公交追尾老人被夹两车之间死亡 如何避免车辆追尾
两辆公交车追尾，老人刚好走在两辆车中间，不幸被夹，经抢救无效身亡。两辆车的车头和车尾均严重变形，可见老人受伤多严重。从中可以看到，两辆公交车追尾，贴得紧紧的，其实两辆车的中间还夹着一个人。
目击者秦先生：“后面的车可能没有刹住车追上去了，刚好追的时候一个老人走到两个车之间，就夹住了。两个车的车皮已经贴得很紧了。旁边的人喊着前面的车往前挪一下，老人才倒下来了。”
秦先生说事发时间在五点半左右，正是下班高峰。而事发现场附近的商户老板也是目睹了这一惨剧。
商户老板：“人夹在中间看着都不能动了，人都夹成了这样，两个车夹得，车都凹进去了好多。”
目击者称老人年龄在60岁左右，当时身上已经流了不少血，失去了知觉。
商户老板：“有个人好像在给他擦血，老人那是接孩子呢，孩子跑过来了。”
记者：“您看见他孙女了没?”
商户老板：“看见了，那孩子还在那哭呢。”
民警赶到现场时，老人和孩子已经被送往附近医院。现场两辆公交车追尾，前方的红色公交车是609路，后方的绿色公交车是506路，追尾的位置在斑马线附近，车辆破损严重，满地碎玻璃，车体也有变形。地上还有沾满血迹的卫生纸。
当晚记者从莲湖交警事故中心了解到，被撞老人已经因抢救无效去世，小女孩并无大碍，而涉事司机也在连夜接受调查。事故原因还在调查之中。
如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。
一、车辆完全停止前松一次刹车：如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
二、紧急刹车时要用力踩刹车踏板：20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
三、土路或浮砂路面刹车仍然有危险，不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候各位司机车主们一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
四、长距离轻刹车的技巧：高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况，是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
五、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车，尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。各位团长建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
六. 长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
