高颂颈托 琼乐高速林岭隧道左洞贯通:工人戴颈托工作
6日下午,琼中至乐东高速公路A10标段的林岭左幅隧道内,有这样一个身影,他微斜着头,不时按捏左肩膀,不停地忙着手头上的工作。“他颈椎病犯了,前段时间还戴着颈托工作,一直坚守岗位。”一名工作人员向记者介绍时不由得竖起大拇指,这个坚强的身影就是林岭隧道现场施工负责人刘天成。
6日下午,隧道外,正在下着大雨,隧道内,工人正在抓紧隧道二次衬砌的施工作业,现场响彻着设备的轰鸣声,空气里弥漫着水泥的气味。
据记者从海南省交通工程建设局了解到,海南省琼中至乐东高速公路是海南省“田字型”主骨架高速公路网中线高速公路的重要组成部分。6月27日凌晨3时,琼乐高速五指山至乐东段项目林岭隧道左线顺利贯通,成为该项目全线第一座贯通的隧道。
林岭隧道位于乐东乐光农场南西侧500米处,为小净距隧道,左线长280m,右线长285m。林岭隧道左幅的贯通,意味着可以直接通过隧道来回运送土方和材料,不必绕原路,将进一步降低施工成本,加快工程进度。
这条隧道能够成为琼乐高速(五指山至乐东)首条贯通的隧道,这与隧道施工方中铁十九局集团有限公司施工人员“敢拼”的精神可以说不无关系。
35岁的刘天成是辽宁鞍山人,在该公司工作已经十多年,从一名测量员成长为隧道施工的现场负责人。“我是2009年左右,开始接触隧道施工,到今约有7年的时间了。”刘天成用夹杂着家乡口音的普通话介绍着。去年11年份左右,他患上了颈椎病。
“犯病前,我没有发现什么征兆,可是第二天睡醒,突然痛得不能起床了。”刘天成回忆,当时他在四川的一个隧道工地工作,可能是因为当地的气候缘故,隧道内的作业环境十分潮湿,这让他患上了颈椎病,左胳膊痛得让他受不了,可是他仍然坚持带病上岗,稍有空闲才去医院治疗。 隧道施工现场负责人刘天成带病工作。
戴颈托抱病工作:这是我的职责所在
由于工作缘故,刘天成的治疗断断续续,不能得到很好的保障。今年1月份,刘天成从四川工地转战林岭隧道时病情开始加重,平时需要戴颈托。“他戴颈托2个多月,中途说回家治疗,可是才请了几天假,他就回到岗位了。”一名同事耸起肩膀、斜着头称,这是刘天成在工地工作时,不时要做的动作,可以稍微缓解颈椎对神经压迫导致的难受。
“医生要求每天去做理疗,但有时工作忙,只能隔三差五的去。 ”隧道的施工空间狭小、安全风险比较大,刘天成作为隧道施工现场负责人,需要24小时待命,随时都需要到施工现场进行巡视、指导、安全排查等。下午时,如果能挤出时间,他才会去距离工地有20多分钟车程的乐东医院进行理疗。
“现在比以前好一些了,但有时左胳膊还是会痛。”在坚持带病上岗的这几个月里,刘天成和工友们迎来了林岭隧道左洞贯通,现在大家又全力投入到右洞的施工当中。对于为何要坚持带病上岗,刘天成回答得很坦承,“我的职责在这里,不是想回去就能回去的,要对得起领导对我们的信任。”
琼中至乐东高速公路A10标段各个岗位上,就是有一个个像刘天成这样“敢拼”的汉子的身影,有力地推动着工程进度。在隧道贯通后,6月28日,A10标段最大的代龙沟大桥左幅1-1首片箱梁平稳地落在第一跨墩台上,截至6日,已经安装了9片箱梁,工程正在有序推进。(王小畅/文 汪承贤/图)
