老骥伏枥志在千里赏析 老骥伏枥良马志在千里 08款普拉多2.7机械增压
2019-06-23
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文章简介：08款的普拉多整体造型风格对比起现款的普拉多要稍显落伍了,但越野的能力和整体质量却丝毫不差.此次是一台2.7排量的普拉多,旧款的普拉多套件和16款的套件的不同点在一些细小的部件和安装方式.对于开始突显老态的昔日越野霸主,40% 的动力提升会使它给与车主的驾驶感受有质一样的改变.老骥伏枥志在千里赏析 老骥伏枥良马志在千里 08款普拉多2.7机械增压旧款普拉多与现款的发动机舱布局差异小,空间也大,08款的套件与SE-TUNING 最新的第四代普拉多机械增压套件相似的地方不少,整套套件安装的时间也并不
08款的普拉多整体造型风格对比起现款的普拉多要稍显落伍了,但越野的能力和整体质量却丝毫不差。此次是一台2.7排量的普拉多,旧款的普拉多套件和16款的套件的不同点在一些细小的部件和安装方式。对于开始突显老态的昔日越野霸主,40% 的动力提升会使它给与车主的驾驶感受有质一样的改变。
旧款普拉多与现款的发动机舱布局差异小,空间也大,08款的套件与SE-TUNING 最新的第四代普拉多机械增压套件相似的地方不少,整套套件安装的时间也并不漫长。
银白色的支架和惰轮不仅在配色上相互辉映,在功能上也是互补的。支架采用7075航空铝进行CNC精加工,质量得到保证,设计感也兼顾到了。
水箱按照惯例也是安装在车头前侧,原车的空间和螺丝位都适合,装上前保险杠再盖上引擎盖几乎看不见了,与原车非常契合。
套件安装得非常接近原厂,同时增压器也有两年的质保。
这种离心式的增压器好处在于在后段不会成为发动机的累赘,
