10万元以内工薪族适用自动挡车型【组图】
今天又是周一，对于许多忙碌的上班族来说，像周一这种日子的上班历程是非常辛苦的，公交、地铁狂挤才到单位，心情是相当的差啊。碰上公交、地铁人多挤不上去，眼睁睁地迟到，那心情就更差了。上班族的工资你扣不起啊！！！许多人早就在暗下决心了，还是买辆车吧，路上堵点可以早点出门，总不至于挤不上去吧。今天就给大家4款工薪族适用的10万元以内的自动档车型，为什么自动档？你问问有车的上班族就明白鸟。
熊猫
自动版的熊猫轿车在车身尺寸方面与手动版无异，并维持了可爱的车身线条设计以及犹如国宝的颜色设计搭配，尽显这国宝本“色”！长3598mm及宽 1630mm的车体尺寸，令车内坐上4个成年人也不会觉得拥挤。而车身1465mm的高度，则不会令后排的乘客感觉过于压抑，同时给予了驾驶员以及前排成员较大的视野空间。刚刚提到的车内空间感，另一大因素就是相比同级车更长一些的轴距，2340mm的距离并未增加些许的转向惰性，毕竟灵活的操控性也是此类小车必不可少的特点之一。
仿生学的设计亮点还有喷黑设计的车头灯以及尾灯，头灯的黑边部分正好形似了真正熊猫的黑色眼圈，而尾灯的造型则采用了“猫”爪的设计。
雪佛兰 乐骋
雪佛兰新乐骋 是在老款乐骋的基础上，针对中国市场需求升级的一款A0级轿车。无论外观、内饰还是油耗方面，新乐骋都有着出色的表现。它的竞争对手是POLO、206等车型，但与其对手相比，新乐骋表现得并不突出。
全新08款乐骋采用了时下流行的“大嘴”前脸造型，外观更加时尚，符合年轻车主的审美口味。乐骋的价格在小型车中属于中低价位区间，比国产自主品牌小型车价格稍高，但是在合资品牌车型中售价又最低，比标致 206、C2等车型稍稍便宜一些。
新奥拓
新奥拓 共推出三款排量为1.0L的车型：分别是1.0MT手动舒适型，1.0LMT手动豪华型及1.0LAT自动豪华型，售价4.49万-5.89万元。值得一提的是，配备4AT变速器的自动挡车型在同级1.0L排量小车中比较少见。本次上市的是与国外同步的奥拓第5代产品，比起老款已经有了脱胎换骨的变化。
新奥拓发动机属于铃木 的K系列，可以说是铃木在小排量发动机开发方面经验和最新技术的结晶，采用了10多项创新设计，使动力性、经济性和环保性三方面表现均衡。这款K10B发动机输出上可达到52rpm/6200Kw的最大功率以及92rpm/2500-3500Nm的最大扭矩，升功率比起某些2.0排量的发动机来还要更高一些。据厂家方面称，最低每百公里油耗仅有3.6L。
悬挂方面，新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架，最小转弯半径4.5m，带有EPS电子助力系统。4AT变速器来自日本爱信，技术较为成熟。如果从经济以及操控乐趣方面考虑，5速手动版本会有更强的吸引力。新奥拓采用了铃木独有的TECT车身设计，配合ABS+EBD+高效刹车系统及20多项主被动安全防护技术。在欧洲EURO-NCAP碰撞测试当中那个，新奥拓获得了三星安全评价。
长城炫丽
作为长城一系列小车型中的一款，长城炫丽符合小型家用车的市场定位。长城炫丽内饰风格颇为居家，但美中不足的是，中置的速度表设计显的不够大气，部分细节的做工也还有待提高。
空间方面，炫丽空间表现比较一般，2368mm的轴距很难给后排腿部空间多大的支持，在前排座椅调节到比较舒服的位置后，后排的腿部就比较紧张了，不过对于一般家庭使用而言，这样的空间还是足够了，同时翻倒后的后排座椅也可以给车内带来更大更实用的载物空间。
炫丽的1.5发动机和1.3车型一样，都采用了VVT连续可变气门正时功能，因为机械式调节，所以性能指标不如同排量日系车型出色。最大功率不过77千瓦，最大扭矩也仅仅只有138牛米。好在全铝发动机不仅轻巧，而且散热也更佳。作为小车来说，1.5动力即便不算充沛，也完全足够日常使用。
