以自行检查四个轮胎的压力情况。在冬季遇到雨雪和极端湿滑路面情况时,您也可以酌情降低轮胎的气压,增强轮胎与地面的摩擦力,使车辆不容易打滑跑偏。

4S店工作人员检测胎压

说到胎压检测技术,以前我们认为,诸如此类的配置应该只能在高端车型上才能找到,随着我国汽车市场的活跃发展,越来越多的合资品牌甚至自主品牌车型上都配备了“自动胎压检测系统”。轮胎压力监测系统(TPMS),英文Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,让使用者可以实时掌握轮胎情况。

简单的轮胎气压表

配有胎压检测技术的热门车型,大都将胎压检测装置隐藏设置在轮胎内部,四轮胎压显示信息通常集成在行车电脑内,通过调节仪表盘上的相关显示或液晶显示可以看到。市面上也有部分胎压监测加装和改装产品,供不带有胎压检测系统的车型加装,价格在900-3000元不等。但这类产品的质量和改装手法参差不齐,还是原厂自带胎压监测的车型使用更加安全。下面就为大家介绍几款带有胎压监测系统的车型。

最便宜的配胎压检测技术的车型:

帝豪EC718

帝豪EC718是吉利向中高级车市场进军的重要产品,作为吉利的首款中高级轿车,帝豪EC718在除了在外观设计,车身尺寸和综合性价比方面展现优势之外,也将市面流行的高端车配置一网打尽。其中帝豪EC718 1.8升手动豪华型的售价为8.98万元,可谓是价格最便宜的带胎压监测系统的中高级车型。

全系标配胎压检测的车型:

新君威 (售价:19.99-26.99万元) / 新君越 (售价:21.99-32.29万元)

在过去的一年里,上海通用凭借新君威,新君越两个中高级新车取得了相当出色的销售业绩。新君威,新君越不但在车型设计,内饰布置上完全颠覆了老款君威君越,更拥有多样化的可选车型种类,先进的引擎及变速箱的核心技术。外观大气而不乏运动,配置丰富而实用,以及别克品牌多年来在中国消费者心中建立的形象,都是新君威新君越的亮点和卖点所在。

铂锐(售价:18.2-22.7万元)

而近一年来有些沉寂的克莱斯勒旗下“新锐战士”铂锐,上市至今销量一直处于不温不火的状态,也许因为大家对于奔驰戴克品牌感到有些生疏,也许是铂锐过于激进的造型和特点并不突出的定位,以及略高的售价阻碍了更多人拥有这款座驾。而如果仔细考量,铂锐在车辆的安全和舒适性配置方面也是下了一番功夫,胎压监测系统亦属于全系标配的“规定动作”。

  大众CC (售价:25.28-29.98万元)

大众的“万人迷”四门掀背轿跑CC不知道究竟虏获了多少车迷的心,加价,等待,似乎都阻挡不了人们追逐CC的脚步。作为轿跑车,大宽度,底车身和线条流畅的车身,让CC的风阻系数进一步降低,同时,增压直喷引擎,双离合器变速箱更是为其注入了强大的内芯。轿跑风驰电掣的时刻,怎么能忽视了轮胎气压的安全?大众CC全系标配胎压监测系统让您的驾驶更安心更畅快。

顶配带胎压检测系统的车型:

迈腾

作为主流B级车市场的“技术派小生”迈腾以其扎实硬朗的德系风范,赢得了不少的喝彩。但就中国消费者的喜好看来,设计紧凑的迈腾似乎在舒适性和内部空间上略逊一筹。在迈腾紧锣密鼓改进加长版的时候,同门“万人迷”大众CC的低价光彩亮相,无形中又给老款迈腾增加了一些压力。目前在售的迈腾车型中,仅有 2.0TSI豪华型带有胎压监测系统。

  雪铁龙C5

雪铁龙C5是标致集团引进中国的,少有的国际同步车款。从C5车系的整体布置和售价可以看出,标致终于拿出了诚意,对中国消费者 “真诚”了一把。C5全系分为2.0升,2.3升和3.0升三种排量,最低售价17.69万元。而C5大气而不乏浪漫的设计,同样被不少消费者所喜爱。 2.3升尊贵型和3.0升旗舰型两款车型配有胎压检测系统。

  MG6 /荣威550

荣威550和MG6 都是目前广受关注的自主品牌新车,出自上汽和南汽的身世也让它们在很多方面存在相似之处。共用平台的荣威550 和MG6 都搭载1.8DVVT和1.8T涡轮增压两款发动机,和5速手自一体变速箱。强劲的动力和稳重的车身设计是它们共同的亮点。由于荣威550上市已经有一段时间,价格也相对有些松动,18.98万元的荣威550 1.8T品仕版自动带有胎压检测系统,同样带有胎压检测系统的MG6 1.8T豪华版售价为19.28万元。

选装胎压监测系统的车型:

改款新明锐

明锐在售的12款车型几乎涵盖了上海大众的所有主流排量,车型多得让人眼花缭乱。如果不看斯柯达的标识,明锐绝对是性价比有着绝对优势的优秀家用A级车代表。尽管先期推出的明锐外形有些过于“老成”,但经过小该款和增加1.4T+DSG配置之后的明锐又焕发出了新的活力,将年轻消费者的目光又重新吸引过来。胎压检测系统是明锐1号选装包的项目,1号选装包包括esp电子稳定系统,坡道辅助控制(HHC)和轮胎气压监测系统,价格3000元左右。