孔栋王昌顺 王昌顺接替孔栋执掌国航 两大航人事齐变动
酝酿已久的民航人事变动,终于部分浮出水面,而民航业新的一轮人事调整,也拉开了序幕。
《第一财经日报》记者昨天从多位知情人士处获悉,东航昨天召开干部大会,宣布了新的集团领导人事任命,东方航空总经理马须伦接任东航集团党组书记、副总经理,东航集团原党组书记李军另有任用。
1964年出生的马须伦以深谙财务管理闻名业内,曾任中国物资储运总公司副总经理、中国民航局财务司副司长、中国国际航空公司副总裁。2002年民航联合重组后历任中国国际航空公司常务副总裁,中国国航(601111.SH)总裁,以及中国国航的母公司中国航空集团公司(下称“中航集团”)副总经理。
2008年,马须伦与时任南航集团总经理的刘绍勇同时调任东航,任东航集团党组副书记、东方航空总经理。最近的几年来,“刘马”组合通过“断臂止血”、重组上航、枢纽建设等一系列改革,逐渐让东航完成了从“站起来”到“跑起来”的转变。2010年,东方航空盈利53.8亿元,而2008年巨亏140亿元。
2006年调任东航集团党组书记的李军,此前一直就在民航局工作。在来到东航前,李军曾任民航局副局长,主要负责的业务包括投资、规划、财务等,在民航局中是非常重要的管理领域。
据了解,李军此次去职东航集团党组书记后,有望回归“老本行”,重新担任民航局副局长,主管投资、财务等工作。而东方航空总经理一职目前仍由马须伦兼任。
业内人士对记者分析,此次人事调整预计对东航战略的影响不大,而另一家航空巨头国航则将陆续经历大调整。
值得注意的是,目前在民航局主管投资、财务等工作的副局长王昌顺,已经在前一天被任命为中航集团的总经理,中航集团原总经理孔栋因年龄问题将退休。
曾任中航集团党组书记的孔栋,2008年4月接替李家祥出任中航集团总经理,尽管在民航业内人眼里,孔栋多被评论为务实和内敛,但在他执掌国航期间,还是完成了对深航的控股和北京航空、大连航空的组建等一系列全国扩张。
