【夜猫子一叫就会死人吗】你是“夜猫子”吗?长沙零点后驾车出行比例达3.85%
2019-03-02
字体:
大中小
浏览:
文章简介：零点以后驾车出行比例达3.85%,居全国第8位;23时以后运营公交占比8.77%,居全国第9位......今日,高德地图联合相关机构发布2019年第三季度中国主要城市交通分析报告.记者从中发现,高德地图将城市夜生活活跃度评价指标分为夜间拥堵.夜间经济.夜间驾车出行.夜间公交出行便利度以及夜间公共出行热度五个维度,从出行的角度对城市夜经济运行状况进行综合评价.其中,长沙夜经济的火爆,在夜间出行的相关数据上得到了体现.夜间道路拥堵,从一个侧面说明城市夜间车辆活跃程度相对较高,夜生活较为丰富.从全国夜
零点以后驾车出行比例达3.85%,居全国第8位;23时以后运营公交占比8.77%,居全国第9位。。。。。。今日,高德地图联合相关机构发布2019年第三季度中国主要城市交通分析报告。记者从中发现,高德地图将城市夜生活活跃度评价指标分为夜间拥堵、夜间经济、夜间驾车出行、夜间公交出行便利度以及夜间公共出行热度五个维度,从出行的角度对城市夜经济运行状况进行综合评价。
其中,长沙夜经济的火爆,在夜间出行的相关数据上得到了体现。
夜间道路拥堵,从一个侧面说明城市夜间车辆活跃程度相对较高,夜生活较为丰富。从全国夜间拥堵热力分布图来看,全国夜间拥堵热力分布主要在四大经济区,其中珠三角拥堵热度最高。
具体到城市,长沙夜间拥堵延时指数居全国第七位。长沙夜间出行活跃度相比白天的降幅较小,在高德地图“夜经济的相对活跃程度”排名中,长沙居全国第9位。
同时,在50个主要城市用户零点以后驾车出行热度来看,长沙零点以后驾车出行比例在全天出行中达到3.85%,位居全国第8位。而从夜间公交便捷度来看,长沙23时以后仍在运营的地面公交占比达到8.77%,位居全国第9位。
商圈方面,西安钟楼、广州天河南、深圳老街、昆明火车站、贵阳中山西路、重庆纪念碑、长沙五一广场、成都春熙路、南宁朝阳广场和郑州二七广场则位列全国十大夜间最堵商圈,是当之无愧的夜间“CBD”。
另外,在高德地图第三季度“绿色出行意愿指数”排名中,长沙位列全国第7位,“地面公交出行幸福榜”中长沙位居全国第三。另外,从第三季度长沙城市核心区内的高峰期“社会车辆-公交车速度比”来看,长沙公交车与小汽车高峰期车速最接近,建议市民高峰期尽量选择公交出行。
