东风日产启辰T70 热门suv核心技术全面领先

2018-05-04
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文章简介:启辰T70的整体外观有较高的原创度,整体设计部分,启辰T70运用了大量平直线条,给人感觉比较有锐气和新颖感.进气格栅使用蜂窝状结构,并囊在后方,而前面使用双镀铬横饰条的设计,并在饰条中间囊入LOGO.LOGO的下方带有泊车影像探头装置.车灯另人感觉更加锐利感,采用普遍的卤素光源.车身尺寸方面,启辰T70的长宽高分别为4542mm/1786mm/1642mm:从侧面看起来更加的修长,采用整洁的直线线条.车身上使用符合国人胃口的镀铬饰品进行点缀,另外新车搭配了银色的车顶行李架. 启辰T70采用了上深

启辰T70的整体外观有较高的原创度,整体设计部分,启辰T70运用了大量平直线条,给人感觉比较有锐气和新颖感。进气格栅使用蜂窝状结构,并囊在后方,而前面使用双镀铬横饰条的设计,并在饰条中间囊入LOGO。LOGO的下方带有泊车影像探头装置。车灯另人感觉更加锐利感,采用普遍的卤素光源。

车身尺寸方面,启辰T70的长宽高分别为4542mm/1786mm/1642mm;从侧面看起来更加的修长,采用整洁的直线线条。车身上使用符合国人胃口的镀铬饰品进行点缀,另外新车搭配了银色的车顶行李架。

启辰T70采用了上深下浅的颜色搭配,给人的感觉比较居家。中控台为T字造型,设计较为规整。空调出风口以及各功能区域的布局对称,突出简单的风格并以实用性为主。整体没有什么特别夸张的设计,只在细节处加上了银色饰条点缀。

黑色的三幅的方向盘以银色装饰,更显质感。方向盘两侧有多种实用的功能键。中央控制区配备有7英寸的液晶显示屏,有不错的清晰度和灵敏度。并带有多媒体,泊车英雄,蓝牙电话等功能。其中最大的亮点莫过于3D影像,车速在20km/h以下,打方向和开启转向灯,显示屏将出现周边路况的3D情景。

启辰T70搭载1.6L和2.0L两种排量的日产先进的自然吸气式发动机,其中1.6L自然吸气发动机可以输出89kW(121PS)/6000rpm的最大功率,峰值扭矩达到154Nm。而2.0L的最大功率为106kw(144PS)/5200rpm,峰值扭矩为198N.m/4400rpm,0-100km/h的加速成绩为11.13秒,相对于同级别的动力系统表现一般。1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱,2.0L发动机提供6速手动或CVT无级变速箱。

启辰T70搭载日产先进发动机,匹配全球领先的XTRONIC CVT变速箱。XTRONIC CVT变速箱拥有日产CVT变速箱一贯的零时差加速、零动力损失、零换档冲击变扭器宽锁止范围、终身免维护等优点,更具有最佳换挡策略、优越的燃油经济性、更快的变速箱响应三大改进优点。通过这样的铂金动力组合,启辰T70将带来同级最强劲动力、最低油耗。

启辰T70上搭载了多连杆独立后悬架,多连杆独立后悬架是一种结构复杂、成本高昂、舒适性较好的悬挂结构还原本只是用于豪华轿车。多连杆悬架以追求优异的操控性和行驶舒适性为主。采用这种结构的悬挂,由于连杆较多,对车轮的支撑和调整更加精细,从而使车轮能更稳定更贴地,同时对路面颠簸的过滤和转弯时的支撑也更好,可以显著提高车辆行驶稳定性、驾乘舒适性和操控极限,最大限度为消费者保留了驾驶乐趣。

采用多连杆独立后悬挂,无疑给启辰T70越野性能加分不少。有多根连杆可以对车轮进行“全方位”的约束,使车轮按预定的轨迹运动,拥有更出色的舒适性与操控性。当车轮滚过坑洼路面时,在上下控制臂控制的范围内,给予车轮足够的弹跳行程,在崎岖的山路有更好的舒适性。