魏特曼虎式坦克 虎式坦克—时代坦克之王
虎式坦克被称为 时代坦克之王 当之无愧,德国虎式重型坦克的出现,使盟军感到震惊,盟军装甲兵闻之丧胆。眼下,盟军还没有任何坦克可与之抗衡,这种坦克很快成为战场上的最大威胁而名声大噪。德军乘员之间称其为 无敌坦克 ,到了现在更成了具有传奇色彩的坦克。
虎式重型坦克即 虎I 坦克是第二次世界大战期间纳粹德国制造的重型坦克。虎I坦克自1942年进入德国陆军服役至1945年德国战败为止。在1943年3月虎I坦克起初名为六型装甲战车。虎这个绰号是由斐迪南 保时捷所取的。坦克原型由亨舍尔公司和保时捷公司于1937年开始共同研发制造。开发过程几经周折。最终两家公司的样品合二为一,长处被采用,1942年7月开始批量投产,并被正式定名为六型装甲战车。
虎式坦克被匆忙投入实战,在实践检验下漏洞百出。因此,所有大小改动,都直接在生产环节上完成。最为显著的改动是后期型号降低了炮塔,并为乘员提供更为安全、较易于逃生的驾驶舱。为降低成本,防水能力和空气净化调节系统被取消。
正在生产虎I的亨舍尔工厂
虎I在1942年8月开始生产,开始生产时平均每月25辆,而1944年4月已增长至每月104辆。增长的顶峰在1944年7月1日的671辆。这远低于同期苏联T34坦克的近千的月产量,这也说明了一点,德军对坦克质量的重视,这既是优点,又是缺点。所带来的成本问题绝对不同忽视,它是同时期T34、谢尔曼坦克的成本的四倍乃至更多,这无疑减少了虎式坦克的生产数量。
从1942年7月到1944年8月末,仅生产了1355辆 虎I 坦克。诺曼底登陆战中,一个上尉驾驶虎式坦克把一个纵队的英国坦克给干掉了。虽然虎式为德国立下了赫赫战功但是它最终还是被更为先进的 虎2 所取代。虎式坦克是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。
作战评价
在战争中 虎I 击毁了大量的敌军坦克和其它装备,在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。 虎I 装备的88毫米炮威力巨大,这使它成为所有盟军坦克危险的对手,它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。
1944年7月,506重型坦克团第三连的虎式坦克在3900米的距离上击毁了T-34坦克。 虎I 最大的缺点是它的后部防护和发动机,它需要持续的工作,否则一旦熄火就很难启动。虎式坦克的重量限制了能通过的桥梁,另一个缺点在于以液压操作的炮塔机件转动的十分缓慢,炮塔可以人工转动,除了在对角度的微调外,极少在战场上做如此的动作。
被击中侧面但还没有贯穿的炮弹痕
虎式坦克能够在1600米内有效摧毁绝大多数对手,比如T-34、M4谢尔曼式坦克或是丘吉尔坦克。然而,T-34在任何距离上都不可能击穿虎式的前装甲,100米至200米击穿虎I坦克的侧面。M4谢尔曼式坦克或是丘吉尔坦克亦更不可能。为了击毁虎式坦克,对方的坦克有时被迫进行一次侧击以求得到击毁虎式坦克的机会。装备各种高爆穿甲弹的盟军坦克则可以在近距离击穿虎式坦克的装甲。
米歇尔 魏特曼被后世誉为第二次世界大战中最杰出的坦克指挥官之一,他被称为一个传奇。他从基层做起,指挥过各式各样的车辆,直到他成为一位专职的虎式坦克指挥员。
1944年6月6日诺曼底登陆以后的一星期,6月13日由魏特曼领导的第101独立重坦克营的第二连,在波卡基村遭遇英军,当时魏特曼击毁盟军超过24辆军用车辆,其中当然包含了不少英军的主力坦克,直到波卡基村战斗当晚,魏特曼的虎式毁于英军的轰炸。#p#分页标题#e#
驻守于西西里岛,第504重型坦克营第2连的初期型虎I
国防军陆军502虎式重战车营第二连排长,奥托 卡里乌斯,公认的二战期间德军战车击破王,同时也是历史上击破战车最多的坦克指挥官。1944年7月22日那里维亚村,两辆虎式战车在卡里乌斯指挥下,20分钟内击毁苏军包括JS2重型坦克在内的共20辆坦克。其个人击破战车总数:170辆左右、战防炮130门,大部份是在东线获得的。
炮塔编号131的虎I
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