三组同平台车型对比导购【组图】
今天我们是同平台不同品牌的中型车这个话题这个话题。中型车相比紧凑型车,在空间和舒适度上都表现的更好,随着消费者经济实力的提升,该级别车型也受到了更多消费者的青睐。
2009年以前,PSA集团在国内推出的众多车型中,一直以紧凑型和小型车为主,中型车市场还不曾涉及,到了2009年的年底雪铁龙品牌带来了旗下第一款在国内生产的中型车——雪铁龙C5,它的推出扩展了雪铁龙品牌在国内市场的产品线,也使该品牌首次涉足了中型车市场。
雪铁龙C5
现在雪铁龙C5已经上市有近两年的时间了,同集团的标致品牌也在今年推出了旗下第一款中型车——标致508 (详情 图片 报价)。相比与雪铁龙C5的个性化,标致508显得更加的沉稳,并且在定价上也略低于雪铁龙C5。
标致508
之前在标致508的购车手册的配置介绍中,它表现的非常丰富,而且出现的多项配置也是同级别车型中少有的。略低的价格以及更为丰富、先进的配置让这款来自浪漫国度的中型车引来了更多消费者的关注。
发动机 | 2.0L发动机 | 2.3L发动机 |
发动机型号 | PSA RFN 10LH3X | - |
排量(mL) | 1997 | 2253 |
最大马力(Ps) | 147 | 171 |
最大功率(kW) | 108 | 126 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 5875 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 230 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4150 |
发动机特有技术 | CVVT连续可变气门正时 | VTCS可变相位气门正时 |
雪铁龙C5和标致508使用了相同的动力系统,2.0L发动机搭配5速手动或者4速手自一体变速箱,2.3L发动机则与6速手自一体变速箱配合使用,标致508暂时还没有2.0L的自动挡,当然我们也希望将来推出时,不要再使用那台过于成熟的4速手自一体变速箱了。除了以上的发动机,雪铁龙C5还有一款V6 3.0L发动机,但并非是雪铁龙C5的主力车型。
相同的动力系统相信让它们在实际的驾驶表现中应该不会有太大的差别。售价方面,两款入门级的车型仅相差了7200元,而且是刚刚上市的标致508价格更低,那么标致508是减配了,还是提升了自身的性价比呢?让我们下面的配置对比来告诉您吧!
配置 | 雪铁龙C5 2.0L 手动舒适型 | 标致508 2.0L 手动经典版 |
厂商指导价 | 17.69万元 | 16.97万元 |
轮胎规格 | 225/60 R16 | 215/60 R16 |
前排侧气囊 | - | ● |
ESP车身稳定控制 | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
电动天窗 | ● | ○ |
真皮方向盘 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
座椅高低调节 | ● | - |
音响系统 | 多碟CD | 单碟CD |
日间行车灯 | - | ● |
大灯高度可调 | ● | - |
双温区自动空调 | ● | ● |
在入门级车型中,标致508比雪铁龙C5增加了侧气囊、上坡辅助和分区空调等配置,但是在舒适和功能配置方面却表现不足。对于售价上增加了7200元的雪铁龙C5不但使用了更宽的轮胎,还装配了天窗、定速巡航等多项配置,成本上的增加绝对符合这部分差价,而且很多配置是消费者在购买后无法自行安装的,所以相比之下,雪铁龙C5入门级车型的性价比要更高一些。
国内消费者在选购一款中型车时,大多会将购车的预算控制在20万左右,故我们下面的对比将更加倾向于价格的定位。不过,我们并没有选择标致508的2.3L自动经典型,主要原因是因为该款车型并未配备天窗,对于20万左右的价位来说,不能标配天窗实在是太不应该了。
标致508的多项配置在同级别中是不多见的
配置 | 雪铁龙C5 2.3L 尊驭型 | 标致508 2.3L自动豪华版 |
厂商指导价 | 20.49万元 | 20.97万元 |
轮胎规格 | 225/55 R17 | 215/55 R17 |
自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
后排座椅电动调节 | - | ● |
中央多媒体系统(GPS/内置硬盘) | - | ● |
音响系统 | 多碟CD | 单碟CD |
扬声器数量 | 6个 | 8个 |
日间行车灯 | - | ● |
大灯高度可调 | ● | - |
后视镜电动折叠 | - | ● |
后排独立空调 | - | ● |
我们在售价20万左右的车型中,虽然标致508的价格要高出近5000元,但这部分差价换来的后排电动座椅、中央多媒体系统以及后排独立空调等配置,绝对是超值的。
除了厂家的定价外,优惠的幅度也是我们买车时要考虑在内的,根据经销商提供的信息,现在雪铁龙C5的优惠幅度可以达到1.5万元左右,而标致508刚上市不久,现在基本没有优惠,所以如果您更多的时间是自己驾驶的话,20万左右的购车预算,您完全可以选择售价22.69万元的尊贵型。不过,针对于注重后排乘坐舒适性的消费者来说,标致508更加符合这部分消费者的需求。
● 小结:
由于雪铁龙C5已经上市近两年了,所以在售价上有较大幅度的优惠。考虑到优惠幅度的话,入门级的雪铁龙C5具有更高的性价比,而在20万左右的主流车型中,我们还可以买到更高配置的尊贵型。不过,标致508的自动豪华型,相比售价略高的雪铁龙C5尊贵型,它也并没有完全处于劣势,后排丰富的舒适配置在同级别中还是不多见的,所以,对于20万左右价位的车型,选择哪款还要看您的主要用途了。
韩系车一直以高性价比的特点占据着不小的市场份额,除了售价方面的优势,近几年的韩系品牌在外形设计上也不断地创新,相比同级别对手有着更加动感、时尚的造型。
起亚K5
起亚K5的造型设计具有很强的攻击性,无论是谁第一次看到它都会下意识的多看两眼,没错,很有攻击性的造型让起亚K5给车主带来了不少的回头率。车身尺寸相比同级别其它对手虽没有突出的表现,但在乘坐空间上也绝非等闲之辈。
第八代索纳塔
同平台的第八代索纳塔在外形设计上与其有着很大的差别,流体雕塑的造型设计让索纳塔的车身线条更加流畅、优雅。在视觉上,索纳塔虽然欠缺一些视觉上的冲击力,但是其流线型的外观应该可以让更多的消费者接受。
发动机 | 2.0L 发动机 | 2.4L 发动机 |
发动机型号 | G4KD | G4KE |
排量(mL) | 1998 | 2359 |
最大马力(Ps) | 165 | 179 |
最大功率(kW) | 121 | 132 |
最大功率转速(rpm) | 6200 | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 198 | 231 |
最大扭矩转速(rpm) | 4600 | 4000 |
发动机特有技术 | D-CVVT | D-CVVT |
动力方面,它们搭载的是2.0L和2.4L两款相同的发动机以及6速手自一体变速箱,唯一的区别在于起亚K5的入门级车型配备了6速手动变速箱,而索纳塔则全系使用了6速手自一体变速箱。
两款自动挡的入门级车型在售价方面,起亚K5要高出了7900元,在配置上比索纳塔增加了天窗、定速巡航和倒车雷达,而舒适性配置方面索纳塔则表现的更为丰富一些。从配置不同的侧重点也看出,索纳塔更多的注重于后排乘客的舒适程度,而起亚K5则将重点放在了驾驶者身上。
起亚K5的配置更多的注重于自己驾驶
索纳塔的配置偏向于后排乘客的舒适度
配置 | 起亚K5 2.0L GL AT | 索纳塔 2.0自动时尚版 |
厂商指导价 | 17.48万元 | 16.69万元 |
后轮胎规格 | 205/65 R16 | 215/55 R17 |
胎压监测装置 | - | ● |
电动天窗 | ● | - |
真皮方向盘 | - | ● |
多功能方向盘 | ● | - |
泊车辅助 | ● | - |
行车电脑显示屏 | - | ● |
后座中央扶手 | - | ● |
后排杯架 | - | ● |
后座出风口 | - | ● |
起亚K5和索纳塔的入门级车型在侧重点上有着较为明显的区别,至于哪款更加划算,我觉得最终购买者的用途将起到决定性的作用,所以我们还是将对比的重点放在下面的对比中吧!
前面提到,20万的售价是大部分消费者购买该级别车型时的预算范围,那么我们还将它作为主导的选车条件,我们选出了售价19.98万元的起亚K52.0L TOP AT和售价19.79万元的索纳塔2.0L自动尊贵版。它们之间的差价对于该级别的车型来说已经是微乎其微了,更多的差别还是在车辆的配置上。
起亚K5配备的方向盘换挡和后排座椅加热
索纳塔配备的车身稳定系统和倒车影像
配置 | 起亚K5 2.0L TOP AT | 索纳塔 2.0自动尊贵版 |
厂商指导价 | 19.98万元 | 19.79万元 |
助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 |
后轮胎规格 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
ESP车身稳定控制 | - | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
方向盘调节 | 两方向 | 四方向 |
方向盘换挡 | ● | - |
倒车视频影像 | - | ● |
后排座椅加热 | ● | - |
音响系统 | 单碟CD | 多碟CD |
大灯高度可调 | - | ● |
后视镜自动防眩目 | - | ● |
随着国内消费者不断的成熟,安全性的高低已经成为了我们关注的重点,而主动配置的差别是这两款车型最大的不同,所以我们认为售价略低索纳塔在这组对比中,丰富的主动安全装备让它表现出更高的性价比。
当然,上面的结论也仅是从官方指导价的定位来分析的,最终的表现如何,我们还是要看现在经销商能给出的优惠幅度了。根据经销商所提供的信息,索纳塔的优惠幅度基本在1万元以上,而起亚K5的优惠幅度则已经达到了2万元以上。
起亚K52.0L Premium AT配备的座椅记忆和带清洗功能的氙气大灯
配置 | 起亚K5 2.0L Premium AT | 索纳塔 2.0L 自动至尊版 |
厂商指导价 | 21.48万元 | 20.39万元 |
优惠幅度 | 2万元 | 1万元 |
优惠后车价 | 19.48万元 | 19.39万元 |
ESP车身稳定控制 (带上坡辅助功能) | ● | ● |
倒车视频影像 | ○ | ● |
电动座椅记忆 | ● | - |
后排座椅加热 | ● | - |
音响系统 | 单碟CD | 多碟CD |
氙气大灯 | ● | - |
日间行车灯 | ● | - |
大灯清洗装置 | ● | - |
后视镜记忆 | ● | - |
感应雨刷 | - | ● |
如果考虑到优惠,并以20万作为购车预算的话,我们可以买到起亚K52.0L的顶配和索纳塔2.0L自动至尊版了,享受现金优惠之后,它们的售价非常接近。配置方面,起亚K5要比索纳塔增加了座椅记忆、后排座椅加热以及氙气大灯等多项配置。虽然索纳塔2.0L自动至尊版的配置相比同级别其它对手已经丰富了很多,但和起亚K52.0L顶配车型相比还是要略逊一筹,所以最终起亚K5在这个级别中凭借着更加的优惠幅度反败为胜了。
● 小结:
起亚K5和索纳塔都拥有不错的乘坐舒适性,丰富的配置也是它们最具有竞争力的一面。不过,当这两个都以高性价比为主要武器的选手站到一起时,优惠的幅度决定了它们的胜负,最终优惠幅度超过2万元的起亚K5表现出了更高的性价比。
前面对比的车型它们都有个相同的特点,那就是都是在国内投产的合资品牌车型,而对于进口车型似乎很难用性价比联系起来,其实也并非所有的进口车型都是只有高价格的。当第一眼看到雷诺纬度的时候,很难让人相信它是一款进口车型,因为雷诺品牌推出的车型在人们印象中一直都具有很强的个性,这款设计大众化很多的车型似乎和我们印象中的车型不太一样了,看来为了赢得市场,雷诺也不得不为了适应市场而做出妥协。
雷诺纬度
雷诺纬度和日产天籁均来自日产的D平台,发动机和变速箱也都是相同的。虽然路上我们见到这款车的几率并不高,或许从你面前走过时,过于低调的外形也很难让人意识到这是一款进口车,但是对于它的平台和动力系统我们都是非常熟悉的,只是由于调校的不同在动力输出上略有不同而已,所以配件供应方面也完全不需要我们过于担心。对于其乘坐的舒适性,我们试驾过纬度的同事也都表现出了很高的认可。
日产天籁
天籁在国内中型车市场中是款非常成熟的车型,无论是品质还是乘坐的舒适性都得到了消费者的认可。不过作为一款合资品牌,大家肯定认为它和纬度没有可比性,其实我刚开始也是这样认为的,但经过了解,我认为纬度还是有一定的性价比的,下面让我给您分析一下为什么我会这么说吧!
我们仍然以20万左右的售价作为主导的选车条件,根据价格预算选取了售价为23.98万元的纬度2.0L豪华导航版和22.58万元的天籁2.0L XL-NAVI 智尚版。从官方报价上,纬度要略高于天籁1.4万元,这部分差价如果放在配置的差别上,还是非常值得的。
雷诺纬度全系标配了前后头部气帘和全景天窗
天籁的中央多媒体功能具有DVD播放和倒车影像功能
配置 | 纬度Latitude 2.0L 豪华导航版 | 天籁 2.0L XL-NAVI 智尚版 |
厂商指导价 | 23.98万元 | 22.58万元 |
轮胎规格 | 225/50 R17 | 205/65 R16 |
前排侧气囊 | ● | - |
前后排头部气帘 | ● | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | - |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
全景天窗 | ● | - |
方向盘调节 | 四方向 | 两方向 |
定速巡航 | ● | - |
倒车视频影像 | - | ● |
前排座椅加热 | ● | - |
后排座椅比例放倒 | ● | - |
中央多媒体系统 | GPS/- | GPS/内置硬盘 |
音响系统 | 单碟CD | 单碟DVD |
后视镜自动防眩目 | ● | - |
纬度无论是主动安全还是被动安全都要比天籁表现的更加全面,全景天窗的配备也给纬度增加了很强的吸引力。如果想选择带有全景天窗的天籁,您只能购买售价26.48万元的2.5L顶配车型了。除了天窗和安全性配置上的差别,纬度还比天籁多了定速巡航、座椅加热和后排座椅靠背放倒等实用配置,所以售价上相差的1.4万元的花费还是值得的。
当然,对于优惠我们也必须要说,天籁现在的优惠幅度基本在2.3万元左右,而纬度则没有价格上的优惠。从表面上看,似乎天籁已经完胜了,不过,纬度还有一个优势我们没有提到,就是后期的保养费用。
购买纬度的车主可以享受3年或6万公里质保期之内的免费保养,只要是所有正常保养项目内的,我们都不需要任何花费。我们按照每年两万公里的行驶里程为大家计算一下3年之内的保养话费吧!
纬度Latitude车型的保养费用计算 | |||
保养信息(按照每年两万公里计算以下费用) | |||
质保周期 | 三年或10万公里 | 店内建议 保养周期 | 5000公里 |
更换机油 机滤费用 | 三年或6万公里免费 (以4S店价格为准) | 更换机油 三滤费用 | 三年或6万公里免费 (以4S店价格为准) |
三年内不产生任何正常保养的费用 |
日产天籁车型的保养费用计算 | |||
保养信息(按照每年两万公里计算以下费用) | |||
质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议 保养周期 | 5000公里 |
更换机油 机滤费用 | 500元 | 更换机油 三滤费用 | 800元 |
每年四次保养费用共计5200,三年保养费用共计15600元 |
纬度、天籁的保养里程以及保养费用基本一致,换机油、机滤(称为小保)的费用在500元左右,换机油、机滤、空滤以及汽滤(称为大保)的费用在800元左右,也就是说每年仅在保养的费用上我们就需要花费5200元,三年共花费15600元。而天籁的保养费用是由我们消费者自己承担的,除此以外,纬度还提供了更长时间或更长行驶里程的质保期,综合算下来,纬度和天籁的整体价格仅相差不到2万元。
●小结:
综合对比,天籁凭借着大幅度的现金优惠,让其表现出更高的性价比,但纬度作为一款进口车型其自身的性价比表现也是不错的,除了省去正常的保养费用外,更长的质保期也让我们的日常用车更加放心。上面提到的这款天籁2.5L XL-NAVI智尚版在经销商处基本处于没有现车的状态,所以如果您近期有购车计划的话,想买一款舒适性更好的车型,雷诺纬度也是值得考虑的。
● 总结:
以上为大家推荐了相同平台以及相同动力系统的中型车,车型的定价除了受到自身成本的影响,品牌的定位也是很重要的一项指标。不过,对于消费者选购一款更多用于家用的车型来说,性价比的高低将会决定他们的购买倾向。相信大家看过以上的对比之后,哪款车型性价比跟高已经很清楚了,希望这篇文章能够帮助正在犹豫是否该选择哪款车型的朋友有所帮助。