【杨利伟级别】杨利伟为何不再上天

2017-08-19
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文章简介:航天英雄杨利伟升少将一事,弄得可谓是沸沸扬扬.不少人认为只上了一次天就升将军,不是有关系就是将军贬值了.还有人将杨利伟和加加林进行对照,认为

航天英雄杨利伟升少将一事,弄得可谓是沸沸扬扬.不少人认为只上了一次天就升将军,不是有关系就是将军贬值了.还有人将杨利伟和加加林进行对照,认为加加林才授少校,杨利伟的少将有点过了.反正说多难听话的都有.

事实是这样的吗?如果大家有怀疑,请拿出最基本的分析能力,而不要想当然或人云亦云.

第一个问题:杨利伟和加加林有可比性吗?来看加加林的经历加加林原为中尉飞行员,刚一上天,克里姆林宫就签发命令提升他为少校.凯旋归来后,加加林获得了大大小小一大堆的国家勋章。在这次历史性的飞行之后,加加林荣获列宁勋章并被授予“苏联英雄”和“苏联宇航员”称号,并曾多次出国,访问过27个国家,22个城市授予他荣誉市民称号。

1961年5月成为宇航员队长,1963年12月荣升为宇航员训练中心副主任。1962年,加加林当选为第六届苏联最高苏维埃代表。这苏联英雄的特权可不是少将能比的。苏联当年是从歼击机飞行员中选拔航天员的,当时歼击机主要是米格15、17和19,保有量很大.飞行员的一般军衔是中尉,提成少校没什么问题。

而上世纪90年代以来,我国战斗机飞行员的军衔都很高,最低是中尉,但最高可以到大校(副师职飞行员)。杨利伟原是正营职领航主任,一级飞行员,中校军衔,成为航天员后晋上校(航天员大队长申行运为大校),凯旋后晋大校。一点问题没有。所以,从军衔上看,杨利伟和加加林没有可比性。杨在飞行员时就是中校,飞天前是上校,比加加林可高多了。

第二个问题:给杨利伟晋升少将是否冷落了航天科技工作者?这个问题给人的感觉是硬拿酱油跟醋比酸。我国负责航天科技单位主要有中国运载火箭研究院、空间技术研究院和上海航天技术研究院。其中第一个负责火箭研究,后两个搞卫星飞船。而这三个单位都不属于军队建制。它们的科研人员包括我们熟知的戚发轫、袁家军、刘竹生等都没有军职,如何给他们升军衔?

至于总设计师王永志是有军职的,但只是个文职干部,至多是提高级别,军衔是没有的。如果说提高科技工作者待遇的话,我相信航天科技工作者的待遇还是不错的,并且这个标准还在逐年提高(要留住人才)。要说提高地位的话,随着神五神六的成功,航天战线已经从幕后走到了前台,被社会所广泛认可,他们的地位直接和国家荣誉民族自豪挂钩,谁要是还说搞火箭不如卖茶叶蛋,建议他回30年前去。

载人航天总设计师王永志于2003年获得最高科技奖,这本身就是对所有航天科技工作者的巨大鼓舞。航天战线不是娱乐圈,本身就需要淡泊名利、脚踏实地。非让他们出来秀一回,结果会适得其反。

第三个问题,杨利伟的职务和身份足以获得少将军衔吗?

这个问题是真正有水平,需要考据的。目前杨利伟的职务是载人航天工程航天员系统副总指挥,航天员科研训练中心副主任,他的航天员身份倒还在其次了。那么各系统的的负责人是什么军衔呢?来看一下

载人航天工程总设计师:王永志

副总设计师:陈炳忠少将

副总设计师:沈力平少将

副总设计师:罗银海少将

航天员系统总指挥、总设计师: 陈善广

飞船应用系统总指挥、总设计师: 顾逸东

飞船系统总指挥: 尚志(原总指挥袁家军)

总设计师: 张柏楠(原总设计师戚发轫)

火箭系统总指挥: 刘宇(原总指挥黄春平)

总设计师: 刘竹生

发射场系统总指挥: 张育林少将(原总指挥张建启少将,2005年升中将)

总设计师: 陆晋荣少将

测控通信系统总指挥: 董德义少将

总设计师: 于志坚少将

着陆场系统总指挥: 隋起胜少将

总设计师: 侯鹰

可以看到,凡是有军职的系统负责人都是少将(集中在与酒泉基地有关的几个系统)。而杨利伟所在的航天员系统总指挥兼总师陈善广没有军职,那么为有军职的副总指挥授少将也是合乎规程的。

第四个问题:杨利伟的职务是不是象征性的?这个问题已经有了明确答案:不是。首飞航天员是同批里面综合素质最优秀的,自然具有种子教官潜力。并且在前面没有任何现成经验的情况下,首飞航天员本身就是一个受试者,他需要为后续任务提供第一手数据,当然也会以自己的经验来帮助后上天的同事少走弯路,毕竟最了解航天员的,就是他们的同事。

成为负责人是有利于杨利伟整理和传授自己的经验的。现在的杨利伟职务和当年的加加林职务大致相同,都是凯旋后很快就担任了宇航员训练机构的二把手。能直接指导航天员训练。

第五个问题:杨利伟是不是和上天的猴子一样什么都不用做?一切都由地面搞定?

这个问题是目前碰到的最弱智的问题。我前面说过,航天员本身就是一个恶劣环境下的受试者。即使他什么都不做,他也在不停的为航天生理专家提供数据,还要定期报告自己的主观感受。

这种纯受试的情况仅仅在美国的水星号飞船上出现过。那时飞船空间狭小,人的行为严重受限,基本上上去当空间小白鼠。但随着航天器越来越复杂,地面已经无法包办一切。某些指令地面无法下达,如在黑障区时和紧急变轨;有些指令地面虽然能下达,但必须有航天员的手动备份。还有就是地面命令的执行情况也需要由航天员报告地面。

所以,航天员决不仅是猴子那样简单,他们需要牢记数百个操作指令和上百套应急预案,要分秒不差的发出指令,要在事件的第一时间判断原因并采取对策。这点是猴子永远无法做到的。另外,载人飞船一般都搭载科学实验装置,航天员除了操纵航天器外,还要进行多种不同的科学实验。这样就更增加了工作的复杂程度。

浅显一点说,航天员有点像空姐。不要以为空姐就是个端茶倒水的花瓶。飞机在天上飞的时候,除了开飞机和修飞机以外的事情都需要她们来负责,包括全套的紧急事件处理。航天员更是这样。

猴子上天纯属减少人的伤亡,目的是让人更安全的上天。要是按某些人的说法,航天员就是像猴子那样听地面指令,自己啥都不会干的话,当初还送猴子上天干嘛呢?直接搞机器人不就行了?

第六个问题:为什么不给费聂授少将?很简单,第一个吃螃蟹的总要冒最大的险。杨利伟上天时,空气净化系统和缓冲系统等改进产品刚刚在神四上首次应用过,还没有接受载人的考验,有很大的不确定性。此外,由于载人和不载人时飞船状态有差异,火箭上升段出现了飞船的8Hz共振,使杨利伟难以忍受,如果时间再长一点的话肯定会危害健康。

飞船着陆时更是倒了下来。而费聂上天的时候,大多数设备都已经经过考验,危害健康的因素也已经被消除。他们面对的风险比杨利伟小得多。因此授予他们英雄航天员,比航天英雄低一级。此外他们也没有行政职务,自然不能授少将。

总的感受:小白年年有,今年特别多。网上对杨利伟晋升少将的评论里掺杂着太多的酸葡萄心理,这不是一个大国国民应有的心态。杨利伟授少将从职务上、贡献上看都是合情合理的。希望大家不要在这件事上浪费太多的精力,还是多去关注一下神七吧。