埃尔法二手车 丰田埃尔法 多少钱一辆?
汽车市场的发展,带给我们最直观的感受就是能够用较低的价格买到更好的车了,面对当下各大厂商大幅度的降价,有这么一款MPV新车要加价30万元,依旧要排队半年才能拿到车,如果你买到车开一年后卖出去,依旧可以叫价比新车贵20万。起结果是,这款车在日本起步价仅仅19万人民币,而在中国动辄就是100万以上的价格。
没错,想必很多车友们都猜到了,它就是来自于丰田旗下的埃尔法,凭借着自己的高颜值养成了和汉兰达一样的臭毛病。该车的车身尺寸为4975*1850*1890,全系都为5门7座的设计,呈2 2 3的布局,官方的售价区间为77.20万元到86.40万元,而加价30万的现象硬是让它成为了一台百万级别的豪车。
说起丰田的埃尔法,可以说是加价的典范,逆天的存在,这款车目前销售价格在70-80万,按时一般加价在15-30万,综合落地价都需要100多万才可以,关键是有时候加价也买不到这个车。埃尔法这个车之所以这么紧俏,除了中国每年供应400的限量外,主要还是和营销有很大的关系,再加上港台有很大的明星都有这种车,也被称为保姆车,自然而然显得更高贵一些。
另外在二手车的市场体验过这个车,埃尔法之所以这么受喜爱,和本身的质量是有很大关系的,隔音舒适性非常好,尤其是第二排不仅座椅设计的像沙发,而且隔音效果也是佼佼者。3.5的发动机加上8AT的变速箱,这个车也保持了一贯的日系车的平顺造车理念,空间大,隔音好,开起来动力也不错,坐起来更是舒适,这些优点绝对是亮眼的。
但是你说多么的有性价比,呵呵,本身这个车和性价比就不挂钩。你说它比塞纳,艾力绅,奥德赛这些车好吗?肯定是好,但是多出来的价格和本身的汽车的功能性价值绝对不成正比。废话再多,有钱的人还是会卖,因为这可能就是身份的象征,开个五菱mpv和开个埃尔法去接客户,效果能一样吗,哈哈。
