赵州桥跨径 图文 | 现代土木视角浅析祖宗留下的赵州桥
2019-12-21
字体:
大中小
浏览:
文章简介：在古代,赵州是南北交通的要道,交通十分繁忙,可是却被一条河阻断了畅通,当遇上洪水的时候甚至不能通行.于是,隋文帝杨坚决定在此处修建一座大桥,公元595年,工匠李春被受命建桥,公元605年建成了赵州桥.大桥落成以后,往来货运都可以在桥上通过,桥下还可以行航泛舟.赵州桥跨径 图文 | 现代土木视角浅析祖宗留下的赵州桥据资料统计,在1400多年里,赵州桥经历了8次以上的地震考验,承受了无数人畜车马的倾轧,饱经了无数风霜雨雪和洪水的冲蚀,迄今为之仍然屹立在洨河之上.不仅如此,它的建筑更让人惊叹称奇,它的
在古代,赵州是南北交通的要道,交通十分繁忙,可是却被一条河阻断了畅通,当遇上洪水的时候甚至不能通行。于是,隋文帝杨坚决定在此处修建一座大桥,公元595年,工匠李春被受命建桥,公元605年建成了赵州桥。大桥落成以后,往来货运都可以在桥上通过,桥下还可以行航泛舟。
据资料统计,在1400多年里,赵州桥经历了8次以上的地震考验,承受了无数人畜车马的倾轧,饱经了无数风霜雨雪和洪水的冲蚀,迄今为之仍然屹立在洨河之上。不仅如此,它的建筑更让人惊叹称奇,它的建筑采取了单孔长跨度、在桥心中没有设桥墩,石桥的跨境长达37米多,这开创了我国常跨度单孔桥的先河。
它的小券(中国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做“券”)伏在大券上的空撞券法比欧洲建桥的历史早了700多年。
那么赵州桥是如何建造而成的?看完这个视频你就明白了。
赵州桥又名安济桥,桥长64.40米,跨径37.02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。
赵州桥距今已1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1400多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,当时站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成至今共修缮8次。
