汽车主动降噪有用吗 看看效果就知道了
汽车主动降噪受我们很多车友的喜爱,但从名字上就知道为什么。汽车主动降噪有用吗?这是我们很多车友疑问的,可能因为我们在平时开车的时候经常会有噪音,今天我们一起看一下汽车主动降噪的效果,让我们在选择的时候也能做到心中有数。
主动降噪的限制
机舱或者是汽车上的主动降噪,属于封闭空间的有源噪声控制,随着降噪空间的增大,算法实现的计算量会增加特别快,单个处理器很难实现。因此需要多处理器的控制,这就涉及到处理器算法的分配、数据的分割,软硬件的结合等问题,这些问题在理论上看可能都不是很难,但是真正要在工程中实现,是很难的。
降噪耳机的应用
1、机舱与车舱的有源噪声控制,属于封闭空间的有源噪声控制,不一定通过佩戴有源降噪耳机来实现,当然,戴上后,降噪效果会更好;
2、目前的有源降噪系统,在技术上尚有技术难点没有攻克,对低频噪声降噪的幅度,没有想象中的大;
3、交通工具生产厂商,考虑资金的投入与产出比,尚未成熟的技术一般不适用于大规模推广;
4、若考虑自己在私家车里加装有源降噪系统,硬件设备容易购置,但具体的位置设定、算法实现等细节问题,需要专业测算,亦可能,一番功夫后,没有加几层隔音层的被动降噪效果好。
带有主动降噪功能的车
1、全新思铂睿的ANC主动降噪技术通过车内的音响系统,采集并检测车内综合噪音,利用消音扬声器产生与发动机噪音频率和幅值相同、相位相差180度的音频信号。当噪音信号(发动机)和抑制噪音信号(音响系统)交汇叠加后便会中和并相互抵消,最终达到降噪效果。