刘志军简历 高铁是刘志军搞出来的?简直笑话
@阿拉贡斯通 27楼 2014-01-01 22:19:02 回复第22楼(作者: @弥勒佛80000 于 2014-01-01 20:22) 刘志军就是个腐败分子,再有本事都只会祸国秧民,有本事怎么不把铁道部的欠债还清。
在这里唱高调,很怀…… ========== 民间自有公论。一个人从高位跌下,还有不少人唱赞歌,这应该是真心的了。 铁道部欠债?高铁是国家的,债务是铁道部的?铁道部可不可以卖了高铁还债?定能赚一笔,用企业的角度是笔好投资。
----------------------------- @原始天猪 28楼 2014-01-02 15:29:44 这个欠债本来就是伪命题,之前的话这类工程郭嘉是可以直接拨款去做的,但后来神马市场经济之下,要搞什么借啊,还啊,好去做统计还有忽悠一些人,所以才有了所谓的贷款还不清的情况。
说这些估计大部分人都不懂,好吧,说点简单的。 首先弄清楚这个贷款哪里来的?神马?不知道贷款哪里来?其实来自国开行和四大行,一部分来自世界银行的发展中国家基金,但大头还是郭嘉银行。
哪里贷来的搞清楚了,哪贷款总有东西...... ----------------------------- @里斯商船大副 40楼 2014-01-03 04:59:11 因为国家的钱不是无限增发的纸钞。
如果欠了债,花了钱却没有回收货币,那就会导致恶性通货膨胀。 而且铁道部腐败严重,很多国家的钱都被贪官污吏拿到自己家,转移到海外去了,张曙光就是典型。
贪官通过高铁项目,把中国人民的财富转移到贪官自己家里,如果没有代价,那岂不是在鼓励贪官继续努力工作了? ----------------------------- @阿拉贡斯通 41楼 2014-01-03 08:49:35 向银行借款,与央行发行货币不一样,不会造成基础货币增发。
不要动不动什么“人民的财富”,银行的钱是储户的,铁道部出面借的钱,与“人民”这个泛泛的政治术语无关,官员不贪,钱也到不了你手上。
他贪的是企业贿赂,是老板的利润,违法,但利益上与人民无关;他不贪,也只是甲老板或乙老板的利润。 他搞项目贪点,人民有高铁坐,是实惠;他不搞项目,这钱也用不到人民身上。
总的来讲,干实事、干大事的...... ----------------------------- @里斯商船大副 52楼 2014-01-03 09:33:09 “他搞项目贪点,人民有高铁坐,是实惠;他不搞项目,这钱也用不到人民身上。
” 这赤裸裸的洗地,你以为铁道部是刘前部长一个人开的刘家店吗?没有刘大人的首肯,中国就搞不起高铁项目了?中国人民难道还要仰仗刘大人的恩惠才能坐得起高铁? 赏你五毛。
----------------------------- @阿拉贡斯通 58楼 2014-01-03 10:53:23 刘志军当铁道部长前,中国铁路在国际上什么水平?人民花多少时间坐绿皮车受罪?这么多年历届铁道部大人干什么了?美国、印度等想要高铁的国家多了,怎么就搞不起来?刘志军不是在“中国高铁没技术、没资金、没市场”的舆论困境中靠绝大魄力推动的?这中间有几个高官站出来说过话?有几个你这样的评论家支持过? 干的时候没你们,成功了功劳不是干活的人的,是莫名其妙的一些抽象的人的。
有问题全是干活的人的,抽象的功...... ----------------------------- @里斯商船大副 64楼 2014-01-03 11:08:35 二货,发达国家研制出高铁,难道也是靠了刘前部长这样的能人一手遮天吗? 中国是因为生产力发展了,人民需求提高了,国力增强了,搞高铁符合长远发展,加上国家政策扶持,出成果是水到渠成的事情。
地球没了谁都能照常转动。 ----------------------------- @阿拉贡斯通 74楼 2014-01-03 11:26:24 地球没了谁都能照常转动,但事情是人干的,没有某人某事可能就干不起来。
“中国是因为生产力发展了,人民需求提高了,国力增强了,搞高铁符合长远发展,加上国家政策扶持,出成果是水到渠成的事情。
” ——同样的话,民用航空、汽车工业、芯片工业都适用,现在发展水平能跟高铁比吗?难度能跟高铁比吗?你说说什么原因?是人民没需求?国家没扶持? 民用航空、汽车工业、芯片工业发达国家也研制出来了,为什么.
..... ----------------------------- 懂不懂贪多嚼不烂? 一步一步慢慢来,高铁优先发展体现了高层决策的战略眼光。 因为民航、芯片工业被双头垄断,无法合纵连横。
汽车工业中国已经发展起来了,我买车就会选择国产品牌。 只有高铁,我们可以利用日本、欧洲国家企业之间的竞争关系,各个击破,为我所用。 不否认刘前部长及张曙光起到的重要作用,但他们俩不是决定性的,只是执行者而已。
