赵长军地躺拳 赵长军抗震救灾事迹:地震后 冲在架桥最前线

2018-03-09
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文章简介:"地震发生时,我刚刚乘飞机从杭州赶到成都双流机场.当时我正在等行李,突然感到大地剧烈颤动.我意识到地震了,旋即想到广元众多抗震性较差的山区桥

“地震发生时,我刚刚乘飞机从杭州赶到成都双流机场。当时我正在等行李,突然感到大地剧烈颤动。我意识到地震了,旋即想到广元众多抗震性较差的山区桥梁肯定严重受损,必须尽快赶回去。”赵长军这样描述地震发生时的状况。

他快步冲出机场,不顾司机的好心劝阻立即乘车往广元赶。由于地震使得道路严重受损,原本3个小时的路程,却用了5个多小时才赶到广元。当广元市交通局干部们看到风尘仆仆的赵长军时,真是又惊又喜,惊的是,赵长军冒着生命危险赶了回来;喜的是,广元市交通局又多了一名技术型干将。

地震造成了广元市尤其是通往重灾区青川县的道路大面积损坏,具体损坏到什么程度,需要专家第一时间赶到现场进行鉴定。经过简单的商议后,赵长军不顾旅途劳顿,立即率队赶往青川。此刻,通往青川的两条公路已经瘫痪。

为了检测这座进出青川县的北部“生命线”的具体受损情况,赵长军带领广元市交通局技术人员,在头上石块纷落、脚下塌方不断的情况下,冒着生命危险于深夜徒步迂回进入青川,并在第一时间确定了212国道上5座桥梁在地震中受损的具体程度:连接广元到青川的212国道上的5座桥梁均出现危情,其中全长207米的井田坝大桥全部垮塌,长达350米的沙洲桥则出现两处横向断裂,车辆无法通行。

那注定是个不眠夜。经研究决定,协调所有重灾区桥梁检测、维修、加固的重任落在赵长军的身上。经过精确计算,他迅速制定出了其中3座受损较轻的桥梁的加固方案,并于次日一早派人到现场实施加固。对于受损严重的沙洲桥,则立即向上级求援,要求尽快架设战备钢桥,确保沙洲等几个受灾严重乡镇的运输线路畅通。

5月17日,浙江抗灾架桥救援突击队第一梯队一行32人应交通运输部指派迅速赶赴广元灾区执行架设战备钢桥的任务。地震发生以来,赵长军几乎没合过眼,一直冲在架桥最前线。

赵长军是浙江大学土木工程专业博士,原在浙江省交通厅工作。2007年10月作为中组部、团中央选派的“博士服务团”成员赶赴广元市挂职,担任广元市政府副秘书长和交通局副局长。赵长军出生在河北唐山,1976年大地震时,刚满5周岁。长达几年的住抗震棚体验以及一生两次的大地震遭遇,让他更多了几分对灾区人民的责任心,他说:“这是我的本职工作,在关键时刻,我别无选择。”本报记者 罗俊峰