五朵金花电影歌曲 穿越时光隧道追寻宝成铁路“五朵金花”的芳华
今年是新中国第一条电气化铁路——宝成铁路建成通车60周年,让我们一起聆听上世纪80年代宝成铁路第一批女接触网工的青春“芳华”。
接触网上的设备,留下了她们的心血与汗水;《安规》《行规》里的字句,是她们心中随时响起的信念;火车驶动,在祖国大地上回荡的汽笛,是伴随她们春夏秋冬、日日夜夜的最美音乐。几十年前,她们是接触网上的“巾帼英雄”,她们用青春的年华、坚定的信念、毅然的行动,给寻找“宝成精神”的旅程,交出了一份靓丽的答卷!
10月25日,在成都供电段广元接触网工区的车间里,我们见到了被称为“五朵金花”的宝成铁路第一批女接触网工。五人都已经到了含饴弄孙的年龄,回忆起青春的峥嵘岁月,她们说没有后悔,满满的都是骄傲。
“记得当时的工区是红砖房,冬天的时候还好,冷是冷,但可以添被子。一到夏天就麻烦了,宿舍里热得不行,感觉太阳就在宿舍里。只有到了后半夜,才开始慢慢变得凉快。会议室里还有一台黑白电视,是牡丹牌的,好像是北京电视厂生产的。
左边是一个凸形显示屏,像一个巨大的放大镜,右边有两个旋钮,一个调音量,一个调频道。只要晚上没事儿,会议室就会挤满人,大家围在一起看电视。”今年69岁,曾是广元接触网工区工长的曾广文说道。
据曾文广介绍,1969年广元接触网工区成立,受当时工艺条件所限,工区有两项既重要又艰苦工作——“涂油”和“刷漆”。
“涂油时,人必须站在上下两根线索之间,边行走边操作,又是高空,又是高压,下面不断还有车在跑,又脏又累又危险,就像在高空耍杂技,一个个像网上‘蜘蛛侠’。”曾广文说,而“刷漆”就是给结构式钢柱除锈刷漆,“涂漆时,作业人员还得抱住支柱螺旋式上行才能保证各个方向都能均匀涂到油漆。涂漆工作完成后,作业人员全身上下全是油漆,必须用汽油擦拭干净后才能洗澡,这样的作业方式持续了二十几年。”
1982年,广元接触网工区分配来了10名女职工。她们从学徒工做起,经过一次次磨砺、一层层筛选,1983年,10名女职工只剩下5名,这5名女职工便正式成为了宝成铁路第一批女接触网工。
上世纪60年代至70年代初,全国各地供电系统频频暴露出设备稳定性差、检修次数多等问题。停电作业步骤繁琐、耗时较多,而带电作业可以在很大程度上减少供电检修设备的停电次数。最开始,海南成立了全国首个“三八”女子带电作业班,负责带电检修高要求、高技术的10千伏线路。
“三八”女子带电作业班模式取得了良好的工作效率与社会影响,因而迅速扩散到了全国各地,各个行业都争先效仿,在此背景下,宝成铁路诞生了中国第一批女接触网工。
时光荏苒,第一代女接触网工们用自己勤劳的双手创造了自己的价值,为宝成铁路灌注了青春热血。
1983年到1990年间,宝成铁路上的广元接触网工区有了第一批女接触网工,她们分别是贾蓉、陈雪艳、罗青、王晓英与桂正荣。当时,男接触网工们形象地称她们为宝成铁路上的“五朵金花”。其中当时年龄最小的贾蓉只有16岁,其他的四位也只有18岁。
在那个年代里,“五朵金花”没有现在的反光背心和工作服,有的只是一身叫“劳动布”的工作服。当时,这种布料多为深蓝色,是一种结实耐穿、质地紧密的粗斜纹棉织物,被称为“劳动人民的工装”。
1983年的一个凌晨,“五朵金花”中的一朵“金花”——陈雪艳独自被安排到沙溪坝至上寺区间的一根支柱进行接地作业。
接完地线后,她不禁哀叹:“这是哪个山卡卡哦,蚊子那么多,耳朵、脖子和手背上全被咬起大包了!”接着她看见一只老鼠从线路上窜了出来,然后迅速消失在大山深处。过了一会儿,她又听见不远处草丛里发出“窸窸窣窣”的声音,顿时,她全身汗毛都竖了起来。
声音越来越大,她全身开始颤抖,四肢逐渐变得麻木并开始僵硬,她在心里呐喊:“千万别遇见坏人!千万别遇见坏人!”正当她快要被吓昏过去的时候,一只巨大的黑鸟俯冲下来,飞进了浓密的草丛里……
1986年的一个白天,广元南站的支线上运行着蒸汽火车。临近的正线上方,“五朵金花”正在接触网上,她们从一根支柱走到另一根支柱,擦拭斜腕臂和横腕臂的绝缘瓷瓶。那时的绝缘瓷瓶爬距短,稍稍有一些脏污,便会引起闪络或击穿,所以擦拭瓷瓶是她们经常做的工作。
在车站附近或者是支线上,经常可以看见她们像一只只飞翔着的鸟儿,在接触网上空翱翔。在明艳的阳光下,在天空的怀抱里,她们动作娴熟地爬上离地面四五米高的绝缘瓷瓶,系上安全带,戴好安全帽,用湿毛巾、干毛巾轮流擦拭瓷瓶……
1990年,“五朵金花”被通知转岗。瞬间,她们想起了曾经熟悉的一切:绝缘瓷瓶、腕臂、定位器、吊弦、斜拉线……洪水般的记忆迅猛地扑向了她们,她们忍不住哽咽:“我们不想走,我们……舍不得接触网。”工长曾广文安慰她们:“工区也不希望你们走啊,你们勇敢、坚毅,不怕困难,但要服从组织安排、顺应时代发展!
到变配电所后,充分发挥你们细心、勇敢、能吃苦耐劳的优秀品质,依然能为铁路事业发光发热,依然能把变电所的工作干好。”
悠悠六十甲子,五朵向日葵一样的“金花”,绽放过、璀璨过、奉献过,她们美丽着、装饰着宝成铁路!正是有了她们,宝成铁路在中国普速铁路的历史上,耀眼夺目。
