北欧旅游攻略:去北欧旅游必做的十件事

2019-08-09
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文章简介:瓦萨号是斯德哥尔摩的珍宝,在斯堪的纳维亚半岛,它也是吸引游客最多的博物馆,有人说即便只是为了看瓦萨号而到斯德哥尔摩旅游也不虚此行.瓦萨号是现存唯一一艘17世纪的船只,它是瑞典国王古斯塔夫二世于1625年下令开始建造的,当时一心想超越海上强敌丹麦的瑞典国王,不顾本国技术条件的限制,硬要将这艘本是单层炮舰的船改为双层.北欧旅游攻略:去北欧旅游必做的十件事另外对瓦萨号稳定性的测试听起来也像是一场十足的闹剧:当时的主管大臣让30名船员从船的一端跑到另一端,以此来检测船的摇动情况.虽然测验中发生了危险的摇

瓦萨号是斯德哥尔摩的珍宝,在斯堪的纳维亚半岛,它也是吸引游客最多的博物馆,有人说即便只是为了看瓦萨号而到斯德哥尔摩旅游也不虚此行。瓦萨号是现存唯一一艘17世纪的船只,它是瑞典国王古斯塔夫二世于1625年下令开始建造的,当时一心想超越海上强敌丹麦的瑞典国王,不顾本国技术条件的限制,硬要将这艘本是单层炮舰的船改为双层。

北欧旅游攻略:去北欧旅游必做的十件事

另外对瓦萨号稳定性的测试听起来也像是一场十足的闹剧:当时的主管大臣让30名船员从船的一端跑到另一端,以此来检测船的摇动情况。

虽然测验中发生了危险的摇动,但主管大臣因害怕败坏国王急于求成的兴致,故意隐瞒不报,毅然决定出航。结果刚航行出1300米的船就因经受不住骤然袭来的海风而沉没了,瓦萨号的首航也成了绝唱。 瓦萨号在海底待了300多年,直到1961年才被打捞上来。由于波罗的海海口的盐分不高,再加上这片海域里没有专吃木材的微生物,这艘船在打捞上来的时候保存得比较完整。

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在经过庞大的复原工程之后,1990年瓦萨号终于又和世人见面。这座博物馆就是在当初打造瓦萨号的海军码头旁建起的,为人们了解17世纪的瑞典提供了一个最佳的视角,成为瑞典最受欢迎的博物馆哦。 瓦萨号不仅是一艘伟大的战舰,更是一个巨大的艺术宝库,它有着浓郁的巴洛克艺术风格,船上装饰的各种精美雕饰,特别是其木雕技艺手法让人赞不绝口,非常值得参观。

松恩缩影是挪威最受欢迎的一日游路线,这条经典路线由火车和邮轮串联,途径卑尔根,米兰达和弗洛姆三个城市,沿途可见挪威最著名的峡湾和茂密浓郁的森林。其中从米兰达到弗洛姆的火车路线最为出彩。这一段只有20公里长的火车路线落差极大,蜿蜒的卧于山间。全程一动一景,你将看到挪威最为壮观的一副山地全景图,山峦迭起,瀑布飞流。返程时,则乘坐邮轮欣赏海上风光,顺便在舒适的船舱内褪去游览一天的疲惫。

火车站旁边的奥斯陆歌剧院,外形类似冰山,因它有着硬朗而不规则的几何线条,也可以把它看做一艘船,停泊在奥斯陆湾。由Snohetta公司设计,它在外部构成上主要采用了白色大理石和通透性好的玻璃材料,两种材质纹理相结合而成的总体又不失简洁与本质体现,实际上正是挪威设计的代表。

这一区域原本是工业区,有着错综复杂的铁路线以及繁忙的机动车道,现如今被改造重建,为行人增添了理想、舒适的空间,同时结合周边景点、建筑形成了一片十分受欢迎的文化中心。如果有兴趣,可以白天进入内部参观,领略这座不仅得到了人们的喜爱,又被建筑师们广为称颂的文化瑰宝。

天气不错的时候,你也可以随意坐在歌剧院有着柔和坡度的屋顶上,享受着白色大理石沙滩,眼前是港口来来往往的船只。当夜晚降临,灯光亮起,暖人光芒从玻璃里面渗透出来,也似乎温暖了海边冰冷的空气。

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