神州专车招聘太坑爹了 神州专车U 平台如何?听听跑了3天的司机们怎么说
5天前,神州专车发布U 开放平台战略,永不抽成的承诺吸引着上万司机报名参加,从U 开放平台公布的数据显示,报名人数已突破10W。当然,除此之外应该还有很多人跟小编一样,对此有些许疑虑持观望的态度。
U 平台的永不抽成到底怎么个算法?开U 是不是真的很赚钱?近两日,小编通过朋友等各渠道接触了几位司机,他们历经申请、审核、培训后已经在U 平台接单两三天,从目前的情况看司机们的普遍评价是“单价高,乘客素质好”。
图片说明:昨天在上海,一辆宝马、两部特拉斯车主都加盟了神州专车U 平台
合肥师傅:第一次接单就是城际路线,1单实际收入1242元
樊师傅的车子是奥迪A4L,原本兼职跑滴滴专车,在听闻消息后转移到U 平台。他表示自己只有在有时间的时候才会打开司机端,一接就是1000多的单子很开心。樊师傅的这一单是从合肥开到南京的城际单,所以单价收入很高。
“神州专车确实比较高端所才会有这样的价格,乘客也是中高端客户能接受这样的价格。以前开滴滴除去磨损就是赚个油钱,但是在U 这边我还有得赚。”司机笑笑说道,“要是能多来几单就好了,能赚钱换谁谁不乐意啊。”
北京师傅:13单 实际收入1074.6元
曹师傅比较特别,他原本是神州专车的司机,后来由于家事辞职回了家。前几天,曹师傅从原来神州专车的同时哪里得知U 平台的信息,因为对神州还有感情,所以决定再回来干,特地买了一辆别克GL8。“我了解神州专车,知道服务的都是中高端客户,乘客素质高而且单价高,不抽成的情况下确实能赚不少。”曹师傅的均单收入在82.6左右,也符合他的预期。
小编问起这个不抽成是怎么算的,曹师傅表示也正如神州专车宣传的那样,司机不享受充返活动补贴,但享受优惠券补贴。比如:订单总金额150元,若乘客参与了“充100送50”充值活动,乘客实际支付金额为100元,全部归司机所有;如乘客使用10元优惠券,实际支付金额为90元,但平台补贴10元,司机实际收入依然为100元。
这个例子小编可以转换成更明显的一个例子就是,如果乘客系统显示为112元,参加过充100返50的充值用户相当于支付73元。那么,神州专车U 车主,跑完这趟能拿到73元。
曹师傅表示1074.6元是他跑了13单实际到手的收入,还是有得赚。“只是也有的朋友对此不是很理解就是了”。
厦门师傅 12单 实际共收入543.9元
从城市来看孟师傅所在的厦门相对北京的曹师傅城市小了些,相对而言均单价也较曹师傅低些。孟师傅表示自己也是从滴滴优步平台转移过来的,他表示单价还是可以的,这三天最主要感受就是神州专车的客户确实素质更高,开起车来也更舒心,“如果有点小问题客户都会表示理解,不像滴滴的客户动不动投诉。
”对于三天的收入共计543.9元,孟师傅表示可以的,“这个收入从价格上看上去跟开滴滴差不多,但是开滴滴会更累,我需要跑20单以上才有这个数,跑U 我只要跑12单就够了,轻松很多是真的。当然,要是能多点那就更好了!刚开始嘛能理解的。”孟师傅笑笑说道。
从三个师傅描述的情况,小编总结起来就是开神州专车U 平台派单公平,以距离远近派单,无论是城际还是市内单U 司机都能接到,同时乘客素质高、单价高 、单量一旦上来收入非常可观,至少赚相同的收入会比其他平台轻松。由此可见,开神州专车U 平台确实是不错的选择。
