王昌顺南航董事长老婆 访中航集团总经理、国航董事长王昌顺
以发展世界一流航空运输产业集团为己任
——访中航集团总经理、国航董事长王昌顺
新华网北京2月29日电(林红梅、刘璐璐)中航集团旗下的中国国际航空公司,不仅是中国的载旗航空公司,而且是全球市值第一、利润总额第一的航空公司。这家航空集团目前面临着怎样的环境?未来将往何处发展?这是国内外公众关注的热点。
记者29日专访了中航集团总经理兼国航董事长王昌顺。这位新任掌门人自去年上任以来,一直按照“迅速进入状态,广泛听取意见,深入开展调研,谋划未来发展”的思路,“沉入”基层一线搞调研,这是他首次接受记者的专访。
记者:中航集团目前面临着怎样的发展环境?
王昌顺:中航集团目前的发展态势还是不错的。去年以来,经营管理明显提升,安全品质持续提高,完成旅客运输量接近7000万人次,同比增长7%。国航的服务还获得世界权威服务评级机构SKYTRAX四星认证。我国正处在加快经济转型、扩大内需的发展时期,居民收入提高,消费升级,民众出行频率和需求随之提高,国内航空业将保持持续发展态势,中航集团仍处在发展的战略机遇期。
就2012年情况看,我们面临的困难和压力很大。美国经济复苏缓慢,欧债危机形势严峻,外部经济环境甚至会比2008年金融危机时更要严峻、复杂一些。民航今年的市场风险会明显加大,中国各航空公司在国内市场竞争加剧,外航面临欧美市场压力,更是对中国市场虎视眈眈。
中国民航在时刻、空域、飞行员等核心资源的争夺上将会更加激烈。公路、高铁对航空运输业的中短程业务也造成了实质性冲击。加上汇兑收益较大幅度缩水等,都将使航空公司的利润水平收窄、经营压力加大。
记者:中航集团和国航股份将采取怎样的发展战略来应对?
王昌顺:中航集团要努力朝着国际化、精益化、规范化和信息化的方向发展,真正成为具有国际竞争力的世界一流的航空产业集团。首先是国际化。中航集团将努力与国际一流的管理对标、看齐,积极稳定和开拓国际国内两个市场,利用好国际国内两种资源。
近期,中航集团开展了对标世界一流航空运输企业的研究,选取了世界上35家主要航空运输企业,其安全、效益、服务、管理等方面的200个指标,通过数据分析,量化我们对标国际一流的管理提升点;精益化,就是以最小耗费、最低成本做最有实效的正确的事;规范化,就是不断健全和完善企业的各项规章制度,企业的一切行为和活动有章可循,有章必依,违章必究;信息化,就是不断建立和完善保障安全运行、生产营销、服务优化等方面的信息化系统,更好地与业内对接和国际接轨。
具体来说,航空运输是集团专业化产业链中的核心产业,国航航空客运要以“成为具有国际竞争力的大型网络型承运人”为发展方向,坚持“竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升”四大愿景目标;航空货运要争取成为“进出中国客户首选的货运航空公司”。到“十二五”末,跻身世界航空运输业第一阵营,机队规模接近700架,机队增速为8%,运力增速为10%左右。
