2011年上市的SUV热门新车盘点【组图】

今天，我们将要向准备选购SUV的朋友介绍十款最受期待的重磅SUV新款车型，它们都会在今年内上市，如：日产Juke 、丰田 新款RAV4、2011款丰田汉兰达 、2011款路虎神行者、2011款路虎神行者、2012款路虎揽胜Evoque、福特 Edge 锐界、大众Tiguan 改款车等。

2011款丰田汉兰达

引入时间：2011年上半年

从已经发布的图片上来看，2011款丰田Highlander的前饰板经过了重新设计，头灯也是最新的丰田风格，边角位置向上提起，格栅和前保险杠也是重新设计并采用了更多的镀铬元素。此外雾灯处也采用了镀铬的设计显得更为运动。这款新车预计将在年底的广州车展上与中国消费者见面，并采用刹车优先系统，2011年将在国内上市销售。

2011款汉兰达车系中仍将包括一款3.5升的发动机，最大马力为273匹，匹配五速自动变速器。不过北美市场上将会有一款新的发动机，即采用2.7升四缸发动机，而且有消息称丰田还准备发布一款混合动力版的汉兰达。

2011款路虎 神行者

引入时间：第四季度正式引进中国

我们曝光过新款路虎神行者的首批谍照图片，该车的宣传册图片。2011款路虎神行者2则将于今年的第四季度正式引进中国。

从这组最新的图片来看，似乎新款神行者的升级改动并不是非常明显，而且改动也并不大。这次的升级改动应该仅仅是一次改款升级，旨在为这款有些年迈的车型注入一些新的活力，而新一代的神行者车型可能要等到几年后才会推出。

这组图片向我们透露出了雾灯与气坝进气口的细微改动，另外增加的一个底部防护板将有助于保护车辆不被越野行驶过程中的障碍物撞到，这在越野行驶时应该会很实用。该车的前格栅是典型的路虎网孔型格栅，不过前格栅的高度如今被提升了一些，从而与前灯位于一个水平带上，因此整体看起来更加整洁。此外，这款 LR2改款车的尾部也将有几处改动。

在内饰设计方面，我们预计这款新的神行者改款车会获得轻微的重新设计，会装备一些新的娱乐系统选配特征与装备，但是内饰的整体外形和所营造的感觉将与现款车型基本上一样。

此外，据悉，新款神行者改款车还将获得一系列细微的机械方面的升级改动。由福特 /PSA提供的2.2升涡轮柴油机可能会得到升级改进，备受欢迎的起动-制动车型将继续推出，在欧洲市场销售的路虎车当中两辆就有一辆装备有起动-制动系统。

新款路虎神行者将会在今年8月的莫斯科车展上正式发布亮相，届时我们将会了解到关于该车的更多细节信息，让我们拭目以待。

日产 Juke

引入时间：2011年上半年

日产Juke将于今年9月在英国上市销售，售价为12795英镑（约合人民币12.7万元）起。这一售价将会使日产Juke成为福特 嘉年华 、欧宝 Corsa 与大众 Polo等小型车的直接竞争对手，尽管Juke的车型更大一些而且标配装备也更多。这款造型时尚且另类的小车也有望于2011年上半年引入国内。 

日产Juke的入门级汽油发动机是Note所采用1.6升发动机的115 bhp更强劲版本。发动机阵容中的唯一一款柴油发动机是最大动力输出为108 bhp的1.5升dCi发动机。柴油版Juke的起售价为15145英镑（约合15.1万元）。

这两款发动机都只配备前轮驱动系统，汽油款车型提供了一款可供选配的CVT变速箱，不过这两款发动机标配的都是手动变速箱。

顶级款的Juke车型将搭载一款新的最大动力输出为187 bhp的直喷式汽油发动机，将提供前轮驱动系统和全轮驱动系统两种选择。前轮驱动车型配备的是一款6速的手动变速箱，而全轮驱动车型配备的是一款装备扭矩矢量分配系统的CVT变速箱，这是该车型领域首款配备CVT变速箱的车型。全轮驱动的顶级款车型售价为19995英镑（约合19.9万元）起。

新款Juke将提供三种车型：Visia、Acenta与Tekna。标配装备包括16英寸的合金轮毂、空调系统、运动式座椅、ESP系统和六个安全气囊。在英国的日产帕丁顿设计中心设计，这款Juke采用的是SUV的外形比例，从而打造出了一款比Micra 宽了且长了许多的车型，尽管其1570毫米的高度只比Micra高了30毫米。

在内饰设计方面，日产Juke的仪表板设计比外观设计要传统得多，最为引人注目的特征是中控台，其中控台采用的是与车身同颜色的喷漆，据称其设计灵感是源于摩托车的油桶。

在底盘方面，这款Juke采用的是雷诺 -日产合作B平台的加宽加长版，Clio 与Micra采用的也是该平台。其轴距加长了10厘米达到了2530毫米，该平台加宽的宽度则意味着它可以适应更宽的车辙。

悬挂系统依然是麦弗逊式的前悬挂和扭力梁式的后悬挂（两轮驱动版车型），但是不寻常的是，日产已经决定为四轮驱动车型装备一个新的多链环式后悬挂。这应当会为Juke提供可与同级别领先车型相匹敌的操控性。新款日产Juke将在日产的森德兰工厂投产，将取代生产线上的日产Micra。

丰田 新款RAV4  

引入时间：2011年下半年 

丰田的RAV4所处的市场级别是目前最受欢迎的，这种紧凑级的RV在中国地区正以近乎100%的增长率而增长着，在全球的增长速度依2009年看也有 45%，亦远高于汽车中的其它细分级别车型。现在丰田紧跟着推出了2011款，相比老款在风格与装备水平上都有明显的改进，产品线也提供了更多的选择，但依然是同级车型中性能，油耗与排放的标杆。国产上市的时间可能要等到2011年下半年以后。

2010款RAV4的前脸设计采用新的更宽的格栅，水平的横梁，镀铬装饰，给人一种“现代 都市车”的感觉。格栅的设计让人想起最新一代的丰田Avensis 以及Verso ，新款头灯的设计也更具家族特色，而雾灯周边，发动机罩等则给人以豪华气息。2011款的RAV4在2010款的基础上新加两种颜色：深钛色金属漆和白色珍珠漆。

2011款新加入RAV4 XT-R AWD型号，这个车型更加豪华，采用了新的皮革与Alcantara的高档装潢，前排座椅把加热功能作为标配，而且AWD版和前驱版均标配新式样的17英寸合金轮毂。其它标配装备包括有巡航，自动头灯及雨刷，六扬声器音响，蓝牙，七气囊，坡起辅助系统及后排私密车窗，在AWD版上增加自动变速器和Multidrive S变速器的选择，还可装备DAC下坡辅助系统。

RAV4 SR版则增加了丰田的HDD卫星导航系统为标准装备，而在XT-R上为选装，车上还置有额外的CD储存空间可以放多余的音乐碟。在SR版上独有地提供2.2升D-4D D- CAT发动机和六速自动变速器，采用18英寸的轮毂，倒车影像系统还有智能进入及启动系统等。

全部的2011款RAV4都配有丰田最优化驾驶科技，在这套系统的加持下可以有更好的动力表现，更高的燃油经济性与更低的CO2排放。通过把RAV4和其它几个主要竞争对手对比，如在最大马力上RAV4 2.2升D-4D AWD为148匹，福特 KUGA 2.0升TDCi为138匹，大众 途欢2.0TDI为138匹，本田 CR-V 2.2 CDTi为148匹。CO2排放方面，丰田RAV4为154克，福特KUGA 2.0 TDCi为169克，大众途欢为167克，本田为171克。油耗方面，丰田为4.86升/百公里，福特为5.4升/百公里，大众为5.4升/百公里，本田为5.4升/百公里。所以丰田的优势相当明显。

具体售价方面，XT-R 2.2升D-4D 6MT 2WD售价为22410英镑（约合22.5万元），XT- R 2.0 Valuematic MDS AWD售价为23710英镑（约合23.8万元），XT-R 2.2 D-4D 6MT AWD售价为 24040英镑（约合24.1万元），XT-R 2.2升D-CAT 6AT AWD售价为25670英镑（约合25.7万元），顶级款为 SR 2.2 D-CAT 6AT AWD售价为27380英镑（约合27.5万元）。

LRX量产版 2012款路虎 揽胜Evoque发布 

进口时间：2011年下半年在中国上市

我们已经习惯了路虎的四大SUV车系，发现，卫士，神行者和揽胜，现在这个Evoque我们很陌生，事实上它就是概念车LRX的量产版。尽管名字变了，但事实上Evoque却与LRX在外观上没有太大的差别。该车将于明年下半年在中国上市。

路虎为什么要再引入这么一款SUV呢，其实这在表明路虎正在改换战略，这款Evoque被路虎认作是有史以来最轻，最高效的路虎，它依然将采用四轮驱动，但是配备手动变速器，它面向纯粹的都市型用户，而时尚的外观也与之前路虎一成不变的经典相悖，它要吸引的是新生代人们的注意。事实上由于它的正式发布日会是在9月30日的巴黎车展上，所以现只发出了官方图，还没有确切的消息流出，特别是我们现在依然对其发动机情况一无所知。

无论是采用何种动力，很明显这个新款的路虎会是一款豪华级敞篷车。精巧，绿色，设计富时代感再加上路虎的招牌，Evoque把品牌带入一个新的发展时代，它与之前那些大家伙完全不同，它不单纯追求尺寸大而且开始关注油耗，这就是路虎战略的转变。

路虎设计总监Gerry McGovern表示：“全新的路虎Evoque是一款可以与顾客们在情感上产生共鸣的车型，它独特的侧面造型，与众不同的下降车顶，时尚的高腰线设计给人以现代 感，是最新路虎家族设计语言的展示，这款车的推出将进一步拓展路虎的客户群。”

还不止如此，连大名鼎鼎的“贝嫂（维多利亚·贝克汉姆）”也加入了设计团队，它为Evoque贡献了她的发型与时尚观念，这意味着在新Evoque上会有很多很个性的设计，你可以尝试从外观，内饰中寻找它。售价方面还没有发布，预计2011年秋起于美国上市，期待它于巴黎车展上的表现。

福特 Edge 锐界

引入时间：2010年10月份

福特的Edge是今年福特发布的系列车型中除Fiesta，Explorer和Mustang 之外的最重要的一个车型，作为福特目前最小型的SUV车型，它的销量占据了福特SUV销量相当比例。而且这款车型也将于近期引入到国内。

具体的售价方面：2011款福特Edge SE前驱版售价为27220美元（约合18.4万元），SEL前驱版为30220美元（约合20.5万元），全驱版本为32070美元（约合21.7万元），增加了双区空调，6速自动变速器；Limited前驱版本售价为34220美元（约合23.2万元），全驱版售价为36070美元（约合24.4万元），增加了MyFord触摸系统，索尼高品质音响；Sport前驱版为36220美元（约合24.5万元），全驱版本为38070美元（约合25.8万元），采用3.7升的Ti-VCT V6发动机，匹配六速s e l e c tShift自动变速器。

之前的SE，SEL和Limited均采用的是3.5升的V6发动机，最大马力为285匹，而运动版本为3.7升的发动机最大马力为305匹。但二者油耗相近。福特Edge车系中其实还有采用四缸EcoBoost的发动机的车型，但是目前尚未发布，可能福特是打算前期推出高端版本。

要知道福特Edge可是福特在本土推出的第一款采用了EcoBoost发动机的车型，这批新发动机虽然大都为直四发动机，但是却有着V6的性能和四缸机的油耗和排放，非常值得期待。

大众 Tiguan 改款车  

引入时间：明年下半年引入国产 

大众Tiguan小改款谍照和宣传册图片都曾经在海外媒体曝光过。在上海大众 直接于国内发布了TIGUAN的改款命名途观 后，欧版的TIGUAN小改款也随之而来，虽然图片有点模糊，但我们还是可以看到在欧洲和北美Tiguan将采用全新的改款，与国产途观有许多不同之处，不过这也是意料之中的，但大众从未正式证实过。我们预计小改款的Tiguan将于2011年正式上市，预计全球首展时间为今年的巴黎车展。而国产途观要该款肯定会借鉴本款车，估计最早也得等到明年下半年。

自上市至今已经有近三年的时间，虽然在我们中国还只是刚刚引入，但是在国外已经并不是一款新车了。所以大众也是时候对它进行升级了。从刚刚曝光的谍照来看，大众在新Tiguan身上同样使用了家族式的设计风格。同样的风格我们在2011 款大众辉腾与2011款大众途锐上都有见过。

作为一个小改款版本，我们看到大众Tiguan的变化还仅限于外形方面，比如采用了重新设计的前格栅，新的保险杠，再加上更利于行人保护的前发动机罩。从尾部的谍照来看，新款Tiguan的尾灯没有变化。

动力方面将有一系列更加高效率的发动机，满足更为苛刻的油耗与排放标准。混合动力版可望正式引入，不过也有可能推后至第二代产品时才正式亮相。

新一代宝马 X3 

引入时间：预计明年上半年引入国内 

前不久，宝马正式对外发布了全新一代宝马X3官方图片。对比之前多次拍到的谍照，看到与我们预测的内容相差不大。在车身线条的设计上，新一代X3将与X1基本相同，因为同样出自目前的宝马3系平台。

新款宝马X3装备了完全设计完成的前灯与尾灯，同时新款X3的车身尺寸和内部空间都将有所增大，新一代X3的四驱底盘来自于全新3系，而在移植到X3上时则进行了加长，相比老款加长83毫米，加宽29毫米，加高40毫米，轴距加长15毫米。宝马如此地增大X3的尺寸并非仅为增大空间而考虑，其中还涉及到合理区分X1，X3，X5定位的问题。尽管尺寸明显增大，但是新一代X3的入门款X3xDrive20d的净车重却下降了35公斤。

除了外观上的改动之外，表板与装饰材料品质都有显著的提升。新款X3还配备一系列的小配件和特征装备，以保持其对抗奥迪 与奔驰 车型的优势。新款X3装备了现款X6与其他车型所采用的夜视头上显示器。此外，装备了具备随动转向功能的双氙大灯以及具备按摩功能与通风性的新座椅。

在引擎方面，动力方面，新X3先期有3.0L的xDrive28i和3.0L双涡轮增压的xDrive35i这两款汽油动力版本，另外还有两款柴油车型。入门级的xDrive20d配备6速手动变速器外，其余所有以上车型都将配备来自ZF的8速自动变速器。

据称，一款新的混合动力车型也在研发当中，但是规格尚未发布。此外，宝马的xDrive全轮驱动系统也将应用在新款X3上。新款宝马X3将会在今年9月开幕的巴黎车展上正式发布亮相。预计明年上半年引入国内。

2011新款吉普 牧马人

引入时间：今年年底正式引入中国

2011新款吉普牧马人官方图于前不久发布，此次发布的车型包括标准版牧马人和牧马人Unlimited两款，此次的新款均采用全新的内饰，车身色与可拆卸硬顶。 2011款Jeep牧马人将在今年年底正式登陆中国。

克莱斯勒 对于本次改款的重点就在于内饰，全新的风格不仅是对传奇 的继承，也成功为同级树立了新标杆，通过对触感材质、乘员乘坐舒适性与多功能性方面的巨大改观传递出更加豪华的信息，对于流行的Sahara车型则采用全新车身同色的硬顶，而在上代车型上如果想要车身同色车顶是要另外加钱的。

2011新款吉普牧马人对仪表板进行重新设计之后更为突出载物区域，大量人体工程学与高级材料的应用，新的可锁式中控台和车门扶手都让车内乘坐倍感舒适，而且中控台经过合理布局之后更加易于操作，选配件方面现在增加了可加热电动后视镜，更大面积的后车窗也让驾驶者与乘客拥有更好的视野。

全新的方向盘拥有多项功能，包括可以使用无线电，巡航，电话免提等其它功能，新的USB设计在储物空间内可以通过一个转接口换成110伏的常用电源，对于美国顾客来说是极大的便利。与传统的牧马人一样，头顶拉手是吉普的一项设计传统，它从1941年就开始了，它有助于在颠簸的路面行走时给乘客以支撑。

在2011款牧马人上吉普更为注重隔音方面的改进，现在内部噪音明显减少，为了让车子的豪华感更强，2011款吉普牧马人也设计了全新的更为豪华的车身同色车顶，而在车身色方面2011款也增加了几种新颜色，比如雷管黄，樱桃红，沙漠褐，宇宙蓝和明亮白。量产工作预计从本周起在俄亥俄州的Toledo工厂进行。