班门弄斧反面论述 “班门弄斧”有底气 吉利赴日卖新车

2019-08-19
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文章简介:浙江在线10月20日讯(浙江在线记者 陈铖)东京时间10月19日18时,造型运动.新潮的吉利领克轿车驶进了日本著名的富士国际赛道.吉利集团旗下领克品牌的第三款车型,同时也是该品牌旗下首款轿车--领克03在日本正式上市.班门弄斧反面论述 "班门弄斧"有底气 吉利赴日卖新车在工业制造领域,日本制造业以"精益求精"著称.此前,除了日系车企外,很少有汽车品牌会将上市发布会的地点选在日本.作为吉利汽车旗下的高端合资品牌,领克产品是基于由沃尔沃汽车主导,吉利与沃尔沃联合开发的C

浙江在线10月20日讯(浙江在线记者 陈铖)东京时间10月19日18时,造型运动、新潮的吉利领克轿车驶进了日本著名的富士国际赛道。吉利集团旗下领克品牌的第三款车型,同时也是该品牌旗下首款轿车——领克03在日本正式上市。

班门弄斧反面论述 “班门弄斧”有底气 吉利赴日卖新车

在工业制造领域,日本制造业以“精益求精”著称。此前,除了日系车企外,很少有汽车品牌会将上市发布会的地点选在日本。

作为吉利汽车旗下的高端合资品牌,领克产品是基于由沃尔沃汽车主导,吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构制造的。从去年10月在德国柏林发布领克01,到今年3月领克02在荷兰阿姆斯特丹全球首发,再到领克03在日本上市,领克只花了700多天,被称为“生于全球”。

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发布会现场,领克03在赛道中的肆意轰鸣,与直升机的激情共舞,仿佛在释放其国际范的誓师宣言。

核心规划是“全球技术、全球设计、全球制造、全球销售”的领克汽车,正以精益制造的理念为消费者提供放心可靠的产品,并正在成为中国制造新形象的代表。

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自收购沃尔沃以来,吉利从未停止“走出去”的脚步,除了获得更广阔的市场外,更重要的是汲取全球的智慧与资源,建立强大的研发体系——目前已有杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心,以及上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚四大设计中心。领克的研发设计就是由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心和哥德堡设计团队负责。