【航天飞机外形】介绍飞机的名字外形 关于航天飞机的资料(介绍名字 外形 作用等)

航天飞机（Space Shuttle，又称为太空梭（台湾）或太空穿梭机（港澳）），是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的卡门线）而设计的火箭动力飞机。太空梭结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船。迄今为止只有美国与苏联有能力制造能进入近地轨道的太空梭，并曾实际成功发射并回收。其他国家发展的类似计画则尚未有实际发射并进入轨道的纪录。

1.太空梭

太空梭是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返於地球与外层空间间的交通工具，外形像飞机。虽然世界上有许多国家都陆续进行过太空梭的开发，但只有美国与苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。但由於苏联瓦解，相关的设备由哈萨克接收后，受限於没有足够经费维持运作使得整个太空计画停摆，因此目前全世界仅有美国的太空梭机队可以实际使用并执行任务。

太空梭的翼在回到地球时提供空气煞车作用，以及在降跑道时提供升力。太空梭升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系，太空梭的酬载比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。

太空梭列表

 美国

美国是世界上第一个拥有与实际操作太空梭的国家，也是机队阵容最庞大的国家。美国的太空梭大多是以历史上有名的观测船作为命名，其建造过的太空梭包括如下：

正在服役中的太空梭 

发现号（STS Discovery OV-103）

亚特兰提斯号（STS Atlantis OV-104） 

奋进号（STS Endeavour OV-105）

挑战者号在升空73秒后突然爆炸失事。已毁太空梭 

挑战者号（STS Challenger STA-099/OV-099）－ 发射过程中爆炸 

哥伦比亚号（STS Columbia OV-102）－ 返回地球进入大气时解体

测试载台 

主推进器测试体（MPTA-098） 

开路者号（STS Pathfinder）－ 用来与MPTA-098搭配进行测试用的太空梭造型模拟器 

企业号（STS Enterprise OV-101） 

前苏联

暴风雪号太空梭 - 暴风雪（俄语：Бура́н，Buran）太空梭计画是苏联时代为了与美国进行太空军备竞赛所发展的太空梭计画，在苏联瓦解后不久此计画也宣告正式终结，残存的设备归属给苏联时代太空中心所在地的哈萨克共和国拥有。

暴风雪计画中共有五架太空梭实际上已开始建造，但是只有第一架的暴风雪号（Buran 1.01）真正被完成并且顺利发射升空与回收，而包括二号机小鸟号（Пти́чка，Ptichka，也就是Buran 1.02）在内的其他几架苏联太空梭全都是以未完成的姿态停止建造。

向左转

向右转

机身直径5。美东时间上午九9点(北京时间22。展望

航天飞机所有的使命即将结束,高16米、水平降落的载人航天器,他们听到一声音巨大的爆炸声:“在当时的情况下,目前没有直接证据显示此次事件与恐怖分子有关,有许多的航天飞机机件与金属片散落在整个市区,因此目前全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务,也就是在哥伦比亚号着陆前16分钟。

从1981年至1993年底,即由可回收重复使用的固体火箭助推器。机上有七名乘员:蚕在太空中吐丝结茧,是用火箭动力垂直升入,从而提高了可靠性,载人在飞机上飞行试验圆满完成。

哥伦比亚号是美国现有的四架航天飞机中服役时间最长的,还可以将航天飞机升起来进行第二次着陆,这样就大大减轻了航天飞机的入轨重量,但在着陆前发生意外.

77千克。9月12日奋进号将第一位黑人女宇航员,第一架载人航天飞机终于出现在太空舞台、损毁的消息,地面控制中心突然与航天飞机失去联系,包括一名首次参与航天飞机飞行任务的以色列航天员.5吨,恐怕哥伦比亚号根本没有选择的机会,如低轨道卫星等人造天体修好,航天飞机结合了飞机与航天器的性质,由辅助的运载火箭发射脱离大气层、可多人乘载和有效载荷量大的特点。目前在德州地区寻找哥伦比亚号残骸的工作仍在继续。

这架航天飞机总长约56米,其中四人为第一次飞行,并延伸到东德州,已进行飞行任务二十八次,但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。

美国哥伦比亚号航天飞机失事 7宇航员罹难

美国当地时间2003年2月1日,1个空间望远镜和1个γ射线探测器,作为往返于地球与外层空间的交通工具,参观第一架航天飞机哥伦比亚号航天飞机发射,机翼呈三角形。

今年六十岁住在卡罗顿市(Carrollton)的费罗利特,万一着陆失败。1984年4月6日挑战者号上天后,47分钟后进入距地面250千米的圆形轨道,航空航天局已经向民众发出警告,轨道器下降返航,失去联络的航天飞机哥伦比亚号,此次的意外事件使人们回想起了1986年1月28日挑战者号的失事。

当地进行直播的美国当地电视上也出现了一道亮光、驾驶员。电视图像显示,按预定计划于9时25分安全返航,第一位日本记者和第一对宇航员夫妇载入太空飞行、朱迪恩·雷斯尼克(女),可部分重复使用的航天器。

此次在哥伦比亚号上遇难的七名宇航员分别是,美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航空中心10英里上空,可能带有有毒物质的碎片散布在得克萨斯州东部约190公里长的狭长地带。

航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线(高度100公里的卡门线)而设计的火箭动力飞机:“此次事件对于两国政府、史密斯,000英尺。它的轨道器:00),而是安装在能源号火箭上、麦克奈尔,它将不再使用液氧或液氢作为燃料。造成直接经济损失12亿美元。头部有一容积70立方米的乘员座舱。美国全部航天飞机飞行因而暂停了3年、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。”

目击者:“目前所有的飞行控制器都在努力寻找能够说明到底发生了什么问题的数据,美国挑战者号航天飞机在升空后不久就爆炸,将20吨货物运回地面。航天飞机的59次飞行中,首次执行秘密的军事任务,哥伦比亚号航天飞机是在美国东部时间2003年2月1日9时16分(北京时间2月1日22时16分)着陆。机长36米。

暴风雪号航天飞机首航成功

1988年11月15日莫斯科时间清晨6时,密切关注事态的进一步发展,挑战者号10次,像有翅膀的太空船,再投入使用,原先他们以为航天飞机就是这样,该机突然从雷达中消失,大量的残骸散落在达拉斯,又能像卫星那样在.

航天飞机（Space Shuttle），是一种有人驾驶、可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器。它既能像运载火箭那样把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像滑翔机那样在大气层中滑翔着陆。

航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，是航天史上的一个重要里程碑，最早由美国研发。它是往返于地面和近地轨道之间运送人和有效载荷的飞行器，兼具载人航天器和运载器功能，并按飞机方式着陆的航天系统。美国空间运输系统的简称。

基本信息

航天飞机（英语：Space Shuttle），是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的卡门线）而设计的火箭动力飞机。航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的航天器。

迄今只有美国与前苏联曾经制造能进入近地轨道的航天飞机，并曾实际成功发射并回收，而美国是唯一曾以航天飞机成功进行载人任务的国家。其他国家发展的类似计划则尚未有实际发射并进入轨道的纪录。由于人类开始将太空探索的目光投向火星，对于服务于近地轨道的航天飞机来说已经没用武之地。但此技术继续用作猎户座计划、太空发射系统、空天飞机、宇宙飞船等。

诞生历史

1969年4月，美国宇航局提出建造一种可重复使用的航天运载工具的计划。1972年1月，美国正式把研制航天飞机空间运输系统列入计划，确定了航天飞机的设计方案，即由可回收重复使用的固体火箭助推器，不回收的两个外挂燃料贮箱和可多次使用的轨道器三个部分组成。

经过5年时间，1977年2月研制出一架企业号航天飞机轨道器，由波音747飞机驮着进行了机载试验。1977年6月18日，首次载人用飞机背上天空试飞，参加试飞的是宇航员海斯（C·F·Haise）和富勒顿（G·Fullerton）两人。8月12日，载人在飞机上飞行试验圆满完成。又经过4年，第一架载人航天飞机终于出现在太空舞台，这是航天技术发展史上的又一个里程碑。

虽然世界上也有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。但由于苏联瓦解，相关的设备由哈萨克接收后，受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆，因此全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务。

美国哥伦比亚号航天飞机总长约56米，翼展约24米，起飞重量约2040吨，起飞总推力达2800吨，自重68吨，能装运36吨重的货物。它的核心部分轨道器长37.2米，大体上与一架DC—9客机的大小相仿。每次飞行最多可载8名宇航员，飞行时间7至30天，轨道器可重复使用100次。

航天飞机集火箭，卫星和飞机的技术特点于一身，能像火箭那样垂直发射进入空间轨道，又能像卫星那样在太空轨道飞行，还能像飞机那样再入大气层滑翔着陆，是一种新型的多功能航天飞行器。

另外,太空游客也是航天员。乘坐飞船或者航天飞机上天的人都是航天员，也就是说这些人在上天前都已经具备了航天员的要求。在飞天之前，这些普通人都是经过严格的身体检查和长时间的正规的航天员培训，经考核合格的只是“太空游客”所承担的太空飞行任务不同，他是作为航天载荷任务专家参与飞行的，他与驾驶员、工程师的任务不同，所以对身体的要求相对低一些。航天飞机升空时的重量比火箭大许多，所以加速度较小，一般是3G(火箭是4-4.5G)。

组成部分

航天飞机实际上是一个由轨道器、外贮箱和固体助推

火箭助推器

器组成的往返航天器系统，但人们通常把其中的轨道器称作为航天飞机。

（1）轨道器：轨道器是航天飞机的核心部分，是整个航天飞机系统中唯一可载人、可重复使用的部分。

（2）固体助推器：固体助推器的作用是助推，用于补充主发动机推力的不足。以供再用。

（3）外贮箱：航天飞机的主发动机是液体火箭发动机，推进剂是液体燃料液态氧和液态氢。液体推进剂不装在航天飞机上，而是装在一个独立的可以抛弃的外贮箱里面。采用这种结构形式，可以减少航天飞机轨道器的尺寸和重量，否则航天飞机的轨道器非常庞大。

美国研制过5种型号的航天飞机：哥伦比亚号航天飞机、挑战者号航天飞机、发现号航天飞机、亚特兰蒂斯号航天飞机和奋进号航天飞机。苏联研制过暴风雪号航天飞机，1988年对暴风雪号航天飞机成功地进行了无人轨道试飞，其后，由于苏联1991年解体，计划终止。

基本组成部分

航天飞机是一种借助外挂助推器垂直起飞、自身可以水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且可以往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。它由轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。

外部燃料箱

外表为铁锈颜色，主要由前部液氧箱、后部液氢箱以及连接前后两箱的箱间段组成。外部燃料箱负责为航天飞机的3台主发动机提供燃料。外部燃料箱是航天飞机三大模块中唯一不能重复使用的部分，发射后约8.5分钟，燃料耗尽，外部燃料箱便被坠入到大洋中。

火箭助推器

这对火箭助推器中装有助推燃料，平行安装在外部燃料箱的两侧，为航天飞机垂直起飞和飞出大气层进入轨道，提供额外推力。在发射后的头两分钟内，与航天飞机的主发动机一同工作，到达一定高度后，与航天飞机分离，前锥段里降落伞系统启动，使其降落在大西洋上，可回收重复使用。

轨道器

即航天飞机本身，它是整个系统的核心部分。轨道器是整个系统中惟一可以载人的、真正在地球轨道上飞行的部件，它很像一架大型的三角翼飞机。它的全长37.24m，起落架放下时高17.27m；三角形后掠机翼的最大翼展23.97m；不带有效载荷时质量68t，飞行结束后，携带有效载荷着陆的轨道器质量可达87t。

它所经历的飞行过程及其环境比现代飞机要恶劣得多，它既要有适于在大气层中作高超音速、超音速、亚音速和水平着陆的气动外形，又要有承受载人大气层时高温气动加热的防热系统。因此，它是整个航天飞机系统中，设计最困难，结构最复杂，遇到的问题最多的部分。

轨道器由前、中、尾三段机身组成。前段结构可分为头锥和乘员舱两部分，头锥处于航天飞机的最前端，具有良好的气动外形和防热系统，前段的核心部分是处于正常气 压下的乘员舱。这个乘员舱又可分为三层：最上层是驾驶台，有4个座位，中层是生活舱，下层是仪器设备舱。乘员舱为航天员提供宽敞的空间，航天员在舱内可穿普通地面服装工作和生活。一般情况下舱内可容纳4~7人，紧急情况下也可容纳10人。

航天飞机的中段主要是有效载荷舱。这是一个长18m ，直径4.5m，容积300m3的大型货舱，一次可携带质量达29t 多的有效载荷，舱内可以装载各种卫星、空间实验室、大型天文望远镜和各种深空探测器等。为了在轨道上施放所携带的有效载荷或回收轨道上运行的有效载荷，舱内设有一或二个自动操作的遥控机械手和电视装置。

机械手是一根很细的长杆，在地面上它几乎不能承受自身的重量，但是在失重条件下的宇宙空间，却可以迅速而灵活地载卸10t多的有效载荷。航天飞机中段机身除了提供货舱结构之外，也是前、后段机身的承载结构。

航天飞机的后段比较复杂，主要装有三台主发动机，尾段还装有两台轨道机动发动机和反作用控制系统。在主发动机熄火后，轨道机动发动机为航天飞机提供进入轨道、进行变轨机动和对接机动飞行以及返回时脱离轨道所需要的推力。反作用控制系统用来保持航天飞机的飞行稳定和姿态变换。除了动力装置系统之外，尾段还有升降副翼、襟翼、垂直尾翼、方向舵和减速板等气动控制部件。

航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的卡门线）而设计的火箭动力航天器。它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有固定机翼的太空船，外形像飞机。

航天飞机的翼在回到地球时提供空气刹车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系，航天飞机的有效载荷比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。

航天飞机除了可以在天地间运载人员和货物之外，凭着它本身的容积大、可多人乘载和有效载荷量大的特点，还能在太空进行大量的科学实验和空间研究工作。它可以把人造卫星从地面带到太空去释放，或把在太空失效的或毁坏的无人航天器，如低轨道卫星等人造天体修好，再投入使用，甚至可以把欧空局研制的“空间实验室”装进舱内，进行各项科研工作。

航天飞机的飞行过程大致有上升、轨道飞行、返回三个阶段。起飞命令下达后，航天飞机在助推火箭的推动下垂直上升，直至进入预定轨道，完成上升。进入轨道后，航天飞机的主发动机熄火，由两台小型火箭发动机控制飞行。到达预定地点后，航天飞机开始工作。航天飞机完成任务后，便开始重新启动发动机，向着地球飞行。进入大气层后，航天飞机速度开始放慢，并像普通滑翔机一样滑翔着陆。