许振超的事例 改革先锋|许振超:时代催着我学 催着我进步
作为新时期产业工人的杰出代表,他走过的每一步路,都已经和国家的发展、产业工人的发展融为一体。对许振超和他的团队来说,过往的荣誉是汗水铸成的历史,而每天都是新的征程。
从1968年参加工作,到今年68岁,整整50年,许振超一直保持着一颗敏锐进取的心,始终保持与时代同步,与时代共进。“这些年,是时代催着我学,催着我进步,最终是改革开放这个波澜壮阔的时代,成就了我,成就了我们工人。”面对专访,许振超对齐鲁晚报记者说。
“真正还劳动者一个主人翁身份,主人翁的身份是什么呢?主人翁不是不干活,主人翁要给自己干活了。”
在青岛港前湾码头集装箱公司,“许振超大师陈列室”里,三件法宝格外惹人注目:一台在今天看起来又大又重的笔记本电脑,一本记满了电路图的笔记本,一本汉英字典。
当年改革开放的春风吹到青岛港,时间的脚步已经迈进了上世纪80年代。他凭借这三件法宝,靠着工匠精神,拼着一股钻劲儿,以“干就干一流,争就争第一”的精神,硬是练就了“一钩准”、“一钩净”、“无声响操作”等绝活,并带出了“王啸飞燕”、“显新穿针”、“刘洋神绳”等一大批具有社会影响的工作品牌。他首先提出的“文明施工”,让青岛港集装箱业务,走在了世界前列。
在陈列室,更为宝贵的是机器图纸档案,那些在别人眼中如天书一般的电路图,每一本都有不同寻常的来历,而许振超对此都如数家珍:一台机器来了,电路图两年之后才寄来,期间他和团队愣是琢磨出如何维修,如何应用;那台三大法宝之一的笔记本电脑,也是从机器中带过来的,那时的工人,还配不起笔记本电脑。
许振超说,刚开始参加工作,作为一名工人,每天就是按部就班地干活,这也没有什么,一场运动之后,人们在寻找一个新的寄托。
作为一名码头工人,许振超觉察到,国家要“转”了,转到以经济建设为中心上来了。许振超深切感受到,青岛港这个地方是一个培养人的地方。它不仅仅是个装卸港口,更是山东改革开放的最前沿,因为它是个涉外港,它的那种气场是在那儿,它的那种氛围在那儿,作为一名工人时时刻刻是能感受到的。
许振超工作之余时常在想,为什么要改革开放?最根本的是要造福亿万中国人民。当时,他在港口工资是高的,每月有42元,可他知道,身边很多人真的是穷怕了,眼巴巴等着明天开工资了可今天没钱吃饭。
当改革的春风吹进港口,港口响亮地提出了以人为本,提出了“实干兴港”。这一下子鼓舞了许振超,他看到了工人的希望。“港口真正还劳动者一个主人翁身份,主人翁的身份是什么呢?许振超的理解是,主人翁不是不干活,主要翁要给自己干活了。”许振超说。
“改革开放另一个很大的变化,就是让我们认识了劳动,重新认识到什么叫劳动最光荣”
“我是最能体现这40年来产业工人命运的人!”许振超回忆说,他刚来进港口时,每年的增长量是一二百万吨,后来每年增长量到了上千万吨,“改革开放另一个很大的变化,就是让工人认识了劳动,重新认识了什么叫劳动最光荣。港口工人的干劲更足了。”
对于“劳动最光荣”,许振超解释说:“大家都说劳动光荣,什么样的劳动光荣?你觉得你每天在这里干活,你就光荣吗?你那个干活不出效率,甚至干的出次品,出废品,那不叫光荣!这个改变对港口工人来讲,是真正打开了一扇窗口,很多问题就迎刃而解了。这是对我们一个很大的启示。”
在劳动实践中,许振超感慨道,“劳动要给自己干活了,这就是思想解放,给自己干和给别人干,是两种不同的心态,主动性积极性完全是不一样的。过去我们虽然讲‘劳动光荣’,但一个大单位,就是每天混着干,一天也很累,那个累有时不值得。”
改革开放之后,许振超到集装箱公司,平均每天工作都在12个小时以上,特别是来当了班长,更忙更累了。但他认为那种累是“累并快乐着”,“心情很愉悦,给自己干!”
许振超说:“在这种情况下,港口越来越好,箱量不断往上涨,安全事故不断地减少,多好啊!值!我就几天几夜不回家靠在码头上我值,大家伙儿也值!”
“尤其到了新港区之后,逢大雾天,轮渡一停,大家都回不去了,你说有没有意见?肯定有意见,下班了不能回家,你说憋在这儿,干什么?培训学习,晚上有活,接着干,真的大部分的工人没有怨言。但是码头工人心情还是很好。”许振超说。
当上班长之后,许振超做了一件好事。以前大家有时好几天不回去,家属非常担心啊,然后他就想了个办法,请家属们都来参观,看看自己的男人在这儿是怎么干活的。搞了这个活动以后,有的职工给许振超反映:“哎呀许队,这招真好,我这次回家不用做饭了!家里人也觉得俺们这工作光荣!”许振超也向工友们表示,干活就得干好,既然是劳动光荣,就得里外都光荣。
“我们是港口的主人,那我们就是命运共同体,你和港口连在一块儿,就是和国家连在一块儿。”
随着业务量的增长和港口的发展,大家使命感更强了。许振超也逐渐认识到,个人的价值和港口的命运、国家的命运是紧紧连在一起。
许振超表示,现在回想起来,个人的价值和命运相连接需要经历一个过程,他记得有领导曾经给工人们讲,给自己干意味着什么呢,意味着把自己的命运和港口的命运紧紧地联系在一起。他当时听了以后,细细品味,想想实际上就是这回事儿,“工人是港口的主人,实际上港口也是国家的。我们是港口的主人,那我们就是命运共同体,你和港口连在一块儿,就是和国家连在一块儿。”
许振超一开始也不相信,“70后”“80后”这年龄段的工人会有这种精神。因为“70后”的人,基本上都没有经历吃糠咽菜那段历史,都是父母捧着长大的,但通过一件小事,他感觉到,这种命运一体的精神在代代传承。
他举了一个例子说,上夜班的工人来了以后,我会看看他们的精神状态怎么样。有一次其中一名年轻工人眼色发红而且眼神飘乎,许振超就下意识地走到他面前,用鼻子闻了闻。这位工人马上就感觉很不舒服,因为港口有规定,是不能喝酒的,那名工人觉得被误解了,说:“别闻了,我没喝酒,发烧了。
”许振超说:“你发烧还来干!你这脸烧成这样还来干嘛!”这名工人说当天晚上本来不想来,可是一打电话,听说人手不够,二话没说就过来了。许振超说“我给你道歉,我错怪你了,今天晚上你回去,今天晚上出勤照划。”许振超说,这就是新时期码头工人的拼劲。
