蓝天立前途 内环快速路凤中立交至人和立交段改造 年底前启动

2017-08-02
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文章简介:内环快速路西北半环(凤中立交至人和立交段)是主城堵点之一.如今,这个堵点改造即将启动.26日,市政府公众信息网披露,内环快速路西北半环凤中立交―人和立交拓宽改造方案将在月底完成规划审批,年底前开工.重庆市将分三个阶段,对西北半环交通设施进行拓宽改造,全部改造工程将于2014年完工.改造的三个阶段分别是:今年底,凤中立交.遂渝立交二期.石子山立交和星光立交将实现开工,高家花园复线桥(含高家花园桥头立交)将力争开工;明年,开工石马河立交二期.铁路跨线桥改造;2013年,开工主线拓宽及其它立交改造.市

内环快速路西北半环(凤中立交至人和立交段)是主城堵点之一。如今,这个堵点改造即将启动。26日,市政府公众信息网披露,内环快速路西北半环凤中立交―人和立交拓宽改造方案将在月底完成规划审批,年底前开工。重庆市将分三个阶段,对西北半环交通设施进行拓宽改造,全部改造工程将于2014年完工。

改造的三个阶段分别是:今年底,凤中立交、遂渝立交二期、石子山立交和星光立交将实现开工,高家花园复线桥(含高家花园桥头立交)将力争开工;明年,开工石马河立交二期、铁路跨线桥改造;2013年,开工主线拓宽及其它立交改造。

市城乡建委有关人士介绍,随着2009年底内环外移,西北半环高峰时段车流量已超过8000辆/小时;杨公桥立交至北环立交段高峰时段车流量接近10000辆/小时,道路通行能力难以满足快速增长的交通需求。不仅如此,随着内环由高速公路转为城市快速路,其城市交通服务功能需要进一步完善,与城市路网的联系需要进一步加强,重庆市因此启动凤中立交―人和立交拓宽改造计划。

据测算,内环西北半环道路主线拓宽为双向10车道后,设计通行能力达到13500辆/小时,区域通行条件将大大改善。