张卫华西南交大 西南交大首席教授张卫华访问英国多所大学
7月26日-8月17日,西南交通大学首席教授张卫华作为英国皇家工程院的杰出访问学者(Distinguished Visiting Fellow, sponsored by the Royal Academy of Engineering)对英国的Brunel大学、Salford大学、Huddersfield 大学和TWI进行了访问。
张卫华教授在访问以英国著名土木工程师Brunel命名的Brunel大学期间,以牵引动力国家重点实验室的研究平台为背景,达成的可合作研究内容包括基于噪声的轴承故障诊断、焊接疲劳、基于表面形貌的降噪减阻技术、列车运行能量优化、英国高铁。
访问期间,张卫华就与Brunel大学展开深入交流,双方表达了合作意愿。张卫华拜会了校长Julia Buckingham教授、英国工程院院士Asoke K Nandi教授和英国工程院院士Zhao Hua教授,介绍了西南交通大学概况,轨道交通国家实验室筹备建设,学校在中国铁路发展和高速铁路建造中工作与贡献,以及这次访问拟开展主要合作内容。
Buckingham,Nandi及Zhao Hua对双方的科研合作充分肯定,并希望在教学层面能加强合作。
张卫华还与工程、设计与物理科学学院负责对外合作的副院长Wang Bin就研究生联合培养进行了交流,双方探讨了教学合作的可能性,达成用合作项目来牵引研究生培养的合作。
不仅如此,张卫华还利用访问期间,与Asoke K Nandi院士及Meng Hongying高级讲师进行学术探讨,并参观了原精密机械加工系系主任Cheng Kai教授及其实验室、生物工程研究所、航空实验室等科研基地,观摩了解了纳米级精密加工和应战工业4.0的智能刀具、用于人耳耳蜗加工智能钻孔装置等一系列的先进成果。
作为访问的内容,张卫华教授在Brunel大学还作了题为“The study of high speed train in SWJTU”学术报告,介绍西南交通大学及其在高速列车研究方面的装备及研究成果,对下一代高速列车及其未来轨道交通的思考与展望。
Brunel大学校长Julia Buckingham教授(女)会见了张卫华教授
英国工程院院士Asoke K Nandi教授与张卫华教授讨论学术问题
张卫华教授与Brunel大学的Meng Hongying高级讲师在访问Huddersfield大学期间,主要访问了以国际车辆系统动力学副主席、《vehicle system dynamics》副主编、《Journal of Rail and Rapid Transit》主编Simon Iwnicki教授为主任的铁道研究所。
该研究所是国外大学少有的车辆动力学研究团队,在轮轨关系、车辆系统动力学、车辆状态监测与评估、铁路运输安全性研究方面有取得良好进展,承担了欧洲和英国政府的大量科研项目。
其新研制的1:1单轮对滚动试验台的滚轮采用模拟钢轨、枕木等轨道结构,具有独特的结构优势,以期在轮轨关系、车辆动力学的试验验证方面发挥重要作用。
Simon Iwnicki教授的研究所和我校牵引动力国家重点实验室的研究范围有很多交集,双方有很好的合作空间。Simon Iwnicki教授作为我校111引智基地的教授,十分愿意加强双方的合作。
在Huddersfield大学访问期间,张卫华还就车辆状态监测与健康管理,与技术与工程学院的首席研究员Gu Fengshou进行了交流。该科研团队在旋转机械的故障诊断,基于大数据的数据分析与健康管理有一定研究基础,希望能进一步合作,共同申请项目。
Huddersfield大学Simon Iwnicki教授和张卫华教授在1995年一起工作的比例滚动试验台前合影
张卫华教授在访问Salford大学期间,参观了总部校园,与机电控制专业的负责人Mei Tianxiang 教授进行深入交流,了解他们在车辆主动控制技术方面的研究进展,特别是半主动控制实现高效能的最新成果;探讨下一代高速列车走行部把智能技术作为代级技术发展的必要性和主动控制技术在下一代高速列车应用的可能性,希望通过一些合作课题来加强双方的合作。
TWI是国际知名的焊接研究所,在世界各地有分支机构。张卫华教授在英国Brunel大学的Meng Hongying高级讲师的陪同下访问了在剑桥的TWI。与TWI的副主任Richard, Freeman博士、TWI的完整性管理集团的副主任及NSIRC技术部主任Tat-Hean Gan教授、首席咨询官John Rudlin博士、技术运行Chel Thirunavukkarasu硕士等进行了技术交流。
交流会上张卫华教授首席介绍了学校情况和牵引动力国家重点实验室的研究平台,并希望在TWI得到支持和合作的项点。
TWI的副主任Richard, Freeman博士介绍了TWI的情况,以及他们在全球及中国在轨道交通的合作情况。最后,双方就在西南交通大学建立联合实验室、西南交通大学成为TWI在中国国际焊接培训基地、轮轨的非接触疲劳裂纹的缺陷检测技术的合作,进行了深入探讨,并交流了TWI在其他国家合作模式。
