王永军汽车 王永军:公交车司机的转变

        去年,小城的公交公司新增了一条7路公交车线,终点站恰好在我们学校门口,从此上下班就方便多了。因为是新线路,司机并不太多,一来二去便和几位司机师傅熟络了。

春节过后开学当天,整个上午忙着接待拟录取的新生和家长来校参观,下班后我急匆匆跳上公交车,恰好听到司机李师傅正和前排的几位学生家长数落着什么:“送孩子到这里上学?你们当家长的可得考虑好喽,这个学校的捣蛋孩子忒多,打架、要钱、谈恋爱的,什么都有,弄不好就给带坏了。

”家长们纷纷说:“亏了你提醒,上午那老师还把学校夸得天花乱坠,这不明摆着坑人嘛!”面对如此场景,我想开口辩解却感势单力薄,最终还是无助地把头扭向了窗口。

        回到家里想起公交车上的经历,我一直耿耿于怀。尽管笔者供职的职校荣膺国家级示范学校,但每年的招生却一直是老大难,招生办工作人员好不容易给家长做通了工作,可公交车司机的几句话就有可能让学校的努力打了水漂。

近年来,国家对职业教育不断加大资金和政策投入,职业学校努力克服生源质量差、管理难度大等诸多困难,办学质量稳步提升,学生素质明显提高。尽管如此,社会上仍普遍存在“职校生没有好孩子”的偏见,职业教育依然没有摆脱传统弱势地位,以致司机师傅讲出了开头的那番话。

也许司机并无恶意,但7路公交车每天要运载数千名乘客,其中就包括很多前来考察学校的学生和家长,假如每辆车的司机都对学校抱有这样的看法,这样的“宣传”会造成怎样的后果呢?

        管理学中有个著名的 “酒·污水效应” :如果你把一匙美酒倒进一桶污水里,你得到的是一桶污水;如果你把一匙污水倒进一桶美酒,你得到的还是一桶污水。“酒·污水效应”给我们的启示是:在学校管理中难免碰到极少数“污水”式的个体,他们人数虽然很少,但破坏力巨大,应该引起管理者的高度重视。

借鉴“酒·污水效应”的启迪, 我们不妨尝试在周边人群的管理上做些文章。

        要想不使污水侵蚀美酒,一味地躲避也许并不明智,最好的办法就是把污水变成美酒。第一步,需先把污水变成清水,给司机师傅多一点关爱。校门口即是7路车的终点站,每天炎热的正午时分,校门外总有几拨候班的司机无处可去,于是我建议学校在传达室里给司机师傅提供一处休息场所,给他们送上一杯凉茶。

司机师傅感受到了一份尊重与关爱,逐渐对学校产生了好感,也不好意思恶语相向了。

第二步,把清水酿成美酒,把司机师傅和学校绑在一起。可又该怎样把司机的利益和学校联系起来呢?看着空白的7路车身我不禁灵机一动,能否利用车体为学校做形象宣传呢?于是学校联系公交公司以较低的价格拿下了7路车的车体广告,司机师傅也都从这份合同中得到了收益。

当7路车载着职校生的微笑行驶在大街小巷时,司机师傅已经变身为学校的义务宣传员,因为学校的形象已经和公交车的利益紧密联系在一起了。试想,当一个人穿上美丽的“外衣“时,谁还会再往自己身上泼脏水呢?第三步,把美酒做成品牌,把司机师傅变身酿酒师。

公交车司机每天都要和跑校学生打交道,而对跑校生的校外管理恰好是学校工作中的一个盲点,司机师傅所掌握的学生信息有时比教师还要真实、全面。

基于这种认识,学校聘用司机师傅做学校的安全监督员,学生管理和保卫部门主动向司机师傅了解学生情况,并对其提出的合理化建议给予适当奖励。如此一来,司机师傅既得到尊重又得到实惠,从旁观者变成了学生工作的“特派员”。有一次,司机刘师傅偶然听见男生在车上打电话召集哥们儿要打群架,甚至还准备了刀具器械,就第一时间把消息通报了学校政教处,从而避免了一次校园恶性事件的发生。

        从污水到清水再到美酒直至成为酿酒师,学校管理者合理规避“酒·污水效应”,注意尊重司机师傅并调动其积极性,使他们由一个爱发牢骚的旁观者变身为学校建设的主人翁。

在处理好与公交车司机关系的同时,学校也进一步完善了内部管理体制,加强对职校生的管理,采取多种措施尽快提高学生素质。如此一来,学校强化内部管理加之擅用外部宣传监督,各项工作迅速走向正轨,职业学校的良好形象逐步树立起来。如今,平阴县职教中心已经成为当地职业教育界一个响当当的品牌。