张丕林纵火案 大连5 7空难直接原因是机组自杀模仿 而非乘客张丕林纵火

《一头笨牛的记者生涯》之三:那些未能见报的真相 --五七空难纵火者是如何确定的 (从五月份开始写《一头笨牛的记者生涯》系列,但是因为时间的原因,只写了两篇。一些博友也在问我还会不会写下去,今天抽出一点时间,继续写。

) 按照我本来的想法,是按照我的记者生涯的时间顺序来写这个系列,但是,由于前几天在论坛看到的一个帖子迫使我写这个题目。 五七空难发生距今已经4年多了,从它发生的那天一直到现在,网络上一直都有人在质疑空难的真相。

特别是2002年12月7日新华社发布的简短消息之后,网络上质疑该结论的声音更强烈了。该消息是这样的:空难领导小组“通过调查,并经周密核实,认定空难是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。

对这起事件,有关方面正在依法处理”。 当时,《南方周末》迅速发出了两篇深度报道:南方周末——张丕林制造大连空难 南方周末——空难结论公布为何如此简单。报道对这条被披露的简短结论做出了质疑。 《南方周末》的报道中提到,出于保密的需要,官方不能公布空难细节。

该报道发出后,掀起了网上质疑的狂潮。网友们最集中的指责是:仅凭披露的张丕林一人买了7份保险,不能据此推测张丕林是事故制造者。网友们怀疑张丕林只是一个替罪羊。

面对舆论压力,有关方面通过央视《新闻夜话》透露了一些细节:5-7空难乘客张丕林纵火铁证:海里捞出残留汽油。但是仅凭这些仍然不足以构成完整的证据链。因此,一直到现在,质疑该空难的声音一直没有停息。

2002年的时候,我还没有到大连当记者。一年之后,我来到大连生活工作的时候,还是感到这场空难对这座城市的影响。经常会听到有人提起在那场空难中死去的人。当记者后,采访过这起空难的记者也经常会讲起当时的采访情形。

但是,提起纵火者是如何确定时,大家总是语焉不详,只是提起他买了七份保险的事。一位老记者告诉我,张丕林的家属一直都不能接受张丕林是纵火者,后来还因此向法院起诉索要保险金。 这位老记者告诉我,他听警方私下里说,当年,大连中山分局的刑警拿着一串钥匙到张丕林家,顺利地打开了家门,然后就确定纵火者就是张丕林。

但没有解释其中玄妙。 这个谜底终于在我的一次偶然采访中获知。 2005年6月28日,跑安监口的记者让我替她开个会,她有事参加不了了。

我记者生涯里最讨厌的就是参加官方的会议,因为这样的会议都会有一个通稿,见报后打分也很低。但是,当天我也没有其他的采访,于是就过去了。 我到会场后,收到了一份会议材料,上面写着:国务院参事、国务院办公厅应急救援工作小组副组长闪淳昌应邀到大连,给乡镇(街道)以上领导干部上安全课。

我感觉十分乏味,觉得没有什么意思。不过,当我看到闪淳昌的简介时,其中一句让我精神一振:代表国务院主持过“5·7”空难。

于是,我就盼望着他提起“5·7”空难。果真,大连这块土地上引发了老先生的回忆。在漫长的讲座中,终于讲起了“5·7”空难调查经过。我一听他讲这个,马上竖起耳朵,打开录音笔(因为回去后没有写报道,录音还保存在大连的电脑上。

下面的内容来自我的记忆,因为时间已经过去很久了,除了关键地方,有些记不清了,叙述时可能会有与当时讲话有差别)。 他详细讲了当时如何锁定张丕林纵火以及为何没有公开。

他介绍说,当时首先调查的是机械故障还是人为破坏。在排除机械故障后,在飞机残骸中竟然发现了汽油燃烧的残留物(飞机燃料是航空煤油,牵牛续锦注)。从而确定飞机起火是因为有人在飞机上点燃汽油造成的。

但是怎么确定汽油是谁带的呢?闪淳昌说,这个下了很大功夫。因为每个乘客携带的物品都要通过安检,安检是有录像的。于是,调出当时的录像,一件一件行李进行分析,最终剩下一些装有瓶子的箱包。

但是,安检X光拍摄的录像无法确认瓶子中装的都是什么液体。等于无法确认究竟是谁带的汽油。 这让专家们很头疼。终于有人想出了一个“笨”方法,模拟当时的场面,把装有汽油的瓶子通过安检,对拍摄出来的画面进行分析。

并与前面的画面进行比对,经过对比分析,终于确定了其中一个箱子里装有汽油。而那个箱子里最明显的标志是有一串钥匙。到这里也就是说,找到该钥匙,确定钥匙主人就能锁定纵火者。 幸运的是,茫茫大海没有湮没那串钥匙,最终调查人员找到了这串钥匙。

并且,最终用这串钥匙打开了张丕林的家门,从而确认他就是凶手。 闪淳昌当时还提到了一些辅助证据,比如破解了张丕林登机前发的短信等。 闪淳昌介绍,当时之所以没有向公众公布这些,因为当时的安检技术不能辨别旅客行李中的液体,这是一个重大安全隐患,担心公布后会被人利用这个漏洞,制造恐怖事件。

五七空难发生后的第二年,民航总局于2003年2月5日下发了加强对旅客携带液态物品乘机的具体规定。

在新规定中,凡是随身行李中携带饮料、矿泉水等液体饮品的旅客,都须自饮后,方能通过安检登机。如不能饮用的,安检员将进行仔细检查,直到确认安全方可通过。 该规定执行后,才避免了五七空难暴露出的安全隐患。