兴奋:中国002型国产航母已在江南长兴船厂全面铺开(组图)

【慧聪机械工业网】辽宁舰入役着实让国人兴奋了一把,最近歼15成功在辽宁舰上起降又一次让中华儿女深感自豪,以至于广大网友的注意力又被牢牢地锁定到16舰上。兴奋之余也许有人会想,辽宁舰也蛮强大的嘛,配上重型舰载机歼15,也不错啊。

干脆,先造几条辽宁舰的同型舰用着,省得周围列强环伺,惹得我们不得安宁。其实,朋友们大可不必着急。中国航母人的抱负是远大的,辽宁舰只是我们伟大的造舰计划的一个序曲而已,真正的主力航母会在未来的二十年内接踵而至。

本人收到的内部消息,2011年我国已经在长兴岛江南造船厂开始了002型(按辽宁舰叫001型航母推测,该型应该叫做002型)国产航母的建造工作。002型航母满载排水量7.8万吨,采用常规动力,全通甲板,配备3部电磁弹射器,将建造两艘。

首舰,即17舰(按辽宁舰的舷号往下排),会在2013年底下水,2014年开始舾装,2015年开始海试,2016或2017年入役。18舰会在17舰下水腾出船坞后开建,即2014年开始建造,2016年底下水,2017年开始舾装,2018年开始海试,2019或2020年入役。

然后中国将跨入伟大的21世纪20年代之所以说其伟大是因为,在20年代我们的经济总量将跃居世界第一,全面建成小康社会的目标将会实现,空间站已经建立,中共将进入第六代领导集体的执政期……,总之,经济、政治、科技、民生各方面都将崛起。

为了保卫我们的现代化建设成果,为了使中华民族复兴之路能够持续的走下去,我国的军事力量,特别是远海作战能力必然要加强,国产核动力航母将会诞生在这个十年。其实,按照核动力系统的研制规律推测,现在我国就已经开始研制航母用核反应堆了。

因为,作为舰艇动力系统的反应堆,要首先在陆上模拟试运行相当长的时间,保证万无一失后才会装舰的,这个制造加试验运行期可能要十年左右。在解决了技术问题后,就看经济实力了,如果我国到2020年顺利实现第五代领导集体的既定目标,那么国产核动力航母,即003型航母计划将会在2021年启动。

预计先造两艘同型舰,舰体与17、18舰基本相同,8座燃油锅炉换成两座核反应堆(下文详述),取消排烟道,缩小舰岛。

那么乐观估计,003型首舰19舰于2021年开建,2023年底下水,2024年开始舾装,2025年开始海试,2026年或2027年入役。003型2号舰20舰于2024年开建,2026年底下水,2027年舾装,2028年海试,2029或2030年入役。

再往下展望,估计要被拍砖了,不过忍不住还是要说两句(嘿嘿)。经历这个20年的造舰高潮后,5艘航母应该够用了,而且,我们的民生还没有达到发达国家的水平,军费仍要节制。

再造就得等辽宁舰光荣退役之时了,即2040年后。那时我们的科技实力已经基本接近美国了,经济总量是当之无愧的老大,新航母也许会达到10万吨,也许仍旧是现在的船形,但将安装新型反应堆,采用全电推进,安装高能武器……。这美好的憧憬多么振奋人心啊,我们能够见证中华民族的伟大复兴,是多么幸福啊!

下面我来说说我国16舰、17舰、19舰三艘航母的性能参数,同时将世界上主要的大型、重型航母的性能参数对比列示,以使读者能够对我国航母的性能水平有个直观的认识。表中个别数据由于没有查到相关资料,所以采用本人估计值填列,如果有失偏颇,敬请读者原谅,同时欢迎指正和探讨。

从整体外形轮廓看,17舰类似于乌里扬诺夫斯克号,但是起飞区为平甲板,同时舰岛作隐身化处理。具体细部特点如下:

1.平甲板:起飞区甲板采用平甲板可以提高载机量和载机调度灵活性。前甲板可以在留有一个起飞通道的情况下,可以停放9架战斗机。如果仅保留斜角甲板的起飞通道,前甲板全部变为停机区,可以停放20架战斗机。而滑跃甲板有60米长的14度上翘段,并且两条起飞跑道向中心线倾斜,到舰首相交,这样停机区大幅压缩。

保留一个起飞通道的情况下,最多能停5架战斗机。另外,如果滑跃甲板将前起飞区都变作停机区,将没有起飞通道可用,战时将处于不利地位。

2.吊车:17舰前面的平甲板类似于美式航母,当然也就没有俄式航母的舷侧固定式吊车,这样可以扩大前甲板停机区面积,能多停2架战斗机。另外,国产航母上需要配备移动式吊车,平时停放于舰岛后方,2号升降机之前的设备停放区。

3.弹射器:之所以选择3部弹射器方案,而不是类似美式航母的4部,一是因为17舰甲板面积比尼米兹级小,而且舰载战斗机都是歼15这样的大尺寸重型机,弹射器过多,反而使得载机调运效率下降;二是因为弹射器耗能较大,选择4部必然对航母动力源(锅炉或反应堆)的功率要求更高,增加设计难度;三是因为不设左舷边缘的第4部弹射器(第3部弹射器置于回收区内),可以在左舷腾出4个停机位,这样有利于组织多波次、大机群对海对地攻击。

美国航母在左舷和前起飞区分别设置两部弹射器的一个原因是为了保证两个起飞通道都有备份弹射器,这样无论哪部弹射器出现故障都能保证两个起飞通道可用。我们左舷1部弹射器虽然没有备份,但我们的弹射器是电磁弹射器,相比传统的蒸汽弹射器可靠性更高、磨损更小、寿命更长、维修维护更简便,因此,3部弹射器保证两个起飞通道可用,基本没有什么困难。

说到电磁弹射器就要说明其耗电情况,这也是很多网友存在认识误区的地方。

大家通常认为电磁弹射器耗能大,常规动力应付不了,只有核动力才行,其实不然。因为电磁弹射器瞬间释放的巨大能量是来自于储能器,并不是直接从发电机获取的电能,而储能器只要能在几十秒内将能量充满,并且能在几秒内将能量释放就可以。