2016最受欢迎的十大SUV 有没有你中意的车型

作为市面上唯一一款紧凑型7座合资SUV，欧蓝德自9月实现国产上市后，直接带起品牌总体销量。广汽三菱最近3个月销量分别为4518辆、7518辆和10018辆，11月实现了同比98%的涨幅。至11月底，欧蓝德已有两万多辆的订单，其中还有近一万辆未满足。

国产欧蓝德在20万左右的SUV市场是一个开拓者，广汽和三菱双方面都足够重视，在品质和做工上都保留了进口车感觉，甚至在一些进口版本上的不足，也在国产版本上得到改进。欧蓝德采用前麦弗逊后四连杆独立悬挂，且具有H型副车架，能为车辆带来更高的刚性与通过性。在侧坡、沙地路的测试中，欧蓝德收获了不少试乘试驾者的好评：“兼顾了通过性和舒适性，是心目中想要的SUV!”

和欧蓝德类似，讴歌CDX在国产之后，同样成为品牌下的销量担当。CDX在11月单月售出1110辆，占到讴歌总销量的83.8%。帮助讴歌11月销量达到1324辆，同比暴涨220.6%。而根据讴歌规划，还将在明年推出MDX等更多的国产车型。

广汽讴歌用一台紧凑型SUV来敲开国内豪华SUV市场的大门绝对是个明智之举。作为广汽集团与讴歌汽车成功组建合资公司后所推出的首款车型，CDX既是广汽讴歌进军国内豪华SUV市场的新晋主力，更是品牌新一代设计车型中的颜值担当。

与上述的进口变国产不同，一汽马自达销量的回暖，得益于全新SUV马自达CX-4。6月份CX-4上市之后，凭借马自达家族式的魂动设计高颜值和创驰蓝天发动机技术等优势，迅速俘虏了消费者。一汽马自达自6月开始销量也开始回暖。11月份，一汽马自达共售出新车12471辆，同比大涨75%，其中CX-4销量为6045辆，几乎占到半壁江山。

为了营造轿跑车的感觉，它将发动机舱盖的高度向下“压低”了70mm（相比CX-5）。打开发动机舱盖从侧面看最为明显，发动机都冒尖了，几乎是呼之欲出。车头越扁就会给人越长的视觉感受，而长车头、后坐的重心不正是多数跑车所追求的比例和线条吗。

全新国产宝马X1推出之后，价格相比同级别竞争对手奥迪Q3和奔驰GLA都高，因而充满了话题性。不过这似乎并没有影响到其销量，X15月上市后销量持续增长，在“金九”时期售出6479辆，超过了GLA 6400辆的成绩。

个头上的变化不仅可以从数据上体现，甚至用肉眼也能非常清晰的进行分辨。造型设计方面，全新X1并没有像X3和X5那样采用“开眼角”设计，保留了其自身的特点。全新X1内饰的变化依旧不小，经过重新设计之后，与宝马新的家族化风格高度统一，并且选材和做工方面继续保持着很高的水准。

在紧凑级SUV细分市场中，国产自主品牌必不可小觑。奇瑞瑞虎7上市两个月，便实现了月销过万。11月，瑞虎7销量达到10777辆，占到奇瑞品牌总销量的将近两成。瑞虎7是奇瑞T1X平台下的首款新车，根据规划还将在明年推出基于T1X打造的全新瑞虎5。

外观方面，瑞虎7具备了未来派前瞻设计的动感造型，车身采用了时尚动感的H.D.S灵性动感水流 车身，车头双拱形水波纹贯穿式前脸简约精致，配合三叉戟式前大灯辨识度极高。内饰方面，瑞虎7采用了三幅式真皮多功能方向盘、中控大尺寸触摸屏以及悬浮式中控台，同时应用了潮流酷黑运动内饰和轻奢撞色黑棕内饰，豪华又不失动感。

受制于产能限制，吉利博越可以说是一车难求，两个月已经是提车的最快时间了。吉利全新紧凑级SUV博越自今年3月末上市以来，到11月底累计销量已达到88703辆，月均销量达到1.1万辆。在上个月底，博越又推出了手动智联型，给予消费者更丰富的选择。

吉利博越外形采用的是动感的猎豹腰线，使其流线型车身独特又犀利。吉利博越最大的卖点其实是它的智能安全，这是首款配备城市预碰撞安全系统的中国品牌SUV，配合EBA制动辅助，在相对速度小于30km/h时，对于前方静止目标，博越可实现自动刹停，避免碰撞。

相比博越和瑞虎7，荣威RX5更是不得了。上汽荣威推出的RX5，自7月上旬上市以来，可谓是芝麻开花节节高。月销量从最初的8,539辆一直攀升到上个月的21,344辆，实现月均近16,000辆的销量佳绩。随着纯电动版eRX 5车型的推出，未来或将突破至新的高度。

根据乘联会发布的最新数据，盖世汽车研究院整理出了2016年10月的SUV销量，荣威RX5则凭借其不错的外形设计和优异的性价比首次杀入销量前十。在以荣威RX5为代表的新一代产品的带动下，上汽乘用车开启了智能环保出行的全新增长点，1-11月累计销量近27.5万辆，提前完成全年销量目标，同比增长超过87%，远超车市整体增长速度。

在今年四月末的北京车展上，长安汽车推出了旗下中型SUV CX70，官方售价6.89-8.49万元。得益于明确的产品定位、低廉的售价区间以及大尺寸空间，自CX70上市以来，截止11月累计销量已达70597辆，平均月销过万。未来还CX70将推出1.5T版，产品阵容更加丰富。

长安CX70坚持以市场为导向，秉持科技创新的造车理念，积极响应客户需求，将需求转为生产力，打造这款集成SUV运动外观和通过性，同时也集成MPV大空间和舒适性于一体的大7座车，解决用户所需，深得民心。尤其是长安汽车对未来新生代人群诉求的精准把握，开辟了另一个崭新的蓝海市场，引领7座车市场的新潮流。

说到了长安CX70，自然少不了要提起它的竞争对手东风风光580。东风风光今年6月下旬推出了旗下首款SUV，在上市发布会上别开生面的百名网红直播，直接让580红遍汽车圈。同样580也不负东风风光期望，在8月份销量破万后接连上涨，至11月时销量到达顶峰至15600辆。

从新车的进气格栅来看，东风风光580运用了风光家族的横幅式的进气格栅的设计，看起来，大气灵动，大灯上集成了LED灯组，同时又看起来更加的运动，总体来看，外观上虽然没有特别出 彩的地方，但是绝对是算不上庸俗。