沪昆公司周荣简历 沪昆客专湖南公司总经理周荣视察公司沪昆项目
6月21日,沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司总经理周荣、娄底指挥部指挥长蒋全一行等,在集团公司副总经理、沪昆客专湖南段项目经理部经理张春新、常务副经理许交武,五公司副总经理、沪昆湖南段项目经理部经理郭熙冬等人的陪同下到我公司沪昆客专管段检查指导工作。
检查组一行重点视察了湘江特大桥、湘潭北站、跨长潭西线高速公路大桥的施工现场。周荣总经理对项目部克服一切有碍施工生产的外围因素,战雨天、抢晴天、增进度,达到预期的效果,顺利完成下达生产计划的工作给予了肯定,对现场施工管理和标准化建设情况给予了高度评价。
当走进施工井然有序的苞谷垄隧道时,周荣总经理首先细致察看了二衬钢筋的预埋情况,看着工人们都在规范认真地进行操作,他露出了欣慰的笑容并说“中铁大桥局不光是中国桥梁界的先锋旗帜,你们大桥局修隧道也毫不逊色,把建桥的精神用在施工隧道方面,相信也能把苞谷垄隧道打造成为“精品工程”和“安全工程””。
苞谷垄为浅埋偏压隧道,整个施工区域全部是V级围岩。
最大埋深仅为17.2m,湘望公路距离隧道顶最近处仅为8.8m。为降低施工风险该隧道采用双侧壁导坑法施工,但此施工方案又是给大桥局出了一道“难题”。该隧道施工风险主要是围岩开挖后在应力重分配及地下水作用下,出现塌方掉快。
但该项目部本着“早预报、管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤测量、快封闭、紧衬砌”的原则,通过各项措施把苞谷垄隧道危险降低到最低水平。现场已建立了完善的监控量测系统对隧道变形进行监测,设置了风险源公示牌,对每天施工中的风险源进行公示,并设置了进洞人员自动登记系统,近日还进行了苞谷垄隧道塌方应急演练活动。
在苞谷垄隧道这个特殊的战场上,“中铁大桥局人”再一次用行动展示了自己的实力。
最后周荣总经理特别强调,沪昆客运专线时速高,工程施工质量要求高,安全管理难度大,在追求施工速度的同时千万不能放松质量和安全工作的管理,2011年6月是全国第十个安全生产月,按照中国中铁总公司的统一部署,做好安全工作。现在湖南正处于汛期,防洪工作是重中之重,特别是水上施工。要加强对水上施工设施的观察,做好栈桥、围堰、施工平台等水上施工设施的加固工作,设置好信号,防止船舶、漂流物的碰撞,建立防汛值班制度,并严格执行24小时值班制度,确保安全度汛工作。
沪昆项目部坚持以铁道部和客专公司标准化管理为主抓手,以安全质量控制为核心,以先期开工项目为载体,牢固树立“高铁质量高于一切,安全高于一切”的理念,高标准定位、严要求管理、精细化作业、快速度推进,各项施工生产均取得较好效果。最后,郭熙冬表态,一定会继续保持大干节奏,为又好又快推进沪昆客专建设而努力。
