张曙光贪了多少钱 刘志军、张曙光贪污了多少钱?
铁道部"窝案"还未结束,因为有一些关键问题还没搞清楚,比如,刘志军、张曙光贪污了多少钱?
前不久,铁路系统内部通报了刘志军涉嫌违纪的6大问题,包括帮助山西女商人丁书苗获取总价30亿元的项目、对中间人在工程投标活动中收取咨询费知情等。不过,这只是冰山一角。
通报称,丁书苗通过高铁项目共非法拿到24亿中介费,而根据媒体报道,24亿中介费对应的高铁工程项目造价是1800亿。数字惊人。值得注意的是,刘志军时代高铁总投资近2万亿,如果按照上述数据做一个计算的话,2万亿所衍生的中介费用高达266亿,当然,这个数字不一定准确(可能更多),但至少能帮助我们理解这里面的问题有多严重。
铁道部一直有"独立王国"的称号,内部自成体系,公检法俱全,最高领导是刘志军,而张曙光则是其副手,底下还有2000多个刘志军一手提拔的局级干部,从上到下形成了一张严密的私人网络。在这种情况下,面对2万亿大蛋糕,谁处在刘志军的位置都很难不动心。
事发后,有传言称,刘志军贪污了8个多亿人民币,而张曙光则贪了28亿美金。28亿美金折合人民币就是170亿左右,一把手贪8个亿,副手贪170亿,这怎么也说不过去。
此前,《新世纪》曾报道称"有关部门"已经认定了张曙光的贪污数额——4250万人民币。这个数字准确吗?不妨来看一下张曙光的履历:1982年进入铁路系统工作,1998年任铁道部客车处处长,2003年任北京铁路局副局长,2004年任铁道部运输局局长。在客车处处长任上,张曙光就表现出了极强的贪欲,后来到了油水颇丰的运输局干了7年局长,仗着有刘志军撑腰,情况可想而知。
总的来说,张曙光肯定不止贪污了4250万,要知道,张曙光很早就把家人送到了美国,在国内孑然一身无所牵挂,胆子自然肥硕,区区4000多万怎么满足得了他的胃口?40亿还差不多。
刘志军当然也不例外。他从上任铁道部长开始便大肆扶植羽翼,提拔了2000多局级干部,同时内外勾结,充分做好了为所欲为的准备,贪污易如反掌。
不妨设想一下,如果你是刘志军或者张曙光,有这等便利条件,你会怎么做?
事实上,权力一旦不受制约总会爆发出惊人的破坏力,特别在铁道部这种"国中之国"更是如此。现在,铁道部已经进入盛光祖时代,这种混乱局面会有所改观吗?
