500个心理有趣冷知识 颠覆你所想 关于新能源汽车的6个冷知识

2018-08-13
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文章简介:冷知识二:买新能源车的用户90后居多?错!当喜欢尝试新鲜事物.在互联网环境中成长起来的90后消费人群逐渐成为新晋购车主力,而他们恰巧又与汽车电动化.共享化.智能化.网联化的时机相遇,更多的人会将90后消费者与新能源汽车联系在一起.500个心理有趣冷知识 颠覆你所想 关于新能源汽车的6个冷知识不过这种情况尚未出现.根据调研结果显示,新能源汽车与燃油汽车用户的年龄分布其实较为接近,主要集中在27-40岁;但从新能源汽车现有用户来看,31岁-35岁用户居多,这部分主要涵盖的是1983年-1987年的消

冷知识二:买新能源车的用户90后居多?错!

当喜欢尝试新鲜事物、在互联网环境中成长起来的90后消费人群逐渐成为新晋购车主力,而他们恰巧又与汽车电动化、共享化、智能化、网联化的时机相遇,更多的人会将90后消费者与新能源汽车联系在一起。

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不过这种情况尚未出现。根据调研结果显示,新能源汽车与燃油汽车用户的年龄分布其实较为接近,主要集中在27-40岁;但从新能源汽车现有用户来看,31岁-35岁用户居多,这部分主要涵盖的是1983年-1987年的消费者,而90后的消费人群占比约为2.6%-10.1%,还比不上41-48岁以及49岁-55岁的新能源消费者占比。

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当然了,由于燃油汽车现有用户的比例划分与新能源汽车总体接近,一定程度上说明了90后消费人群的购买力仍是阻碍其购买新能源汽车的原因之一,而且从意向用户来看,90后人群在新能源汽车购买意向中占比最多。但从目前来看,新能源汽车用户年龄仍略高于燃油汽车用户。

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冷知识三:买完新能源车就后悔?事实恰恰相反

根据公安部统计数据显示,截至2018年9月底,新能源汽车保有量221万辆,其中纯电动汽车178万辆,占新能源汽车总量的80.54%,新能源货车25.4万辆,占新能源汽车总量的11.49%。

而随着新能源汽车保有量的提升,很多“新能源车主调查”接踵而来,“你买新能源汽车后悔了吗”也成为人们关注的焦点之一。但事实上,每个新能源车主对新能源汽车的适应性、充电环境、用车场景不一,对这个问题的回答也“一千个读者有一千个哈姆雷特”。在这个时候,基于真实用户心理和行为的大数据会给你更加直观的答案。

根据汽车之家大数据统计,总体来说,大多数用户对新能源汽车的接受度比较高。对于已是新能源车主的用户来说,他们对新能源汽车的接受比例为89.6%,也就是说其再次考虑购买新能源汽车的概率高达9成;对于无车用户来说,有超过7成的人表示购车时会考虑购买新能源车;而且非限牌城市对新能源汽车的接受度高于限牌城市,这也意味着排除了限牌等外部因素,消费者对新能源产品也有不小的期待值。