潘文华后代 重庆首任市长潘文华后人来渝讲老重庆故事

2017-05-21
字体:
浏览:
文章简介:"那是1930年的重庆,马路还是碎石泥浆,两边街房极少,偶见小汽车驶过,一般都是七星岗到陶园(在上清寺侧)的游览车,单程每人收银元四角--"昨日,在重庆首任市长潘文华的孙子潘夕潮的讲诉中,在座的人重温建市之初的重庆,包括修过的第一条马路.第一座自来水厂.第一座公园--1927年,时任重庆商埠督办的潘文华以督办公署名义,呈请川康边督办公署改重庆商埠为重庆市.11月1日,这一申请获批,正式拉开了重庆建市的历史,更掀开了重庆市区的第一次建设--昨天,带着爷爷的传记,怀着对重庆的亲近,时隔20

“那是1930年的重庆,马路还是碎石泥浆,两边街房极少,偶见小汽车驶过,一般都是七星岗到陶园(在上清寺侧)的游览车,单程每人收银元四角……”

昨日,在重庆首任市长潘文华的孙子潘夕潮的讲诉中,在座的人重温建市之初的重庆,包括修过的第一条马路、第一座自来水厂、第一座公园……

1927年,时任重庆商埠督办的潘文华以督办公署名义,呈请川康边督办公署改重庆商埠为重庆市。11月1日,这一申请获批,正式拉开了重庆建市的历史,更掀开了重庆市区的第一次建设……

昨天,带着爷爷的传记,怀着对重庆的亲近,时隔20多年,潘夕潮来到山城希望收集更多关于潘文华的史实资料。

中国民主同盟会重庆市委员会对潘夕潮一行表示欢迎,宣传处处长李朝林向重庆晚报记者表示:“潘文华主政重庆期间,为这座城市带来的变化,奠定了现代化城市发展的开端。”

扩城

逛陶园 相约出城游马路

虽然不曾见过潘文华,潘夕潮却对爷爷知之甚详,由他所著的《抗日爱国名将潘文华将军传》详细讲诉了潘文华在主政重庆期间的见闻。

1926年之前,拥有两千多年历史的重庆城区三面环水,一面靠山,过江无桥,陆上交通仅有一条大路。30万老重庆的交通条件不容乐观。

开辟新市区是潘文华最关注的项目,因为新市区全是在城墙以外的荒坡上开辟出来的。相对于城墙内的旧城区而言,新市区八平方公里的面积要大一倍,并计划开辟三条马路干道。中区干道即是中山一、二、三、四路,南区干道即是从南纪门沿长江道菜园坝,北区干道即是从临江门沿嘉陵江到上清寺。

与此同时,由大溪沟经小龙坎、山洞、歌乐山、青木关到璧山的马路也已经完工,接通了成渝公路;城内马路干道也开始动工,上下半城的马路一口气接上了中区干道和南区干道。

马路的建成不仅改变重庆2000多年陆路交通困难的局面,也改变了城内上下半城的商业结构,使重庆的商业中心逐渐转向上半城。

新市区从1927年下半年动工到1929年底中区和南区两干道完成,当时,开发重点摆在中区干道,沿马路两边隙地,租给群众修建房屋作商店。并在上清寺侧修建陶园,在罗家湾侧修适中花园(今中心二路),作为名胜,供人游览。

潘夕潮回忆起父辈所言,陶园里头就东西多了,茶馆、餐馆、照相馆都有,游客也不少。此后不久,中区干道房屋增多,街道形成。很多商店相继开设起来,如当时通远门外的金山饭店,嘉儿登茶园,黄家垭口的西笑豆浆店,观音岩的三飞车行等,使人大开眼界,城里相约出城游马路的人越来越多,重庆新市区就这样逐步繁盛起来。

潘夕潮感慨,“今天过来一看,变化太大了。”

交通

木船改成轮渡 规定不准超载

“以前过河靠坐船,赶路靠双脚,后来重庆建了市政府,轮渡也有了,黄包车、汽车这些才慢慢出现。”重庆仁寿商会会长辜玉田告诉重庆晚报记者。他是本次邀请潘夕潮来渝的友人,对重庆的发展也了如指掌。

由于长江和嘉陵江既无桥梁,也无轮渡,自古以来重庆南北两岸的市民若要渡江都只能选择木船。市政府成立后,潘文华试办两处轮渡:由储奇门到海棠溪;由朝天门到弹子石。每人每次收费600文铜钱,且明文规定不得超载。

“马路通了之后,轿子、滑竿这些都被黄包车、汽车这些取代了,只有没有通路的地方,还有老式的交通工具。”辜玉田回忆说。

潘文华

是谁?

1886年,潘文华出生在四川省仁寿县文宫乡龙兴村,16岁参加清末新军。

从1908年加入同盟会开始,到1911年响应武昌起义;从1926年开始主政重庆,到1937年请缨出川抗日;1942年联共抗日,1944年秘密加入中国民主同盟。

1927年11月1日~1935年任重庆市长。

1949年,为摆脱国民党反动派的控制,秘密离开重庆,在成都起义,同时与共产党保持了紧密的联系。

1950年,时任西南军政委员会委员的潘文华在成都去世。

水厂

初设10个水站 解决两万人挑水问题

祖籍仁寿县的前重庆市政协农委副主任张学良对“老乡”潘文华非常敬佩。他回忆说,“过去老重庆吃水完全用挑,当时有两万挑水夫,每天从嘉陵江挑水来卖,重庆是山城,坡陡路远,挑水有多困难可想而知。”

潘夕潮经过资料翻阅也了解到,在自来水厂成立前,重庆遭遇了几次大火,均损失惨重;而且当时靠江挑水,水质浑浊,价格又起伏不定,市民用水很不方便。

在规划建设重庆时,潘文华就决定必须创办自来水厂,一方面要解决市民生活用水的迫切愿望,另一方面他也深知供水不便会一直阻碍城市发展。

水厂从1927年开始建设,1931年初设的10个水站开始供水。1932年,重庆自来水股份有限公司正式成立,直到1934年售水站增加为20个,月供水量达15万吨。“一个自来水厂解决的是一个城市和几十万老百姓的问题,”张学良说。

公园

报上出现讽刺打油诗 收费被取消

重庆设市之前并没有公园,为此问题,潘文华于1927年动用市政经费,选址后伺破一带荒丘打造“中央公园”。公园不大,但却独具匠心。《巴县志》描述称,“乍莳花木,兼畜鸟兽,以供游人赏眺,焕然一新……”

潘夕潮在书中这样描述了当时的情形:公园开放后,游人甚多,尤其在网球场边看打网球的人多,主要打网球的都是驻军高级人员,如师长范绍增爱好打网球,潘文华也偶尔去打网球。他们出门坐的拱杆轿子……惹人观看。最初入园时,还要交纳100文铜钱。

报纸上还出现了讽刺收费的打油诗:“中央有地号公园,门禁居然森且严。园中未贮杨妃履,也取游资一百钱。”“公园是有些行人的必经之路,不游园还遭收费,市民肯定有抱怨,”张学良表示,后来潘文华看到报纸后,立即叫人整顿,停止收费。这座公园就是今天的人民公园,仍然在发挥它休闲的作用。

“从爷爷那一代算起,目前整个家族还有100多人……20多年没有来过重庆,这次过来是接受重庆友人的邀请,专程从成都赶来,也算是了却了重返爷爷牵挂之地的心愿,”50岁的潘夕潮长舒一口气。