李晓波太钢 全国人大代表、太钢董事长李晓波建议:应加快推广应用高效钢材
钢铁企业在我国建设资源节约型、环境友好型会的过程中能够做些什么?日前,全国人大代表、太原钢铁(集团)有限公司董事长李晓波在对《中国冶金报》记者谈及这一问题时指出,推广应用高效钢材,对我国推进建设资源节约型和环境友好型会具有重要意义。因此,他提交了《关于加快推广应用高效钢材的建议》。
高效钢材是指具有更高强度、更好性能、更长寿命,从而在制造和使用中产生更高节能、环保等经济会效益的特殊钢材。据李晓波介绍,发达国家的钢铁工业大都实现了由产量增长向结构优化的转变,高效特殊钢材占钢产量的比例逐步提高,其中瑞典达到45%,日本、法国和德国为15%~22%。
近年来,我国钢产量居世界第一位,而高效特殊钢的比例却只有5%左右,总量过剩和高效钢材短缺并存。据统计,我国建筑的平均寿命仅有30年,不及英国的1/4、美国的1/2。
尽管其中的原因很多,但建筑钢材强度低也是一个主要原因。目前,我国400MPa以下的热轧带肋钢筋的比例仍为63%。我国输电铁塔用钢材强度大多只有235MPa和345MPa,而美国为448MPa,日本为440MPa,俄罗斯为578MPa,差距十分明显。
据李晓波测算,如果建筑行业全面应用高效钢材,可节约钢材3000万吨/年,减少铁矿消耗5500万吨/年,节能2000多万吨标煤/年。汽车制造应用高效钢材,车重可减少10%,油耗可降低6%~8%,二氧化碳排放可降低13%。全会推广应用高效钢材,可遏制钢材总量增长,缓解钢铁生产与资源和环境的矛盾。
对于我国高效钢材生产和使用比例低的原因,李晓波认为:一是我国许多领域的设计规范没有及时修订,钢材使用标准偏低,加上高效钢材的价格略高,其使用的综合效益没有被会充分认识,致使其市场份额被低品质钢材挤占;二是钢厂在高效钢材研发方面的人才储备不足,也影响了高效钢材的研发与供给。
为此,李晓波建议国家有关部门站在“两型会”建设的高度,充分重视国民经济,特别是机械、汽车、建筑、造船、交通等行业对高强韧、耐蚀、长寿等高效钢材的需求,出台相关策,加快推进高效钢材的生产和应用。一方面,对现行的工程和项目设计规范进行修订,提高钢材使用标准,特别是对重点工程、重点领域高效钢材的使用制定强制性标准;另一方面,出台相关策,支持钢铁企业推进技术创新,研发和生产更多、更好的高效钢材。
