秦致离开汽车之家 邵京宁没有离开易车 秦致却真的要离开汽车之家了!
前几天易车公司总裁邵京宁将离开易车奔赴汽车之家的消息一经传出,便被邵京宁地时间否认。而今天,秦致离开汽车之家却成了事实。
今天一早,汽车之家CEO秦致发给内部员工的邮件便流传出来。
“知会一下诸位,今天公司开了临时董事会,我和Nicholas不再担任公司的CEO和CFO。我作为这个企业的家长,感谢诸位一直以来对我的支持、帮助、包容、忍耐。很遗憾从现在起,我难以再帮助到诸位,衷心希望你们每个人从对自己负责的角度出发,做最合适的选择。在汽车之家和诸位一起共事是我的荣耀,一起走过一段最美好的路程,希望大家未来能更好。”
内容虽然不多,却还是能感觉到言语间的遗憾。说到秦致,汽车圈里的小伙伴一定都很了解,他毕业于清华大学,然后到美留学,回国后加入265上网导航任首席运营官,并促成了其与Google的并购。2007年7月秦致正式加入汽车之家任总裁。截止今天,已经有9个年头,也正是这9年当中,汽车之家逐步成为用户访问量最大的汽车类垂直类网站。
秦致离开汽车之家的消息发出后,前汽车之家副总裁马刚在新浪微博表示:“2007年入职,09年担任集团CEO,秦致先生带领汽车之家走过了风景最美的一段路。此时的告别,令人扼腕伤感,谈不上成王败寇,也不用说什么虽败犹荣,这是一种选择——我们只愿意用有尊严的方式工作,然后才谈论成功。”
而关于秦致的离开的和汽车之家未来的命运,有评论认为,此次交易中汽车之家的命运掌握在资本手中,管理层无能为力,其大股东的身份犹如击鼓传花般由资本玩弄。
另一种说法认为,平安是三年账期的金融信托产品,汽车之家难逃三年内再次被卖的结局。
我们来看一下事情的来龙去脉。(引自亿欧网)
——4月15日下午消息,汽车之家控股公司澳洲电讯宣布,将以16亿美元的价格向中国平安集团出售汽车之家47.7%的股权,据悉,交易完成后澳洲电讯将继续持汽车之家有6.5%的股权。
——4月16日,汽车之家管理层提出要对汽车之家进行私有化,买方团由汽车之家CEO秦致及管理层牵头,博裕、红杉、高瓴资本参与。
——5月11日,汽车之家股东已向商务部进行了实名举报,称平安信托违反了国内《反垄断法》以及《国务院关于经营者集中申报标准的规定》的要求。
——5月13日有媒体报道称,汽车之家召开董事会议,澳洲电讯在未经过汽车之家同意的情况下,便在此次董事会上临时增加一名董事席位,同时,又在双方意见分歧之下,以强行手段通过了股份登记权协议。此前,汽车之家董事会10名成员:澳电占5席,另5个董事分别是Ted Tak-Tai Lee、前艺龙CEO崔广福、1号店联合创始人刘峻岭三名独立董事及汽车之家CEO秦致、创始人李想。
