百度传奇盛世 19款路虎揽胜创世加长 传奇盛世超越平凡
1947年, 一位英国人在威尔士的海滩上用简单的线条勾勒出了一辆汽车的轮廓。 那辆汽车就是路虎。 它果敢,坚毅,不断地改变着历史,将所有地形征服于轮下,俘获了全世界的心。几经风雨,不断创新,今天我们掀开了 Above and Beyond的新篇章。 秉承传统,带领无数人探索未知的世界,它的融合性能和美感使得每一辆路虎车都超乎想象。
创新无止境
如果想进行大胆极限的探险,那就选择路虎和你痛心,在多年的实践中,富有创造力的人们找到了打造创新车辆的机制,勇气和灵感。
揽胜行政的创世加长版本被视为SUV金字塔顶尖的产物。经历了四代车型,在豪华SUV的地位进一步被巩固,这也令它成为了许多人的梦想之车。如今这代揽胜迎来了中期改款车型,细节之处的改变再次巩固了它的旗舰地位,今天就带大家一起看看这台旗舰再次升级后的变化。
车头相比改款前有不小的区别,首先格栅的样式进行了改变,黑色的灯组看起来也更酷。创世的格栅变得更加扁平化,车头看起来不会太过方正,格栅面积视觉感觉也有所增大,其实和档次感更上一个台阶。
全系换装了LED大灯是这次揽胜改款的重点,灯体内部结构都采用黑色风格,这样不仅看起来更酷,也能和老款揽胜做出明显的区别。
揽胜行政的创世加长版,B柱之后的比例大于B柱之前,作为一台旗舰的SUV它的尺寸也绝对够大。
车尾的轮廓没有什么变化,在路虎家族里,这依然是最端庄的车尾,塑造的这种严肃氛围很到位,排气尾喉是双边共两出的布局,新款增加了镀铬装饰,整体看上去也更饱满了一些。
内饰的变化比外观更大,最明显的就是换了三屏操作系统,老款的空调控制区域换成了旋钮 触控方式。内饰的材质,无需多言,看到的地方基本都有皮质覆盖,手感没得说。
四幅方向盘与揽胜的气质很搭,不过按键的显示方式变为了液晶。全液晶仪表没有做改变,显示效果很细腻,作为一台旗舰SUV,它并没有用很花哨的UI。
这块旋钮 触屏的控制区域是重点,不仅操作很便利,看起来科技感也是非常强,在如今这些内饰的设计中,这款兼具美观和实用性。这套系统不仅可以可控制空调和座椅功能,还支持模式选择功能,屏幕上还有实车图作为展示。
宽大的座椅非常柔软,再加上细腻的皮质它能给你提供旗舰车应有的舒适感。
电动座椅的控制按钮在车的门板上,车窗按键和后视镜调节的部分也采用了质感更强的金属材质。
发动机依旧是3.0机械增压和5.0机械增压两款,主销的3.0系列分为柴油和汽油,汽油机的马力为340/380马力,柴油的马力为258PS。
变速箱依旧是采用电子旋钮档的8AT变速箱。
这一代揽胜创世加长作为路虎的旗舰SUV车型,凭借着霸气的外观和豪华的气质再加上加长版远超同级的后排乘坐体验,在豪华SUV市场上很难遇到对手,18款改款以后,更扁平化的格栅,黑色的LED大灯,三屏多媒体系统等令这台旗舰SUV不论是颜值还是科技都再一次提升。继续巩固着自己旗舰SUV的地位,抛去添越和Urus这两奢华SUV,揽胜创世加长的地位几乎无“人”撼动。
