马航客机失踪真相曝光:劫机者竟跳伞逃跑!

2018-01-15
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文章简介:1.飞机在偏离航线初期的折返飞行过程中,附带有高速爬升和陡然俯冲的动作,如此大的动作机内乘客不可能感知不到飞行有异常,之后飞机途径马来西亚内陆,有手机信号覆盖,但数百名乘客却无一发出求救信号,难道他们中间没有一个人意识到有问题吗?2.MH370在折返飞行之后横穿马来西亚内陆,作为一架失联的飞机,或者是"不明飞行物"为何能被马军方认定为"友好"的从而允许其横穿内陆?马军方如何能"认定"呢?难道是是因为MH370横穿过之后没事,所以可认定其为&quo

1、飞机在偏离航线初期的折返飞行过程中,附带有高速爬升和陡然俯冲的动作,如此大的动作机内乘客不可能感知不到飞行有异常,之后飞机途径马来西亚内陆,有手机信号覆盖,但数百名乘客却无一发出求救信号,难道他们中间没有一个人意识到有问题吗?

2、MH370在折返飞行之后横穿马来西亚内陆,作为一架失联的飞机,或者是“不明飞行物”为何能被马军方认定为“友好”的从而允许其横穿内陆?马军方如何能“认定”呢?难道是是因为MH370横穿过之后没事,所以可认定其为“友好”的吗?

3、马方明明知道飞机不在最初折返飞行的区域,却在先期的搜救行动中锁定该区域,在黄金时间误导了所有搜救力量,这是为什么呢?

4、飞机预计到达北京的时间是6:30,但直到8点左右马航才发布航班失联的消息,这一点非常奇怪,之前起码有三个时间点更有资格成为失联判别点,可马方却视而不见,难道宣布失联之前马方尚与MH370有联系?

在这样的过程中,如果没有绑好安全带的乘客或乘务人员应该被先摔在地上,然后后重重地抛向天花板,不过这种激烈的撞击还不是最可怕的,真正可怕的是拉高后的缺氧,根据气压自动管理参数,飞机飞行到35000英尺,氧气面罩会自动掉落给乘客提供氧气,但此时机舱内人员未必能拿到氧气罩(氧气供应也可被驾驶舱内劫机者关闭)。