【集美大学校庆】集美大学百年校庆
集美大学百年校庆“飞虎队”队员校友赶来祝贺
集美大学百年校庆
巍巍黉序,蔚为国光。2018年10月20日,位于闽海之滨的集美大学将迎来百年华诞。值此佳期临近,谨向关心和支持我校建设与发展的各级领导、历届校董、海内外校友和各界朋友,致以最诚挚的感谢和最崇高的敬意!
集美大学迎来100周年校庆。这所爱国华侨领袖陈嘉庚在集美小镇办的学校,现在已经成为福建省重点建设高校、博士学位授予单位、硕士推免生资格单位、福建省一流学科建设高校。
以粗线条勾画,集美大学的百年脉络是这样:它始于陈嘉庚1918年创办的集美学校师范部和1920年创办的集美学校水产科、商科。1994年,集美航海学院、厦门水产学院、福建体育学院、集美财经高等专科学校、集美师范高等专科学校五所学校,合并组建集美大学。脉络后面,藏着这所大学不凡的办学历史。集大百年可以折射出厦门乃至福建教育的百年,也是陈嘉庚的一部爱国史。
飞虎校友
陈炳靖1918年出生于福建莆田宋代爱国名将陈文龙的故里,从小他是听着爱国前辈陈文龙的故事长大的,忠贞效力国家的陈氏家风给他的少年时代打上了深刻的烙印。1937年末,19岁的陈炳靖以厦门集美高级水产航海学校应届生综合成绩第一名的身份赴上海一家商船实习,前程十分看好。
但当他亲眼目睹在日军的狂轰滥炸下,大街小巷尸横遍野时,悲愤不已,「国难当头,我们年轻人不去保护国家,谁去保护?」他毅然下决心要弃航从军,保家卫国。于是他瞒着家人报考中国空军军官学校第12期学员班,很快就以过硬的成绩与体能被录取。
陈炳靖23岁空军毕业后,获选拔到美国秘密受训。在两年艰苦的作战训练后,他回国被编入几乎全由美国人组成的有「飞虎队」之称的精英部队第14航空队23大队75中队,成为准尉飞行员,穿着印有飞虎队队徽的外套,驾驶着当时特有的P-40N新战机,捍卫国家的蓝天。由于陈炳靖多次成功执行作战任务,因此脱颖而出,其优秀的飞行技能为他嬴来了多面的奖章,被他珍藏至今。
陈炳靖为人低调,直到2012年12月20日,昆明飞虎队纪念馆举行开馆典礼,他和陈纳德将军外孙女内尔·凯罗威女士一起应邀出席,尘封已久的中国「飞虎」英雄陈炳靖的故事才渐为世人所知。
2015年9月,陈炳靖回到阔别六十多年的母校——集美高级水产航海学校(今为集美大学航海学院),曾在梦中出现过无数次的母校,再见时已发生翻天覆地的变化,但他依然感受到母校的亲切和回忆带来的感动,并用忠、孝、仁鼓励后辈学子们奋发图强。
2016年3月,陈炳靖被评为感动福建十大人物之首再次荣归故里,受到家乡政府与乡亲们的热情接待与慰问。「看到中国今天的发展强大,我很欣慰。希望我们炎黄子孙不论走到哪儿,都别忘了自己是黑头发、黄皮肤的中国人「。这是陈炳靖在家乡留下的发自肺腑的心声。
几路人马护送百岁老人回校!陈炳靖现在住在香港,他是在儿子陪同下,从香港回集美。除了他的儿子之外,有几路人马护送百岁老人“回家”,集大的香港校友会,集大也派校医,从深圳一路跟回来。今天早上,陈炳靖成为重点保护对象。
还说,回到母校,好像回家一样。三年前,陈炳靖回集大时说,有时夜里做梦说梦话,他会喊着“我要找家乡和学校”惊醒过来,这时,太太会提醒他:这里是香港。
2018年10月20日,百年校庆当天,这位西装革履的白发老人在工作人员的搀扶下,稳步走上舞台,台下响起了活动开场以来最热烈而持久的掌声——昨天下午,据说是中国空军在美军部队的最后一位在世“飞虎队”队员的陈炳靖,现身集大百年校友联谊会,与其它校友代表一起切开校庆蛋糕。今年,他101岁了。
这位集大最年长校友,成了现场的明星人物,校友们纷纷来跟“男神”合影。陈炳靖是集美航海的学子,毕业后却去开飞机。
昨日,本报记者专访了这位飞虎队英雄。
“大家问我多少岁,我说一岁!”陈炳靖笑道,“一百零一岁咯!”就在前天,陈炳靖度过了他的100周岁生日。如果按照虚岁来算,这是101岁了。也是同一天,他在68岁的儿子陈开伟、集美学校香港校友会会长王均的陪伴下,从香港乘坐高铁抵达厦门,准备给母校庆生。
得知陈炳靖要到集美参加校庆,他全家人都支持。“学校方面会很照顾我们,专门派了校医到深圳,跟我们一路同行过来,所以很放心。”陈开伟说。
陈开伟透露,四个半小时的高铁行程,他和王均都打起了瞌睡,而陈炳靖仍能挺直腰板坐着。陈开伟说,到了下半程,父亲还反复叮嘱说,要提醒他快到学校了。
陈炳靖曾就读于集美高级水产航海学校,18名学生只毕业10人 他是专业第一名。他说,航海专业要学天文学,还要英文好。言到此处,他的眼睛笑眯眯,说:“我判断东西很快,英文也学一下就懂了。”
这不是自夸。陈炳靖拿出一本资料,里面有一张1937年集美航海专业的毕业照。年仅18岁的陈炳靖虽然年纪最小,但是英俊强壮,臂围很粗,外号“大力水手”。他指着第一排正中央的帅小伙说:“考前三名的坐在前排,我考第一名,坐中间。”据了解,当年水产航海学校录取的18名学生中,最后只有10人毕业,他是其中的第一名。
因为成绩好、能力强,陈炳靖被录取到中央航空学校。相关数据显示,他进入中央航空学校后,先到黄埔军校受训,然后再去云南昆明空军军官学校学习飞行,接着到美国受训,回国后由美国陈纳德将军选派加入“飞虎队”。
之后,由于在南京老虎桥监狱期间,日军不给陈炳靖治疗被弹片击中的手臂,留下了后遗症,这是后话。此后的70多年里,陈炳靖再也没有开过飞机,但昨日说起战斗机,他仍能侃侃而谈。
坚称是“中国空军”
陈炳靖回忆说,1943年,他驾驶战斗机前往越南海防执行任务,打下一架日军飞机后,为了确认敌机是否已坠落,以至于被另一架零式机偷袭,他的座舱罩被打破,弹片击中了他的右臂。他拉开了伞绳,落入越南的原始森林,被法军发现,但法军迫于压力把他交给日本人,陈炳靖开启了两年多的战俘生涯。在日军提审时,他坚称自己是中国空军,不是美国飞行员,这才遭受了上述的恶意对待。
提审的日军很诧异,他的飞行夹克的胸徽是美国飞行员标志,左臂上是美国国旗,夹克上方有美军少尉军衔,他应该是美国空军才对啊。但是,再问一次,答案还是一样。
陈炳靖为自己的倔强付出相当于生命的“代价”——被转至有“人间地狱”之称的南京老虎桥监狱,在那里受了22个月的折磨。
陈炳靖都没想到自己能活着出来。抗战胜利后,陈炳靖终于被释放。这时,他所在的中队只剩他一个中国飞行员了。他说,在此之前,他的家乡已经为他办过追悼会,报纸上也刊登过他牺牲的消息。
从精神状态来看,陈炳靖现在的身体状况不错。与他一起同行的学弟林国裕说,陈炳靖在七十多年前从南京老虎桥监狱“死里逃生”后,就很少生病。陈炳靖走进即温楼时,用手轻抚教室窗台上的花岗岩条石,喃喃细语。“还是和以前一样,没有变。”回忆起这一幕,辜芳昭感慨万分,“老学长一定是触摸到记忆底片,找回了青春年华。”
