刘维宁教授 刘维宁(北京交大轨道交通教授)

2017-05-06
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文章简介：(1) 地下铁道运营环境影响研究. 研究北京地铁列车振动的环境影响以及减振措施问题.与北京地铁公司.比利时鲁文大学合作,研究地铁列车荷载的规律,研究减振轨道措施,研究地铁列车振动在地层中的传播规律.研究列车振动对居民.古建和精密仪器的影响.(2) 城市地下工程施工环境影响控制理论研究.提出了提出了地铁施工对邻近建构筑物影响的方案矩阵最优控制理论.此项研究95年获校科技进步奖,97年完成全部理论体系的建立,并成功地应用在北京复八线地铁天安门西车站的建造中,推广到北京地铁所遇到的施工环境问题.(3)

(1) 地下铁道运营环境影响研究。 研究北京地铁列车振动的环境影响以及减振措施问题。与北京地铁公司、比利时鲁文大学合作,研究地铁列车荷载的规律,研究减振轨道措施,研究地铁列车振动在地层中的传播规律。研究列车振动对居民、古建和精密仪器的影响。

(2) 城市地下工程施工环境影响控制理论研究。提出了提出了地铁施工对邻近建构筑物影响的方案矩阵最优控制理论。此项研究95年获校科技进步奖,97年完成全部理论体系的建立,并成功地应用在北京复八线地铁天安门西车站的建造中,推广到北京地铁所遇到的施工环境问题。

(3) 地下铁道结构设计与建造新方法研究。主要研究城市地铁车站和隧道的设计和施工问题。研究采用盾构法与浅埋暗挖法结合修建地铁车站结构新技术。该项目被列为北京市科委重点项目,2008年通过鉴定验收。