陆正耀身价 陆正耀:商业模式价值在于有益于投资人和客户
“他通过B2C差异化模式,主打‘安全、舒适和标准化’的诉求,在竞争异常激烈的网约车市场异军突起,用500天打造了超400亿市值的公司;他顺势而为,通过先享后买的方式,推出汽车电商平台;他谋定而后动,通过共享经济的形式,重塑人车生态圈。”这份热情洋溢的颁奖词,正为陆正耀及他带领的神州优车在2016年做了最佳注释。
陆正耀登台领奖发表了他的“神州宣言”:“有人说,神州很重。我说,是很重,我也很想轻。但是汽车和出行的行业特点,决定了我们的模式该重必须重,当然,能轻就轻。有人说,神州不是互联网企业,是伪共享经济。我要说,我不在乎我是不是互联网企业,不在乎是不是共享经济,我只在乎我们的商业模式是不是能给投资人带来合理回报,是不是能给客户带来真正价值。
”他通过B2C差异化模式,主打“安全、舒适和标准化”的诉求,在竞争异常激烈的网约车市场异军突起,用500天打造了超400亿市值的公司;他顺势而为,通过先享后买的方式,推出汽车电商平台;他谋定而后动,通过共享经济的形式,重塑人车生态圈。
他通过B2C差异化模式,主打“安全、舒适和标准化”的诉求,在竞争异常激烈的网约车市场异军突起,用500天打造了超400亿市值的公司;他顺势而为,通过先享后买的方式,推出汽车电商平台;他谋定而后动,通过共享经济的形式,重塑人车生态圈。
在神州优车的商业逻辑中,一方面看成本结构,另一方面看客户体验。专车通过不断提高车辆的运营效率,降低成本,逐步实现盈利。2016年底以来,各地网约车新政纷纷落地,对私家车接入网约车有了更为严格的要求。神州专车B2C模式则影响不大,公司自有车辆的规格从一开始就与出租车错位竞争,同时拥有大量的牌照资源,专职司机拥有完善的培训与管理体系。
陆正耀在获奖感言中说:“神州优车对职工和专车司机都有日常培训,这些任务也很重,但是重的就会为客户创造价值。”在颁奖现场,组委会特别邀请了神秘嘉宾、神州专车的老客户——国家商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长兼秘书长魏建国为老陆颁奖。他曾专门写感谢信给陆正耀,在现场,他讲述了神州专车司机送患病的家人去医院,从六楼帮忙背下楼,一直顾不上吃喝等待就医,还帮忙寻药,令他十分感动。
