4款15万元左右在售经典车型导购【组图】
长安福特福克斯经典版
售价：9.98—12.38万元
优惠幅度：1万元左右
福克斯在外观设计、配置和动力方面都有着较为明显的变化。这些变化中动力部分更引人注目，由1.6L发动机取代了原先的1.8L发动机，2.0L发动机也具备了缸内直喷技术，并搭载了双离合变速箱，整体动力水平以及燃油经济性都得到了有效提升。不过为了满足入门级用户的需求，老款福克斯也并未完全停产，推出了经典版。
在外观上经典版福克斯与上一代几乎没有区别，与现款相比风格显得更加内敛，更显成熟风格。虽然没有现款车型外观内饰那样激进，但是一眼就能看出其运动的定位，所以在外观方面福克斯经典版并不算过时，还是可以满足大多数时尚年轻消费的审美要求。尤其是喜欢老款福克斯的消费者。经典版也同样保留了三厢和两厢两种不同车型，且同配置两厢和三厢车型售价相同。
在动力方面经典版福克斯保留了1.8L排量，沿用了老款的1.8L自然吸气发动机，且仅有这一个动力单元。与之配合的变速箱也依旧为5挡手动和4挡自动。整套动力系统成稳定，但油耗一直是它的软肋，也是其缺点之一。
跟现款和老款一样，经典版福克斯继承了老款优点，采用前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，能清晰的将路况反应给驾驶者。福克斯的驾驶感受在车主中口碑还是不错的，尤其是年轻偏好运动的消费者。所以说，经典版福克斯没有因为售价的降低而把后悬架改成扭力梁结构，这点值得肯定。
配置方面基本型与时尚型配置配置差异较为明显，基本型为低配，配置较为基础。主动安全方面带有ABS，被动安全带有前排双气囊，也并未使用铝合金轮毂。高配的时尚型则增加了前排侧气囊、泊车雷达以及一些增添档次的配置。另外，经典版全系都是不带有前雾灯，且全部为手动空调。
福克斯经典版拉低了准入门槛，已经将最低售价压至到了10万元的区间，基本型手动挡两厢和三厢车型统一售价9.98万元，目前市场上各款还有1万元左右的优惠幅度。从价格和产品本身来看性价比较高，首先外观并不过时，其次动力和悬挂系统技术成熟，市场反响也不错，缺点就是油耗偏高，对于购买家用代步车的消费者来说也是个值得考虑的选择。
马自达3经典版
售价：9.68—11.28万元
优惠幅度：1.5万元左右
马自达3星骋应用了最新家族设计的造型更显激进，不过动力方面相比经典版马自达3并没有什么太大的改进，依旧是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，也并没有引入直喷技术，仅仅是2.0L的变速箱有了变化，手动挡换为6挡手动，自动挡换为5挡手自一体，其余方面没有质的变化，尤其是销售主力1.6L车型，而且还在使用4挡自动变速箱。
经典版保留了老款马自达3的造型，也就是仅有三厢车型。价格区间整至9.68-11.28万，当然在配置上也有所降低。在外观上，经典版马自达3没有星骋夸张的大嘴设计和流畅的车身线条，更加的务实耐看。
经典版仅保留了1.6L一个排量，取消了2.0L发动机，明显是为了降低售价和家用考虑。这台发动机最大功率107马力(79千瓦)/6000转，最大扭矩146牛米/4000转。与之匹配的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱，5档手动在这个级别比较常规，而4挡自动变速箱对于一台合资车型来说多少有些落后。
在配置方面马自达3经典版也完全定位入门，没有任何多余的配置，全系没有泊车辅助、皮革座椅等等。全系配置中4向调节的方向盘能满足不同身高的驾驶员，另外电动后视镜等等基本配置提供了必要的便利性，除此之外仅有高配车型增加了天窗并使用铝合金轮毂。
马自达3经典版的价格也下探到10万元以内，4款车型的配置都很基础，其目的也是丰富产品线满足入门用户代步的需求。从产品来讲，某些方面它与福克斯有着很多共性，毕竟是同平台的产品，如果你正要选一辆代步车，那么马自达3和福克斯都是不错的选择，因为它们都比较时尚且有一定的运动趋向。想要好点的燃油经济性我推荐马自达3，想要较好的动力我推荐福克斯；不过前提是你对配置配有什么高要求。
马自达3经典版最大的特点就是拥有独特的运动特质，而与之最大的竞争对手就是福克斯，两款车型其实还是存在很多相似的地方，但优势在于经典版的燃油经济性会更好一些。面对马自达3经典版简配的问题，价格也有所下调，在10万元的价格区间内还是存在一定的竞争力。
售价：17.08—19.98万元
优惠幅度：5万元左右
马自达6是一款2003年上市的车型，凭借着10年不过时的设计，时至今日依然有着不错的销量。其运动风格的设计符合年轻人的口味，而车辆在操控方面的调校也显示出了马自达身后的功底。目前全系3-4万元左右的优惠幅度，使其马自达6的价格与A级车市场的高端车型速腾、思域、科鲁兹等不相上下，作为一款家用车型马自达6非常具有性价比。
作为一款在售经典车型，马自达6车身尺寸并没有变化，长宽高：4670、1780、1435mm，轴距依然为2675mm；与现在市面上20万左右的中级车相比马自达6的尺寸没有任何优势，但综合其价格来说，马自达6作为一款中级车比同价位的紧凑型车型来说还是有较高的性价比。
内饰设计上，马自达6基本继承了老款车型造型设计，没有太大变化。流线型中控台造型现在看上去也不算落伍，钢琴烤漆材质对于内饰整体豪华感的提升非常明显，仪表盘灯光颜色有利于激发驾驶感受，在做工用料上，马自达6体现着这个级别较高的水准，中控台采用软性材质包裹，各个接缝也都非常细腻。
马自达6全系共四款车型。在安全配置上，与同级别车型相比只能说够用，全系除了标配前排双安全气囊和ABS防抱死、制动力分配EBD外，只有2.0 自动超豪华型配备了前排侧倾囊、前后排头部气帘。在舒适配置方面，像全系电动天窗、真皮多功能方向盘、前排座椅调节和腰部支撑调节等马自达6都有配备，同时高配车型也还配备了泊车辅助、自动空调等功能。
动力方面，目前马自达6仅提供了2.0L排量一款发动机可供消费者选择，最大输出功率为108Kw/6500rpm，最大输出扭矩为183Nm/4000rpm，与之搭配的是5速手自一体变速器或6速手动变速箱。
虽然马自达6是一款上市已久的“老将”，但是该车不管在外形还是内饰及性能都非常不错，再加上目前市场上4-5万元的优惠幅度，使其它的售价已经下探到了14万元区间，性价比非常高。
丰田凯美瑞经典版
售价：18.28—19.38万元
优惠幅度：3万元左右
外观设计，经典版凯美瑞的外观设计基本延续了09款改款后的整车风格，外型上比起老款明显多了几分硬朗的感觉，整车中网的镀铬装饰条的应用让其多了一些年轻活力的味道，另外整车的大灯、尾灯都有一些细节上面的设计都经过了一定的改变，不过喜欢凯美瑞的很多消费者肯定是看上了其“宜家宜商”的双重感觉，可以说大气的外观设计和较大的车身尺寸才是凯美瑞外观设计最为成功的地方。
内饰设计，经典版凯美瑞的中控部分整体采用了大量的木纹装饰，虽然与一些高档车的木纹内饰相比显得有点廉价，不过从实际的视觉效果来看还是完全可以接受的，哑光处理过的木纹不再像之前的版本那样发亮，这也就不像之前的内饰显得那么“假”，从侧面也提高了部分的档次感，另外凯美瑞整车仪表盘的配色和样式设计都还算是比较成功，夜间亮灯后更是有不错的视觉效果
动力方面，经典版凯美瑞只搭载了2.0L发动机，其最大功率也为108kw/6000rpm，最大扭矩为190N?m/4000rpm，对于这样一台大家伙来说确实算不上游刃有余，不过普通的城市代步也已经足以，而且如果用来商用的话，那么整车给人的稳重感更重要一些，所以速度方面也就显得不那么重要了
在配置方面200E相对基础，不过标配的4向调节方向盘以及电动折叠后视镜还是能达到必要的档次的。200G经典版的配置就比较高了，前排带有加热功能的皮革座椅并使用带有木纹装饰的多功能方向盘以及6碟CD。
经典版凯美瑞还是很值的，不管是家用还是当作公车，最低15.98万元在市场中仅能买一辆主流的紧凑型车，比如速腾、英朗之类的，而作为中型车的凯美瑞经典版在空间、舒适性上相比紧凑型车都有优势，关键是车型级别更高，更加显档次。
