世界十大另类汽车 宝马用布料做汽车
BMW GINA，正式全称为The GINA Light Visionary Model，是德国汽车制造商BMW设计的一款织物材料概念跑车，于2008年6月10日在慕尼黑正式对外发布。
GINA由BMW的设计总监克里斯·班格勒（Chris Bangle）所带领的团队设计，他将之称为“挑战现有的原则和常规工艺”。
GINA设计理念的一项基本原则是将新型材料以及开创性创新结构的潜力谨慎地融入到具有独创性的设计流程中，并挑战现有制造方法和材料概念。
GINA设计理念的目标还包括寻求不同水平的可持续发展。对新材料和生产技术的不断探索有利于提出降低原材料和能量耗费的解决方案。将部件的使用和生产阶段简化至最少的方法会带来生态以及经济方面的益处。
Terrafugia是美国麻萨诸塞州的一家科技公司，它成立于2006年，其创始团队是5个来自麻省理工大学航天航空系的毕业生。这家公司的核心业务就是研制飞行汽车。
8月25号，Terrafugia市场营销与传播总监Dagny Dukach现身上海国际车联网和智慧交通展览会，在会上她介绍了有关Terrafugia开发的产品，获得现场不少关注。
成立至今，Terrafugia开发了两款产品：一款为 Transition，另外一款为 TF-X。
Transition是Terrafugia首款产品，2009年它的概念验证车型在美国普拉茨堡机场完成首飞。2011年，Transition在美国获得上路许可，是「第一辆实际意义的飞行汽车」。今年6月，美国FAA（联邦航空管理局）给Transition开了认证绿灯，证明其是一种轻型运动飞机（Light Sport Aircraft）。
Transition 能以 200km/h 的速度在空中飞行，最大飞行距离约为800km，陆上最高时速可达128km/h。Transition的创新之处在于可折叠机翼，按下按钮即可自动展开：30秒内从汽车形态变成飞机形态。不过起飞需要跑道滑行。
西贝虎全地形车2005年，由贾氏实业投资近亿元精心打造的西贝虎特种车辆有限公司， 是一家专业从事水陆两栖特种车辆的开发、生产和销售的高科技企业。
历经两年攻关，公司已成功开发出新一代具有完全知识产权的全地形作业车辆---“西贝虎”水陆两栖特种车。该车的成功开发，填补了国内水陆两栖全地形作业车辆的空白，突破了国内汽车产业单用途的限制。
“西贝虎”是国内首辆具有完全知识产权的全地形作业两栖车。2007年的时候，有两辆“西贝虎”被中国南极科考队采用，投入到了第24次南极科学考察。“西贝虎”能在水上、山丘、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，并能在±40℃的超常规温度环境下连续作业。
陆地推进时速每小时60公里、水上推进速度每小时30海里、爬坡极限为45度，可以原地180度调头。能完成空投作战、边疆巡逻、科考探险、森林防护、治安防暴、抢险救灾、水上营救等特殊作业，也能满足野外户外运动的人们的需求。
Rinspeed公司在日内瓦车展推出eXasis概念车。eXasis概念车采用韦伯动力的750毫升机械增压每缸四气门双缸发动机，最大输出马力和扭矩高达150匹和150 Nm，由于使用乙醇燃料，因此大幅减少了二氧化碳的排放，后轮驱动，6速手动变速，百公里加速4.8秒，最高速度为210 km/h。
车身采用透明设计，透明的淡黄色车身覆盖件为最新研发的高科技塑胶类物料。eXasis概念车采用开放式的车轮设计，雪茄状的车身一前一后布置了两张Recaro赛车桶椅，如同是20世纪上半叶的联合汽车和当代的Baja-1000越野赛车的结合。长宽高分别为3700毫米、1960毫米和1284毫米，轴距为2500毫米，前后均为双叉式悬挂，前轮配备265/30 R22轮胎，后轮为295/25 R22轮胎。
吉普向来以出色的越野性能而闻名于世，他们的概念车飓风再次将车辆的通过性和机动性上升到一个新的境界。以克莱斯勒主管设计的副总裁特雷弗·克里德的话说，飓风概念车是目前机动性能最好、能力最强和功率最大的四驱车。飓风概念车的车身和底盘是一体化成型的碳纤维结构，在野外具有强悍的耐冲击性。
飓风的过人之处并不仅限于巨大的引擎功率，更重要的是它的机动性能。在标准情况下，前轮和后轮的转向相反，起到后轮随动转向的功能，但角度比目前常见的后轮随动系统大得多。此外，前轮和后轮也可朝一个方向转向，以实现侧移的效果。更绝的是，前后轮都可以呈八字型，这样飓风就可以原地打转了！当然，这一切都是通过复杂的传动系统实现的。
一个来自英国的赛车爱好者团队正在研制一款蒸汽跑车，他们打算驾乘自造的造型奇特、犹如宇宙飞船一般的蒸汽动力跑车打破保持了100多年的陆地蒸汽动力车世界最快纪录。
据悉，此次这支英国赛车团队的目标是达到每小时322公里的极限速度。为了达到这个目标，这辆蒸汽跑车采用了320马力的引擎、全钢制车身，流线感十足，车重约3吨。
超级蒸汽车使用了两个真水壶的零部件，用于加热液化石油气，液化石油气的作用是对锅炉进行加热。厚重的Goodyear轮胎和盘式制动器则帮助汽车停止“脚步”，必要的时候，车手也可使用一个降落伞系统。
英国超级蒸汽车与放在炉子上的大水壶一样，液化石油气被放入车载水箱，点燃后对锅炉加热，功率可达3兆瓦特，所产生的热量将加热140升蒸馏水，蒸馏水产生加压蒸汽。蒸馏水以每分钟50升的速度被泵入锅炉。蒸汽被加热到400摄氏度，而后以两倍于声速的速度被导入汽车涡轮。涡轮产生的推力能够将汽车的速度从零提升到每小时200多英里——汽车尾部会喷出白色冷凝蒸汽，就像一个“愤怒”的水壶一样。
Flatmobile是一辆由Perry Watkins于2007年改装的跑车，车子的高度很矮，仅有19英寸（大约48厘米），是目前世界上最矮的汽车，小朋友都比它高。据国外媒体消息，这辆车近日在英国拍卖价仅为15000美元，对于一辆世界记录保持车辆来说，这个售价似乎少了点。
虽然这辆车经过改装，而且很矮，但是它并不违反交通规则，完全可以合法上路。Perry Watkins说，这辆车的方向盘很小，只有6英寸，但是操作起来却出乎意料的方便，唯一不足的是汽车车灯，由于太矮了，夜间行驶有些不方便。但毫无因为，这辆车实在太酷了。
世界上最快的跑车是福特SSC超级跑车，达到440KM/H。也许这个速度我们无法想象，但一组数据也许可以让我们感受一下世界最快的运动机器的魅力：世界上速度最快的民航客机“协和”起飞时的速度仅为360公里/小时；F1赛场上，最快的赛车时速也只在350公里左右；我们熟知的速度接近它的只有上海的磁悬浮列车，但它的最快时速也只在430公里左右。
UltimateAero也许是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬，难以想象的性能来源于其使用的拥有1046马力的V8引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，车的重量与道奇Neon不相上下。
雪佛兰 科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）设计于1960年，目前共发展了六代。
1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。
第五代雪佛兰科迈罗（Chevrolet Camaro）是通用雪佛兰于2009年推出的一款小马车，采用Zeta底盘其概念车在2006和2007相继发表，也在变形金刚中出现及担任大黄蜂的变形，以及美国电视系列剧檀岛警骑2.0主角的爱车。最后量产版也极像概念车，售价约3万美金。其实第五代科迈罗不是肌肉车，是小马车。
