揭秘美国超级运输机:背航天飞机载重达百吨

2017-06-23
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文章简介：今年5月,编号为NASA905的航天飞机运输机被拆卸后运抵休斯顿约翰逊航天中心,并对外展出,休斯敦航天中心花费了近1200万美元将其打造成一个新的景点.航天中心总裁兼首席执行官理查德艾伦认为这代表了航天故事翻开了新的篇章,这架八层楼高的航天飞机运输机让全世界的游客都能近距离观赏这个庞然大物.(腾讯新闻版权所有,未经授权,不得转载.)20世纪70年代,波音公司开始对波音747进行大规模改装,将载重全部用于承载轨道器,机舱内的座位几乎都拆除掉了,机身上方增加了支架,用于固定航天飞机轨道器,水平尾翼两

今年5月,编号为NASA905的航天飞机运输机被拆卸后运抵休斯顿约翰逊航天中心,并对外展出,休斯敦航天中心花费了近1200万美元将其打造成一个新的景点。航天中心总裁兼首席执行官理查德艾伦认为这代表了航天故事翻开了新的篇章,这架八层楼高的航天飞机运输机让全世界的游客都能近距离观赏这个庞然大物。(腾讯新闻版权所有,未经授权,不得转载。)

20世纪70年代,波音公司开始对波音747进行大规模改装,将载重全部用于承载轨道器,机舱内的座位几乎都拆除掉了,机身上方增加了支架,用于固定航天飞机轨道器,水平尾翼两端增加了垂直安定面。

虽然波音采取了许多措施降低组合体的重量,但减重后的波音747空重仍然达到100多吨,最大起飞重量达到300吨以上,该运输机使用四台发动机,飞行速度为0.6马赫,航程接近2000公里,由于运输轨道器的限制,航天飞机运输机的升限被控制在4500米。