【小宁波郁国祥】宁波商人郁国祥应该是中国大陆富豪榜的首富

2018-03-26
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文章简介:郁国祥,1970年出生,祖籍宁波象山.海边出身的他,视野开阔,胆识过人.无师自通的超高悟性.发奋研习的坚韧意志和敏锐独到的商业眼光令人称羡.在青少年时期,郁国祥即开始闯荡江湖(年少辍学).1993年开始自主创业,多年来在酒店经营.房地产开发.基础建设和高速公路投资管理等方面成绩斐然.2003年,由于收购了上海第一家五星级酒店--静安希尔顿饭店而名声大噪.2005年,郁国祥以10亿美金买断了杭州绕城高速公路的经营权.此后郁国祥将自己的重点投资战略转向集高端商业.文化.旅游.休闲度假.住宅配套等综合

郁国祥,1970年出生,祖籍宁波象山。海边出身的他,视野开阔,胆识过人。无师自通的超高悟性、发奋研习的坚韧意志和敏锐独到的商业眼光令人称羡。

在青少年时期,郁国祥即开始闯荡江湖(年少辍学)。1993年开始自主创业,多年来在酒店经营、房地产开发、基础建设和高速公路投资管理等方面成绩斐然。2003年,由于收购了上海第一家五星级酒店——静安希尔顿饭店而名声大噪。

2005年,郁国祥以10亿美金买断了杭州绕城高速公路的经营权。此后郁国祥将自己的重点投资战略转向集高端商业、文化、旅游、休闲度假、住宅配套等综合房地产领域。

慈善公益

郁国祥为人低调,比起其他企业家来甚少与媒体接触。他常年来热心投身社会公益、慈善事业,主动参与社会慈善事业,积极推动文教体育事业,从不大肆宣传。多年来,他在帮困扶贫、慈善助学、帮助病孩、赈灾捐款以及文化、体育事业等方面的累计捐款达亿元以上。

人物评价

比起国内其他擅于经营自身的企业家,郁国祥在正式场合言辞甚少,是一个十分低调的人。无师自通的悟性、发奋研习的坚韧意志和敏锐独到的商业眼光奠定了事业成功的基础。

早年他主要投资经营高速公路,2003年郁国祥获得上海静安希尔顿的经营权后,他的名字才慢慢出现在公众视线之中。2005年由以10亿美金买断杭州绕城高速公路的经营权,让他再次成为媒体及公众竞相猜测的神秘人物。

大事记述

1970年出生于宁波。1993年开始了创业生涯,郁国祥凭借先天的优势后天的努力,在酒店经营、房地产开发、基础建设和高速公路投资管理领域均取得了不错的成绩。2003年获得上海静安希尔顿酒店经营权,当时,由于历史原因及该酒店的高负债,连续经营亏损,出让方已在境外与二十多家拟收购方洽谈,郁国祥凭借独到的商业眼光,毅然接手这一项目。

2005年,经过3年努力,通过公开、公平、公正的市场程序,依法依规通过各级政府部门审批,郁国祥正式入主杭州绕城高速公路,以10亿美金买断了杭州绕城高速公路的经营权。此后,郁国祥将自己的重点投资战略转向了商业、文化、旅游、休闲度假、住宅配套等综合房地产领域。

2004年的最后一天,杭州最大基础设施项目???杭州绕城高速公路权益转让尘埃落定,宁波象山爵溪人郁能建拥有81.3%股权的上海祥融投资有限公司,以真金白银近十亿美元接手,买断杭州绕城高速25年。

郁能建,行事低调,甚至从未被媒体报道过。就在2003年6月,以1.5亿美元收购了上海希尔顿酒店,身份极其神秘的郁国祥,也是宁波象山爵溪人。而且,两位郁姓人还是亲兄弟,郁国祥是弟弟,郁能建是哥哥。

有谁能一下子拿得出这么多现钱,那么他应该比《福布斯》中国大陆富豪榜的“首富”荣智健还要富有。 据记者从上海市工商部门获得的资料,上海祥融投资有限公司是一家成立才一年多的新企业,于2002年5月15日开业,目前的注册资金为3亿人民币,法人代表和最大的控股股东均为郁能建。

在3亿的注册资金中,共有4家股东,分别是郁能建(占81.3%)、杭州余杭石油有限公司(占12%)、上海三申投资有限公司(占5%)、徐征(占1.67%),其中,郁能建一个人就投入了2.44亿,绝对控股。

郁能建恰恰是郁国祥的哥哥。

而记者刚开口提到上海祥融投资有限公司,还没有提问,郁国祥就非常敏感,立刻说出“上海祥融公司不是我的”一句话,并立刻挂断手机。当记者再次拨打他的手机时,他的口气变得温和许多,表示现在正在开会,非常抱歉不能回答问题。

但是,从多方面了解的情况是,当时真正出手的似乎并不是郁国祥一人。郁国祥曾经对媒体记者表示,他在这个项目中占5%-6%的股份,而郁国祥甚至和人开玩笑地说他只是一个“马仔”。

一些宁波的企业家和宁波驻上海办事处的负责人,均表示对郁国祥这个人不了解。而即使听说过的,也表示不屑,认为他只是一个小企业家。据这些人提供的信息片段,郁国祥出身低微,刚出道时甚至还以开三轮车为生,后来开了一家房地产公司,业务量不大。但这些信息没有得到郁国祥本人证实。

因此,静安希尔顿酒店收购案到现在依然像个谜??是郁国祥一个人还是一群人进行了收购?如果只是郁国祥一人出资,那么他为什么不愿承认?如果不是,甚至最大的控股者是别人,那么那个“别人”又是谁?他为什么不愿曝光而躲在幕后?是真的怕财富“见光死”,还是另有隐情?

而另一个令人深思的问题是,像杭州环城公路这样的原本由政府投资的项目,属于公用事业和公共设施,事关几乎所有公众的利益,政府是否应该公开收购者的详细资料?

杭州市发展计划委员会副主任孙专告诉记者,这件事手续比较复杂,主要是牵涉到外汇结算的问题,因为需要收购方用美元付款。而对于收购方的情况,他表示需要问具体操作这件事的杭州市交通局。