于虎分期付款 信用卡分期付款或更实惠 车奴也须精打细算
在燃油税改革、小排量车辆购置税减征等车市利好消息刺激下,岁末年初,计划购车的市民有增无减,其中不少人还盘算申请车贷,以缓解现金流压力。尽管最近中央出台的汽车振兴计划并未包含有关汽车信贷利率的优惠政策,不过据晨报记者连日调查获悉,沪上部分银行车贷利率已有松动迹象。
如想控制贷款购车成本,“准车奴”须仔细调研,货比三家。
“零息车贷”未必划算
自去年9月起连续5次降息后,央行3年期贷款利率,已从7.29%降至5.40%,这给打算贷款购车的市民减压不少。以往动辄基准利率上浮30%到40%的车贷利率,也在悄然调降。如市建行仅上浮5%到10%。目前在建行各支行签约的东昌、永达等经销商处购车,甚至可办理和基准利率水平相当的车贷。不过银行一般会要求,购车者在上海有房产和本地户籍,收入稳定,买车后必须上上海牌照。
此外,占据上海车贷市场主要份额的深发展银行,车贷利率也保持较低水平。据向该行汽车融资中心了解,该行会对资质要求达标的客户,发放月息6.615%,折合年息约7.94%的车贷,相比当前10%以上的年息优惠不少。
眼下提供车贷服务的除了银行,还有依托汽车制造商的汽车金融公司,后者优势在于审贷门槛相对较低,贷款发放便捷,且时常推出让利促销活动。不过多数汽车金融公司由于成本因素,车贷年利率保持在10%,个别达12%到13%水平。
此前一些汽车金融公司还推出过“零息车贷”,但业内人士提醒,这时须关注车价的优惠幅度,多数“零息车贷”都不享受车价让利,如果加上这部分支出,实际上未必划算。
留心有无其他费用
前些年,过高的坏账率,曾让涉足车贷的银行谈虎色变,但经济危机让信贷需求锐减,车贷重又成为各银行关注的业务。据央行上海总部2008年信贷统计显示,去年全市中资金融机构汽车消费贷款增加24.4亿元,同比多增25.4亿元,是信贷低迷景况下少有的亮点。
为做大车贷业务,各银行优惠措施不断。比如部分银行与汽车制造商合作,争取车商的贴息政策,深发展曾与北京现代、宝马等车商合作,由车商让利,同时车价保证与市场实际成交价一致,实现真正意义的零息贷款。不过这种促销活动并非时时都有,一般仅在岁末年初等特定时段推出。
计划贷款购车的市民,须留意这些促销通告。另外,为争夺车贷业务,商业银行还在审批提速上做文章,如深发展承诺,最快2个工作日审核完毕,同时门槛也大幅度降低,无户籍要求,且无其他收费项目。
业内人士提醒,贷款购车不仅要看利率多少,还要看银行额外是否收取其他费用,有些银行虽打出低息广告,但在办理车贷时要交公证费、抵押费等,合计将近2000元。如贷款20万元,相当于提高了1个百分点。
信用卡分期付款或更实惠
不愿意向银行或汽车金融公司申请车贷的,还可考虑信用卡购车分期付款。眼下银行与各家车商联手推出的信用卡分期付款,门槛最低。如建行大多数信用卡都可办理汽车分期,要求一般为透支额度2万元以上,无不良信用记录。招行也针对特定客户推出车购易业务,并可在活动中享受免息、免手续费优惠。
如今,信用卡分期买车已成不少银行推广信用卡、提升中间业务的突破口。目前市场上信用卡分期购车手续费用一般为12期4.5%到7%,24期7.5%到11%,中间差距较大。购车者需仔细比较,用分期免息免手续费方式购车最划算。而且部分银行信用卡中心表示,这样做,同样可享受购车价格优惠。
