2016年日内瓦车展最值得关注的10款平价车款 一般人也买的起

2017-11-18
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文章简介:全新奥迪Q2在外观方面延续了奥迪家族式设计,仅在一些细节部位进行了调整,外观上采用更高的车身设计,让整车充满了SUV的霸气,前脸造型和现在亮相的所有奥迪系列一样,六边形的镀铬进气格栅.内饰同样也是非常熟悉的布局模式,但采用了最新的全数字化仪表盘.该车型是奥迪锁定年轻买家的一款全新紧凑级跨界SUV车型,它的定位在Q3之下,可进一步的扩大奥迪的SUV阵容.全新奥迪Q2基于大众MQB模块化平台打造,在动力方面将提供多款发动机以供选择,包括最大输出功率为116马力(85千瓦)的1.0升三缸涡轮增压汽油发

全新奥迪Q2在外观方面延续了奥迪家族式设计,仅在一些细节部位进行了调整,外观上采用更高的车身设计,让整车充满了SUV的霸气,前脸造型和现在亮相的所有奥迪系列一样,六边形的镀铬进气格栅。内饰同样也是非常熟悉的布局模式,但采用了最新的全数字化仪表盘。该车型是奥迪锁定年轻买家的一款全新紧凑级跨界SUV车型,它的定位在Q3之下,可进一步的扩大奥迪的SUV阵容。

全新奥迪Q2基于大众MQB模块化平台打造,在动力方面将提供多款发动机以供选择,包括最大输出功率为116马力(85千瓦)的1.0升三缸涡轮增压汽油发动机、最大输出功率为190马力(140千瓦)的2.0升四缸涡轮增压发动机、1.4TFSI汽油发动机及1.6TDI和2.0TDI柴油发动机。传动系统,与发动机匹配的分别为6速手动变速器或7速双离合变速器。

Niro采用了新设计的“虎啸式”前进气格栅,多边形大灯内部采用了透镜式设计,侧面线条紧凑,车窗上沿带有镀铬饰条,黑色的轮眉及防蹭条与之搭配相得益彰。前保险杠两侧有两条竖直的通风口,很有运动效果。LED光源的尾灯点亮后视觉效果一流,黑色的尾翼以及精致的后保险杠更是突出了Niro的运动性。

动力方面,起亚Niro搭载了一套由1.6升四缸发动机与电动机组成的混合动力系统,其中1.6升发动机最大功率为103马力,电动机为43马力。该混动系统的综合最大功率为146马力,最大扭矩264牛米,传动系统采用6速双离合变速器。此外,Niro将会配备四驱系统。据悉,这台1.升L“Kappa”发动机采用了阿特金森循环技术,在油耗方面有着出色的表现;电动机则匹配一台1.56千瓦时的锂电池组。

这款车基本沿用了之前概念车的造型,全新的家族式前脸造型,看上去非常显眼。前大灯与中央装饰板一体式设计是个亮点,配上多层保险杠十分动感。站在车身侧面,最先映入眼帘的是其悬浮式车顶设计,由于采用深色处理,悬浮效果更为明显。五辐镂空的轮毂样式新奇,配上同样前卫的车身,让整车更加酷炫。

动力支持上,丰田C-HR将会有普通和混合动力两个版本,其中普通版本所使用的发动机是一款1.2T发动机,最大功率186千瓦。混动版的动力将由1.8升发动机与两个电动机组成。传动系统也将是手动和CVT变速箱。

说到自动驾驶,这应该是每一位司机的终极梦想。对于一直致力于此项研究的沃尔沃,其已经成功的研制出了Pilot Assit(半自动驾驶技术),并且已经应用在2016款的全新产品上了。全新XC90,我想许多人都和我一样,被它脱胎换骨般的蜕变所打动。原本死气沉沉的面容一去不复返,取而代之的是更加贴合时代感的设计。立体的直瀑式格栅搭配修长的LED大灯,一下就让XC90年轻了好几岁。

新沃尔沃XC90搭载了最新研发出来的Pilot Assit II代技术,能让XC90在80英里/小时的情况下自动加速、刹车。动力方面,除了会有汽油版本的涡轮增压发动机助阵外,还会有一套全新的D5柴油动力系统被使用,当然混动版车型一样也会随之推出。

新V90的车身线条非常优美,有着“雷神之锤”之称的前大灯科技感十足,远远就能让人识别出自己的身份。从车身侧面看,整车显得十分运动,有着猎装车的味道。车尾的设计没有过多的修饰,完全是北欧简约的风格,但要说车尾最诱人的地方,还是不规则L形尾灯的设计,凸显出时尚感。

沃尔沃S90出自旗下SPA平台。动力系统方面,沃尔沃V90预计将延续S90的动力配备,推出D4、D5、T5、T6以及T8等车型,其将搭载2.0L涡轮增压发动机、2.0L机械+涡轮增压发动机、2.0T插电式混动系统以及柴油发动机等。

特斯拉MODEL X沿用了之前车型的线条和设计思路,只是在部分细节方面做了细微的调整。例如前脸进气格栅就与MODEL S非常相似,但经过调整的前大灯造型却更加的犀利。站在车身侧面,给人感觉该车更像是一款跨界车型,采用的多辐轮毂的样式比较中规中矩,缺少酷炫的感觉。车尾最大的亮点在于尾翼的造型,小巧而灵动。

特斯拉MODEL X采用的是双电机四轮驱动技术,前轮电机可提供194千瓦的最大功率,后轮电机有着377千瓦的最大功率,前后电机扭矩总值达到967牛·米,使得MODEL X的最高时速达到249公里每小时。

T-Cross Breeze车前脸颇具硬派SUV的风范,尤其前格栅的造型简洁大气,与前大灯融为一体的设计是个亮点。此外,车头两侧的雾灯造型新颖,超大LED灯组的应用让人拍手叫好。从车身侧面观察,除了上下两条腰线吸引人眼球外,最大的不同是其敞篷的设计,一款SUV采用敞篷理念,就目前市场来说还不多见。最后值得一提的是其螺旋样式的轮毂,凸显了这款车型的个性。

T-Cross Breeze该车由于采用MQB平台打造,新车搭载1.0TSI发动机,最大功率110马力,峰值扭矩175牛·

米。传动方面,与发动机匹配的是一台7速DSG双离合变速箱。此外,该车还配备有DCC系统,并提供三种驾驶模式供选择。

全新奥迪s4 Avant在A4 Avant基础上进行了修饰,整车运动套件的应用,让s4 Avant神采奕奕,配合超大尺寸铝合金轮毂的使用,即使与那些大品牌跑车相比也丝毫不逊色。再有制作工艺上的提升,使用了轻量化的材料,让整车的质量大大降低。

全新奥迪s4 Avant之所以百公里能进5秒,全都是因为其搭载了一台3.0升TFSI V6发动机。该款发动机最大功率可达260千瓦,峰值扭矩500牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,且具有奥迪quattro四驱技术。

新车前脸设计的很简洁,家族式的大嘴设计并没有变化,配上造型依旧十分犀利的前大灯,给人非同一般的视觉感受。站在车身侧面,你会发现该车与阿斯顿·马丁Coupe很相似,配合动感的腰线和银色悬浮式车顶造型,让DB11彰显不俗的魅力。此外,全新多辐轮毂的应用也为整车平添了几分魅力。车尾部分设计的很有层次感,尾灯的设计采用了全新的家族式风格,再加上全黑保险杠和双边两出的排气管,很有王者风范。

阿斯顿·马丁DB11为DB9的换代车型,其搭载的全新涡轮发动机将在功率和扭矩上全面超越DB9上的6.0L V12发动机,后者最大功率380kW,峰值扭矩620Nm。这也将使DB11成为阿斯顿·马丁动力最强的量产车。传动系统方面,新车将舍弃DB9的6速单离合器自动变速箱,匹配新的8速自动变速箱。